车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　赛道上的局势看起来很平静，但是对于张一飞来说，却是暗流涌动压力很大。
　　舒马赫实在是太强了，哪怕现在开的不是火星车，那种泰山压顶一般的威压，也让张一飞有点喘不过气来。
　　简单来说，就是张一飞现在走线，精神力必须要高度精神，就连最基本的手抖一下都不行。稍微有点差池，就是给舒马赫机会，而且对方一定能抓住这个失误。
　　特别是在博世弯前面的800米长直道上面，是张一飞压力最大的时刻。哪怕就是偏向极速的调校，都有点挡不住舒马赫的超车速度。
　　F1赛车的抓地力跟下压力虽然很惊人，但是在超过350km/h的超高速度之下，张一飞还真不敢随便蛇皮走位去挡车，说不定一个急变道就导致赛车失控。
　　所以张一飞能做的，就是守住自己的走线，在切弯路线上挡车舒马赫。而这种后果就是，之前的一脚急刹车，变成了两脚急刹车。
　　之前张一飞因为地盘磨损问题，阿莱西按照自己的经验给出了帮助。也就是在常规刹车点，先点一脚急刹车，把速度给放慢下来，然后空油门一小段路程，在真正入弯时候再轻踩刹车就够了。
　　这种方式，其实速度慢不了什么，但却能极大的减少对于地盘木板的磨损。
　　慢不了多少，终究还是慢了那么一点，一般情况下，这种速度差距并不明显。
　　但是现在情况下不同，赛道上的追逐非常激烈，后面的车手都在虎视眈眈的抓机会。
　　如果是一般的车手虎视眈眈，压力也还能小点，但现在跟在张一飞车后的，是舒马赫啊！
　　这个男人创造了无数的F1记录，巅峰期的统治力甚至远超塞纳的，毕竟塞纳还有对手，而他是真正无可匹敌的那种。
　　无论张一飞有多么自信、嚣张、狂妄，面对舒马赫的时候，他都只能保持一个谦虚的态度，拿出自己百分之一百二十的能力，才能去抗衡这个德国车手。
　　所以一脚刹车然后空油门解决不了问题，只能一脚刹车之后，根据舒马赫的追赶程度选择是否补油，然后入弯前如果速度过快的话，再被迫踩一脚刹车减速。
　　这样做虽然也能降低对地盘的磨损，但是效果就没有之前那一脚刹车明显了。而且频繁的加速、刹车制动，对于赛车机械性能的压力也在增大。
　　从今天赛道起步的情况就能看出来，这几天练习赛加上排位赛，赛车稳定性出现了明显下降。而普罗斯特车队，之前都是以故障率而出名的车队，只是张一飞运气好没碰到而已，这种状态真的让人有点不放心啊。
　　“赛道上的竞争压力太大了，有点超过我们之前的预计。”
　　普罗斯特车队维修站，亨利开口朝着科塞尔说了一句。
　　其实在张一飞拿到杆位的时候，车队策略组就已经讨论过赛道局势，认为这将是一场恶战，肯定很多车手不服张一飞的杆位。
　　而且随着赛季快要结束，现在已经进入到白热化的争夺阶段，舒马赫只要拿到这个分站冠军，他就能提前锁定车手总冠军了。
　　所以这一站，对于舒马赫来说，简直就跟收官战差不多。
　　但普罗斯特车队策略组，还是低估了舒马赫的胜利渴望，从起步开始就疯狂向张一飞施压，想要超车来到第一的位置。
　　就目前情况来看，哪怕就是张一飞人扛得住，车也不一定能扛得住。
　　“这不是我们能选择的，只有靠飞自己承担了。”
　　科塞尔淡淡的回了一句，舒马赫的攻势，没有人能控制。而且现在赛道上的张一飞，可以说已经发挥出自己的全部实力，不是下达什么车队指令，就能让他把舒马赫给甩掉。
　　但这也是一名新人，走向领奖台的必经之路，扛不住压力，就没有资格成为胜利者。
　　用港岛的话来说，想要上位，不把老家伙给拉下来，哪来的位置给你上？
　　当然，舒马赫远远算不上什么老家伙，但张一飞却没有隐忍几年，等舒马赫从巅峰期衰落之后才上位的耐心。
　　“一飞君，要稳住啊！”
　　站在旁边的山本右京，听到了科塞尔跟亨利的对话，知道现在张一飞压力有多大。
　　要知道在日本方程式界，都是把舒马赫给当作“神”来看待，之前从来都没有一名日本车手，敢说自己能在赛道上挑战舒马赫。
　　也就是今年才冒出来一个叫做佐藤琢磨的家伙，莽撞的说希望能跟舒马赫跑一场。但也就止步于此，整个亚洲没人敢说自己能战胜舒马赫。
　　张一飞现在不是嘴上说说的问题，他是真的在做这件事情了，这是之前山本右京所不敢想象的事情。之前巴西站的超越，舒马赫明显有点不在状态，完全没有今天这种火力全开的感觉！
　　现在张一飞要面对的，是完全体的舒马赫啊！
　　一想到舒马赫的恐怖实力，旁边的山本右京下意识的揪紧了心，一飞君真的太难了。
　　赛道上又是两圈赛程过去，来到了第十圈的位置，这个时候一成不变的前排格局，终于被蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫打破！
　　只见蒙托亚在赛道的5号、6号U型弯，无比强势的切入了库特哈德的过弯路线，然后两个人互相对峙抢线。并且在这个过程中，蒙托亚不断的压低库特哈德的车速。
　　等到出弯准备加速的时候，库特哈德发现另外一辆蓝白相间的威廉姆斯赛车，用着极快的速度从旁边冲了过去，这个人就是威廉姆斯车队的一号车手拉尔夫·舒马赫！


第525章 强制挡车
　　“赛道上的僵局终于被打破了，来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，在U型弯跟队友蒙托亚配合，成功的超越了排名第三的迈凯轮车手库特哈德！”
　　“这一手配合真的很漂亮，能看出威廉姆斯两名车手之间的默契。并且身为赛季新人的蒙托亚，也再次展现出他的出色的能力跟强硬的态度，看来这一场奥地利大奖赛，威廉姆斯车队是志在必得！”
　　蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫率先打破僵局，也是引发了赛道观众的一阵狂欢，毕竟这里是宝马的主场，支持威廉姆斯车队的车迷跟观众占据了主流地位。
　　“漂亮！蒙托亚不愧有美洲车手的狂野，强势阻挡了库特哈德，让他好好欣赏一下剑齿虎的车尾灯吧！”
　　“这里是威廉姆斯的地盘，迈凯轮还是差了一点，快点去迎战法拉利吧！”
　　“我有预感，今天会是蒙托亚的登顶之战，之后再也没有人会对他的实力发起质疑！”
　　“拉尔夫，前面就是你的哥哥迈克尔，证明自己的时候到了，你不想一辈子都是那个不争气的弟弟吧！”
　　看台上观众的呼喊，代表着他们此刻的心情，威廉姆斯车队这次表现的非常好，展现出一支车队的实力。
　　甚至很多粉丝们都相信，超越迈凯轮车队只是一个开始，接下来就是超越前面的舒马赫。至于更前面的普罗斯特车队飞，很多观众都没有放在眼中，他跟法拉利舒马赫相比较起来，不值一提！
　　库特哈德看到拉尔夫·舒马赫趁机跑到自己前面去了，感到一种憋屈的怒火，从内心里面升起。
　　威廉姆斯车队这两名车手真是卑鄙啊，一人冒着撞车的风险强行抢线，另外一人就趁机超越。特别是这个蒙托亚，今年进入F1围场之后，已经莽撞过很多回了，真以为别人不敢去撞他吗？
　　同时还让库特哈德感到不满的，就是自己的队友基米·莱科宁！
　　看看人家张一飞跟蒙托亚，同样是进入赛道的新人，今天的表现强势无比，直接就有了更老车手一争高下的实力。并且张一飞还是来自中国那还在开拖拉机的地方，你基米可是从小在芬兰的赛车体系下培养出来的，就这种水平？
　　顶着创造“三连跳”奇迹的头衔进入F1围场，现在更是进入到迈凯轮这种顶尖车队，结果却泯然与众人，真是不堪！
　　更让库特哈德有些生气甚至嫉妒的是，迈凯轮集团主席跟奔驰汽车运动主管，却对这个表现平凡的芬兰新人无比看好，甚至还打算取代自己一号车手的位置。
　　就他现在的成绩，也配？
　　如果要是有一名强力的队友，现在自己就不是被威廉姆斯两名车手配合超越，而是迈凯轮的车手组合，去干翻法拉利的舒马赫了。
　　可能今天总积分榜第一的名字也不是舒马赫，而是我库特哈德！
　　要知道库特哈德一直都对舒马赫不服气，毕竟在赛道上被对方套圈羞辱过，而且舒马赫最著名的准备冲进维修站打人事件，另外一个主角也正是库特哈德。
　　现在他总积分仅次于舒马赫，这可能是自己最后的复仇机会了，所以库特哈德不甘心啊！
　　“库特哈德，挡住蒙托亚，让基米冲上去！”
　　耳机里面传来了迈凯轮集团主席丹尼斯的声音，他指示库特哈德进行挡车，让基米·莱科宁也冲上去。
　　听到这个车队指令，库特哈德内心里面的不满跟火气，瞬间就达到了顶点。本来被拉尔夫·舒马赫给超越之后，自己已经排在第四了，现在还要挡车蒙托亚，给基米·莱科宁创造机会超过去，那排名将掉落到第五！