无论哪一条,对于一名新人来说,几乎都是不可能完成的任务。而张一飞还能做到战胜以为印地世界冠军,细想简直就是堪称恐怖!
“他真的能做到战胜印地世界冠军?”
这下就连施泰纳都不太相信了,看好中国新人可以,但没必要这么盲目推崇吧。就目前这种实力对比,张一飞拿头赢?就连舒马赫,都不敢保证自己能赢。
听到施泰纳的质疑,劳达没有向他解释,因为他的脑海中,不知道为什么浮现出当初在纽北赛道,张一飞开奔驰跑圈速的场景。
可能这个中国小子,天生就喜欢不走寻常路,这种性格也导致了他比其他人,能更快的适应不同类型赛车。
印地暖胎圈并没有发生什么意外场面,海利欧也老老实实的跟在张一飞后面。这并不是说海利欧隐忍低调,而是因为印地赛车整个赛程,相当于F1赛车的三倍,任何毫无意义消耗自己体力的举动,都是弱智行为。
海利欧狂妄、自大,并不代表着他傻,否则也拿不到印地年度冠军头衔。暖胎圈远远算不上是什么开始,真正的好戏还在后面。
暖胎圈回来,五辆赛车停在自己的车位上面,发动机的轰鸣声音,开始疯狂的咆哮起来。指示灯熄灭的瞬间,五辆赛车就如同离弦之箭一般的冲了过去。
张一飞的起步动作跟反应,一如既往的优秀,甚至丝毫不慢于旁边的舒马赫。
油门踩到底,发动机转速开始疯狂的攀升,然后换挡提速,整套动作下来,简直可以用快如闪电来形容,完全看不出来,张一飞是个第一次驾驶印地赛车的新手!
甚至就连旁边的舒马赫,眼角余光看到张一飞没有丝毫的落后,内心里面都是满满的震惊。
不科学吧?中国小子第一次接触印地赛车,居然起步速度完全不弱于自己?
虽然舒马赫自己也是第一次开印地赛车,但是他从来都不认为,张一飞可以做到跟自己同等适应水准。
难怪当初能完成“三级跳”奇迹,跃过了F3、F3000这些高级方程式,直接进入F1围场里面立足。果然这个中国小子,在驾驶天赋上很惊人!
相比较舒马赫内心里面的震惊,张一飞更多是一种兴奋!
没错,就是兴奋,他终于能在起步上,不靠挡车跟尾流,就能做到跟舒马赫同等的速度。所谓没有比较,就没有伤害,原来不用开拖拉机的感觉,是如此爽!
自己终于有一天,可以跟舒马赫站在同一起跑线上对战了!
相比较F1赛车速度越快,空气下压力就越大,把赛车给死死的压在路面上不同。印地赛车速度提起来了,空气下压力带来的摩擦力并不明显,这就意味着,赛车后端加速度同样很快。
所以之前美国大奖赛只能加速到250km/h的路程,此刻印地赛车已经加速到了300km/h,而且速度还在快速的上升。
不过这并不是直线加速赛,很快张一飞的面前,就出现了1号死神弯那高耸的水泥防护墙。而且印地500赛事采取的是逆时针赛道,意味着椭圆赛道所有弯道都是往左转,处于左侧的舒马赫将占据更大的入弯优势。
没有经历排位赛的争夺,就导致前排发车,无法做到绝对的公平。舒马赫作为目前F1第一人,重要性跟地位自然比张一飞要高太多,所以国际汽联把他安排在了更有优势的左侧,就是为了确保他能处于领先位置。
印地500赛事,第一个弯道的领先,其实占据着很大的优势。因为它没有那么多复杂的弯道布局,而且赛车性能也极为接近,谁能抢占头筹,可能接下来都将是他领跑。
相比较后面还需要超车进攻,此刻跟舒马赫并排,张一飞自然想要一鼓作气超过他,抢占头车的位置。
所以他往左开始并线,以非常近的距离紧贴着舒马赫,做好了第一个弯道的抢线准备。
对于张一飞的举动,舒马赫心里面自然很清楚,他脸上的表情很严肃跟冷漠,没有了赛前那种嘻嘻哈哈的样子。
美国大奖赛1号弯就超了我,印地500赛事,也想要在1号弯就超我吗?
飞,你也未免太没有把我舒马赫给放在眼中了!
方程式赛车领域,队友,就是对手。无论如何,舒马赫都要捍卫自己的王者尊严,同样一次失败,他不可能经历两次!
两辆赛车都疯狂的加速向前冲去,甚至眼看着到距离水泥防护墙越来越近,都没有减速的动作。
这种玩命一般的竞争方式,让现场的印地车迷都看傻了,这不是印地方程式跟一级方程式之争吗?为什么舒马赫跟张一飞,简直就跟杀父之仇一样,第一个入弯就开始玩命极限晚刹车了?
感受着身旁舒马赫的疯狂提速,张一飞的嘴角反而露出一丝笑容,不愧是舒马赫,果然在胜利面前,没有“队友”,只有对手!
当两台赛车来到刹车点极限的时候,张一飞跟舒马赫终于同时踩下了刹车,然后以互相抗衡抢线的姿态过弯,甚至两辆赛车在视觉上,一度眼看着就要撞在一起了。
最终舒马赫依靠着内线优势,一点点的领先了旁边张一飞,率先通过了印地赛道的一号弯。
但这只是一个开始,张一飞并没有被甩到后面去,出弯之后他依然前鼻翼超过了舒马赫的后轮,两辆赛车加速动作保持着高度一致。
不过后面三位印地冠军,看到张一飞跟舒马赫的争夺,脸上的表情可以用无比难看来形容。
这不是一个简单的过弯,从操控、刹车点、切线等等细节,代表着两位F1车手,对于印地赛车的操控,以及对于赛道走线的了解。
如果出现任何一个失误,他们都不可能做到如此极限的双车过弯。
两名F1车手,从来都没有跑过印地500赛事,却能做到这样的精准操控。给他们带来的震撼,远远超过之前在看台上的观众,难道顶级F1车手,实力上真的恐怖如斯吗?
第606章 承担代价
“中国小子隐藏的很深啊,难怪在花车巡游上,他敢如此挑衅印地冠军。”
法拉利经理让·托德,用着一种复杂的心理,说出了这句话。
他始终不愿意承认,自己低估了这名中国车手,但是在这一刻,让·托德还是为张一飞所展现出来的实力所震撼。
这绝对不是一个新人应该有的表现,要么就是天赋爆炸,要么就是张一飞早就开始着手在印地500赛事上,去挑战那些羞辱过自己的印地冠军。
无论是哪一种,都代表着张一飞作为新人车手的可怕,他的成长速度实在太快,超级新人已经不是他的极限,可能明年将会成为法拉利车队可怕的对手。
想到这里,让·托德突然有点后悔车队把赛事引擎,卖给普罗斯特车队。因为最近法拉利研发中心传来消息,今年的赛事引擎跟底盘匹配的非常好,实验室速度比现役赛车快了接近百分之五,属于相当夸张的提升。
可以说这个结果,是之前法拉利车队自己都没有预料到的,所以他们才会答应把引擎,出售给“彩笔”车队普罗斯特。
现在看来,可能会有“养虎为患”的局面发生!
“谁说飞没有传统中国人的隐忍,这次他可能骗过了所有人,包括印地赛车的几位王者。”
罗斯·布朗也是赞同了一句,他们这些从事F1赛车运动几十年的人,而且还是在最顶级的车队里面,怎么可能看不出张一飞的精心准备。
可以这么说,就现在张一飞驾驶印地赛车的表现,跟舒马赫是平分秋色的。如果不是舒马赫占据着内道的优势,刚才1号弯就超过去了。
舒马赫这几天时间,为了印地赛车的准备,他们两个人是看在眼中的。张一飞作为一名赛季新人,哪一方面都不如舒马赫,却在短短时间里面达到跟方程式第一人同等水准,说没有准备谁信?
“是啊,谁也想不到一个拿来开刀的软柿子,最后会变成一块铁板。”
让·托德感慨了一句,直言张一飞就是那个软柿子。
其实最开始,张一飞是属于炮灰角色,被抛弃的目标。毕竟国际汽联不会因为一名中国新人,中了印地赛车的“圈套”,被对方给成功碰瓷。
只能说张一飞太他妈的坚挺了,硬是从炮灰龙套角色,让自己升级成为了世纪之战的主角。
维修站的讨论,影响不到赛道上车手的状态,张一飞在过弯之后的长直道,依然想要对舒马赫发起进攻。
但是就在这时候,他从后视镜里面看到海利欧跟几名印地车手,利用前车的尾流瞬间就追了上来。而且这几名印地车手,明显要团队的多,后面的布雷克跟雷齐,都没有发动攻势,相当于放海利欧去全力进攻。
见到这一幕的时候,张一飞犹豫了,自己还强追舒马赫的话,相当于放出两道尾流,让后面的印地车手全部都追上来。但是如果就此放弃,张一飞很不甘心。
毕竟他跟舒马赫不是真正的“队友”,更多还是一种对手关系。
只不过在这个时间点,没有时间让张一飞去过多的犹豫,他咬了咬牙停止了攻势,变道回舒马赫的车尾,帮他直接挡住了三名印地车手的追赶。
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