华夏雄师 (坦克兵)

　　这架耗费了大量人力物力，经过了几千次实验才造出来的飞机，不知道怎么样了，这让弗拉克心里十分着急。
　　奥托·李林塔尔安慰道：“弗拉克，你人没事就好。”
　　“我想知道，我的飞机怎么样了？”
　　“飞机已经毁了，但是没关系，我们还有一架飞机。”
　　听说还有一架飞机，弗拉克一下就兴奋起来：“那我什么时候可以重新飞上天空？”
　　奥托·李林塔尔拍了拍弗拉克的肩膀：“你好好养伤吧，骨折了，至少要休养三个月。这三个月内，我自己可以上天。”
　　“不行！”弗拉克焦急的说道，“李林塔尔先生，您是飞机的设计师，若是您出了什么意外，那损失就太大了，还是让我赶紧出院吧。”
　　就在这个时候，一位名叫科尔玛·冯·德·戈尔茨的战士站了出来说道：“李林塔尔先生，还是让我来吧。”
　　“你会开飞机吗？”奥托·李林塔尔问道。
　　戈尔茨回道：“我会一点啊，虽然不是很熟悉，但是我可以学习。李林塔尔先生，您上天的话太危险了！您千万不能出事。”
　　“可是我是飞机的制造者，我却不能亲自驾驶我亲手制造的飞机飞上天空，这是一件多么令人遗憾的事情啊！”奥托·李林塔尔感慨了一声道。
　　奥托·李林塔尔的弟弟古斯塔夫也劝道：“哥哥，刚刚诞生的验证机是非常危险的事情，所以说，先让飞行员们实验吧，等到验证机经过多次实验，能够真正投入生产了，您再亲自驾驶飞机上天。”
　　在真实历史上，科尔玛·冯·德·戈尔茨是一名未来的德国元帅！因为陈新元的蝴蝶翅膀，因为俾斯麦看到莱茵公司源源不断的生产出了这个时代威力最大的新式武器，因此就派遣了一批德国军人入驻莱茵公司。而戈尔茨也被普鲁士军队派遣到莱茵公司，当一名武器实验员。
　　“好，那就让你试一试。”奥托·李林塔尔点头同意了。
　　虽然奥托·李林塔尔很想能够自己亲自驾驶自己制造的飞机飞上天空，但是陈新元一再交代过他，让他在飞机还未定型的时候，千万不能以身涉险，要等验证机通过全部试验，正式定型生产了，才能驾驶飞机飞上天空。毕竟在人类航空业发展的初期，飞机事故是太多了！一不小心飞机就摔下来了。真实历史上的奥托·李林塔尔，就是在1896年的时候，滑翔机失事摔死了。
　　戈尔茨就开始了进行飞行训练了，虽然他多次见过弗拉克驾驶飞机，也知道如何操作，但是他还没有真正掌握飞机的驾驶，于是在地面上，坐在那架备用验证机的驾驶舱内，一次次的摸索，熟悉飞机的架势。
　　半个月后，身穿一身整齐军装的科尔玛·冯·德·戈尔茨准备上天了，他身上穿着整齐的军装，在军装的外面套上一件皮大衣，头上戴着军帽，但是在登机之前，他把军帽摘了下来，换上了一顶皮毛的飞行帽，然后在耳朵上挂上了一副防风镜。
　　“戈尔茨，好好表演！”古斯塔夫拍了拍戈尔茨的肩膀道。
　　“请古斯塔夫先生放心！我是一名优秀的普鲁士军人，我们普鲁士军人一定不会让您失望的！”戈尔茨行了个军礼回答道。
　　说完，戈尔茨登上了验证机，他在驾驶舱内坐稳，绑好了安全带，打开电门开关，右手放在油门杆上。这时候，一名工人走到前面，用力扳动螺旋桨。
　　螺旋桨被人扳动，发动机启动了，发出了震耳欲聋的轰鸣声，排气管内喷出了一股蓝色的烟雾。
　　前面的工人迅速离开飞机，戈尔茨把油门杆轻轻的往前推动一下，螺旋桨转动的速度提高了，向后面吹出强大的风力，飞机在滑行道上缓缓的往前走动。
　　不一会儿，飞机就进入了跑道。
　　“起飞！”奥托·古斯塔夫放出一枚红色信号弹。
　　戈尔茨把油门杆往前推到底，飞机发动机发出了震耳欲聋的怒吼声，大量蓝色烟雾喷出，飞机在跑道上加速。坐在驾驶舱内的戈尔茨感觉飞机起落架的橡胶轮子在地面高速滚动，飞机微微颠簸。他的手放到操纵杆上，把操纵杆轻轻的往后拉，同时踩下脚蹬。飞机尾部的水平舵往上翘起，吹过尾部的气流给飞机尾部一个往下压的力量。戈尔茨再次踩下脚蹬，机翼上的一块活动的副翼往下拉，吹过来的气流通过机翼，给机翼一个往上的力量。
　　随着飞机速度的提示，气流给机翼的升力越来越大，给后面尾翼往下的压力也越来越大。随后，飞机的机头就抬了起来，在发动机震耳欲聋的轰鸣声中冲上天空。
　　吸取了弗拉克教训的戈尔茨，没有把操纵杆拉得过死，而是稳稳的控制住操纵杆，使得飞机平稳的上升。
　　很快，飞机就升入了距离地面100米的高度，地面的人们逐渐缩小。
　　戈尔茨驾驶着飞机，在空中翱翔，看着地面绿色的田园，银白色的河流，戈尔茨心里暗暗道：我们普鲁士是个美丽的国家，我一定要为了德意志帝国而奋斗一生！
　　飞机在空中盘旋着升空，高度越来越高，最后飞到了这架飞机的升限，在500米的空中欢快的翱翔。
　　这架飞机的最大时速只有100公里，说实话还没有飞艇快，但是灵活性比飞艇是好多了。
　　当戈尔茨驾驶着飞机回到地面的时候，受到了所有人的热烈欢迎。
　　古斯塔夫走了上来：“戈尔茨将军，您真是一位勇士！”
　　戈尔茨脸一红，连忙辩解道：“古斯塔夫先生，您别乱说话了，我只是一名少尉，怎么说我是将军？”
　　古斯塔夫哈哈大笑：“戈尔茨先生，我相信在将来，你一定能够成为一位伟大的将军！”
　　但是古斯塔夫的判断没有错，在后来的普法战争之中，戈尔茨驾驶飞机在空中侦察，击落了多颗法国人的侦察气球，同时还驾机扫射过地面的普鲁士军队。而戈尔茨还发明了一种办法：把手榴弹带上飞机，从飞机上往地面丢手榴弹，炸死了不少法军。因为他的赫赫战功，后来真的成为了一名德国元帅。
第392章 实验飞机（四）
　　但是戈尔茨当上元帅那是后面的事情了，现在普法战争还没开打呢。
　　在弗拉克住院的这三个月之内，戈尔茨驾驶着第二架验证机，前后进行了两百多次飞行试验。
　　第二架验证机的飞行试验十分成功，莱茵公司给远在兰芳的陈新元发去了电报。
　　“飞机发动机的功率才十二马力？这样的功率是小了些。给莱茵公司回电，看能不能更换上更大功率的发动机。另外，扩大油箱容积，要让飞机的航程超过一百公里。滞空时间能在一小时以上。”陈新元让人回电。
　　虽然这架二十四马力功率的飞机最大时速可以达到100公里，但是这架飞机的缺点也是十分明显的，滞空时间太短了，最多不超过半个小时，飞机的最大起飞重量不到400公斤，以这样的飞机来投入战场上，不要说携带炸弹了，就连一挺轻机枪安装上去，飞机的性能都会严重下降，当机枪开火的时候，后坐力很有可能会导致飞机速度进一步下降，甚至坠毁。
　　所以说，要让飞机真正投入战场上使用，还需要更大功率的发动机。
　　接到了陈新元的电报之后，奥托·李林塔尔立即回电：“可是飞机换装更大功率的发动机，飞机的外形就要发生变化。现在的外形和结构，承受能力只能不超过四百公斤。若是要换装更大功率的发动机，延长航程和滞空时间，都需要对外形进行较大的改变。”
　　陈新元又回电过去：“尽管实验吧，资金方面我们会全力以赴保障你们。花多少钱都要把能够真正上战场的飞机研制出来。”
　　接着，肖柏就带着陈新元根据前世里留下的记忆绘制的一张飞机外形的草图，去了莱茵公司。
　　毕竟陈新元在前世里是一名军事爱好者，他画出的这张草图，是根据真实历史上英国一战中使用的骆驼战斗机的外形绘制出来的草图，这是一架双翼战斗机。
　　事实上，陈新元还有更好的方案，那是是真实历史上红色男爵驾驶的福克Dr.II型单座三翼战斗机的草图。三翼机的优点是翼展较短，机翼较窄，比起双翼机来有更好的灵活性。但是考虑到，三翼机是今后德国人对付其他国家的利器，所以不宜太早暴露，还是先把双翼机拿出来进行实验，等到世界列强都使用双翼机了，德国人再突然出现三翼机。
　　不过也许到了那个时候，可能都用不上三翼机了，随着技术的发展，发动机功率增大之后，就会出现更加先进的单翼机。
　　在单翼机之中，真实历史上的一战就出现了上单翼战斗机，上单翼战斗机的结构简单，梁和框架布局灵活，升阻比高，而且由于机身吊在机翼下方，重心和升力的关系简单，是机翼把机身拉起来的，而不是下单翼机那样，是机翼把机身托起来。所以说，一战之中已经出现了上单翼战斗机了，但是二战的战斗机都是下单翼战斗机。
　　下单翼战斗机要复杂许多，但是起降性能更好，翼梁在地板下面，使得驾驶舱有更开阔的视野。所以说下单翼战斗机比上单翼战斗机要先进了一些。但是也不能完全这样说，因为二十一世纪的歼-20战斗机，就是一种上单翼战斗机。而美军的F-22是中单翼结构，大部分的三代机都是中单翼结构。