车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　这是一个好消息，无论是张一飞的潜力，还是阿莱西的状态回升，都代表着普罗斯特车队开始复兴，比去年要好太多了，普罗斯特自然高兴。
　　听着阿莱西的劝解，以及看到普罗斯特的笑脸，张一飞也不好扫他们两个人的兴。于是勉强挤出一点笑容，然后点了点头表示赞同。
　　但是张一飞在内心里面，依然不满于现在的成绩，他想要得到突破。
　　练习赛结束之后，有着几个小时的休息时间，这个时间点用来吃午饭以及给车手进行赛前调整的。
　　一般车手都会在这个时间点听听音乐放松一下心态，心理素质不错的车手，比如说基米这种，还会选择在赛前睡觉，他觉得睡够了才能有精神更好的赛道。
　　心理素质最强悍的奇葩，甚至会选在赛前休息时刻，跟围场火辣的赛车女郎或者其他女人，做一个不可告人的事情。比如说曾经尼基·劳达的对手，也是《极速风流》原型人物詹姆斯·亨特。
　　张一飞自然是做不出这种事情，要他睡觉也没这个习惯，所以趁着赛前休息的时间点，张一飞躺在休息室的沙发上，看着练习赛舒马赫的跑圈走线。
　　对于一名新人车手来说，模仿跟学习是必然要经历的阶段。更重要的是张一飞很好奇，他觉得自己的走线并没有什么问题，舒马赫到底是怎么做到快这么多的？
　　而阿莱西就舒服多了，他躺在休息室的小床上面，接受着队内按摩师的肌肉放松。毕竟两天三场练习赛下来，单论每一场都比不上正式比赛，但是三场加起来，强度不会正式比赛低。
　　就跟篮球、足球运动员高强度运动后，需要按摩师放松肌肉一样，F1车手同样需要缓和僵硬跟疲劳的身体肌肉。
　　躺在床上享受按摩的阿莱西，看着依然在认真查看录像的张一飞，他摇了摇头。
　　这名中国新人有着一般中国人所没有的嚣张与狂妄，但依然有着那种勤奋跟努力。只不过现在赛前阶段，让自己处于一种过于紧张的学习状态下，并不是什么好事情。
　　如果张一飞没办法放松下来，改变这种心态的话，可能会起到反作用。


第365章 揭幕战
　　张一飞自然是不知道阿莱西心里所想，如果他知道的话，估计会忍不住笑笑。
　　学习是有，但是紧张没有。最主要原因，就是张一飞知道舒马赫有多强，更知道他创造了传奇一般的五连冠，并且成为F1车坛封神的男人。
　　落后于这种级别的高手，有什么好紧张的？
　　至于其他车手，张一飞就更不紧张了，因为目前让他感到遥不可及的就只有舒马赫一个，其他都是自己能挑战甚至超越的对象。
　　哪怕就是现在排名第二的巴里切罗，张一飞知道他离开法拉利车队后，直接就是一落千丈。
　　巴里切罗现在强，并不是因为自己有多么逆天，而是背后有着一个强大的三巨头法拉利。
　　舒马赫的比赛录像，张一飞完整看了一遍，甚至很多细节之处，张一飞还暂停回放了几遍。只不过受限于这个时代的镜头科技含量，画面素质并不是很高。
　　更重要一点，就是车载摄像头的拍摄内容，张一飞还没有办法拿到，这必须要等分站赛结束之后才会公开，所以现在张一飞只能看个大概。
　　从走线上面来看，舒马赫对于赛道边缘的判断，简直如同机械一般的精准！
　　张一飞特地拿舒马赫跑的两圈作为对比，他这两圈跑的路线，如果能在赛道上面记录下来。那么就会发现，两圈下来所有的走线，几乎可以说是完美重叠，误差应该就是在1厘米左右。
　　这一点让张一飞想起后世一个传言，那就是汉密尔顿能闭着眼睛开赛车模拟器上的某些赛道，全程靠着肌肉记忆不出现任何失误。
　　当时已经成为职业车手的张一飞听到后，简直是惊为天人，他知道F1车手强，但是怎么也不敢相信能强到这种地步。
　　这个世界自己成为F1车手，张一飞拥有了远超上辈子的车技，他开始能够理解闭着眼睛开赛车模拟器，是一种怎样的体验。
　　但是平心而论，哪怕车技有着质的提升，现阶段的张一飞，也远远达不到汉密尔顿那种能闭着眼睛开赛车模拟器的水准。
　　只能说这个有望超越舒马赫的男人，确实强的有点过分。
　　按捺住心中的惊叹，张一飞开始关注舒马赫的刹车点。因为单纯靠着走线，张一飞觉得舒马赫甩不了自己一秒多。
　　第三次练习赛，张一飞很多弯道都是在借助路肩极速过弯。舒马赫确实很多走线都精准的可怕，并且过弯没有丝毫的多余操作。
　　但是张一飞也没有差到哪里去，单纯靠着走线能甩0.5秒顶天了，剩下的一秒领先只能是在刹车点跟换挡逻辑上面。
　　换挡逻辑这种东西，除非是看第一人称视角录像，才能得到准确的数据。很明显张一飞不可能有现在舒马赫的第一人称视角录像，所以只能从刹车点上面判断。
　　舒马赫的刹车点比张一飞要晚那么一丢丢，然后凭借着过弯路线上面的优势，以更快的车速通过。这样十几个弯道累积下来，节省的时间就越来越多。
　　更重要一点，就是法拉利赛车出弯时候的加速，能明显感觉到比普罗斯特赛车快。
　　张一飞到目前为止，只开过普罗斯特车队的JS系列F1赛车，没有机会感受一下其他车队F1赛车的性能。没有对比，自然就得不出什么感受。
　　就好比很多人只开过十几万的买菜车，觉得自己的车也挺不错的，能跑、省油、毛病也不多，保养上也便宜。
　　但是当有一天他坐进了性能车或者豪车里面，就会明白车很多时候带来的感受，不仅仅是能跑、省油这些观念，还有动力、速度、操控、舒适、享受等等其他乐趣。
　　现在看着法拉利赛车的出弯速度，别的不说，就动力上面完胜了普罗斯特赛车。之前张一飞觉得890P马力是调低了一些，但也足够用了，F1赛事又不是直线加速赛，很难跑到极限。
　　但是现在张一飞明白，动力就是王道！法拉利还没有造出“火星车”，就能碾压普罗斯特赛车了。要是明年“火星车”出现，剩下的十支车队冠军不用争，甚至就连亚军都可以放弃，最高名次只能是个季军！
　　时间一分一秒的推移，看台上的观众越来越多。今天是周六的排位赛，相比较之前的练习赛要重要的多。可以说排位赛就是正赛名次的基础，能拿到杆位的选手，正赛不出意外，怎么也有拿到积分的实力。
　　今天是F1新赛季的真正首战，排位赛还有着揭幕赛的意义，能容纳八万多人的阿尔伯特公园赛道，可谓是座无虚席。
　　甚至就连赛道防护栏外的绕场小道，此刻都已经站满了观众，他们想要见证今年揭幕战的盛况。
　　“排位赛还有多久开始，我都有点迫不及待了！”
　　“快了，马上就能看到车手们停在车位上了。”
　　“听说昨天中国小子练习赛排名下降的厉害，已经从最高第五，掉到了第九是不是真的？”
　　已经澳洲观众满脸兴奋的问了一句，很明显他很满意这个结果。
　　“没错，中国佬名次掉的厉害，并且还被基米给反超！看着吧，之前那些媒体吹嘘的实力，今天就要原形毕露了！”
　　“呵呵，练习赛第九，排位赛所有车手都将认真起来，车手飞应该排名第十九！”
　　澳洲本土观众，大多都不看好张一飞，甚至因为他中国车手的身份，带着一种敌意跟抵触。
　　但是另外一边，张一飞同样有着狂热的支持者，今天赛道上有着几千人的红色军团。他们手拿国旗或者支持张一飞的横幅，希望能在F1处子秀上，见证中国车手的惊人发挥。
　　这里面有不远万里来到墨尔本的国人，也有着澳洲本地的华人华侨、留学生，甚至还有一些欧洲车迷，来到墨尔本观战之余，顺便支持一下张一飞。
　　可能在人数上面，相比较庞大的反对者显得有些势单力薄，但是他们的热情跟信心依然不减，相信今天赛道上面，张一飞会创造奇迹！
　　“上午张一飞排名掉到第九，不知道会不会对下午的排位赛造成影响。”
　　一名脸上贴着鲜红国旗的女车迷担忧地说道，作为一名F1新人，还没有开始正式比赛，就面临排名的猛降，这份心理压力是可想而知的。
　　更别说张一飞现在还是纯粹的新人，今天将是他的处子秀，不知道他能不能扛住这份压力。
　　“放心吧，飞在欧洲赛事中非常有信心，并且不畏惧任何挑战，他将是赛道上最霸气跟狂妄的车手！”
　　一名欧洲车迷直接回应了这份担心，他可是见证了张一飞雷诺方程式上的表现。
　　特别是雷诺方程式后期，张一飞无论是赛道上的表现，还是赛前所展露出来的那种嚣张跟自信，都震撼到很多观战的车迷。
　　可以说张一飞就是靠着雷诺后面几场赛事的惊人发挥，才收获了这么一批欧洲支持者。
　　“没错，一飞是中国最强的车手，他也将是今天最强的新人！”