大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　爬升到了一千米海高后，从驾驶舱望出去看到一副奇特的画面。在前方大约二千米的高度是一道明显的分界线，往上艳阳高照万里无云，往下则是乌黑乌黑的一大团呈螺旋状的庞大云团，距离仅有二十公里，恰好是飞行员目视的最大距离。在这二十公里里，有一些飘散着的云朵，它们像是得到了某种强大的召唤一样向漩涡中心聚拢。
　　白必图嘴唇都有些发抖了，报告道，“团长，那是个巨大的漩涡啊，有很强的向心力，你看看周边云层的运动方向，全部奔中间去了。”
　　刘长喜连忙查看实时画像，二十公里的拘留差不多是远距摄像机的最大作用距离了，画像非常的模糊看不到许多细节，但是前方整片二千米以下的空域都是如此这般的场景，根本不需要看细节进行判断了。
　　“老于，小李，你们看，我把画面切到主显示屏。”刘长喜沉声说，让白必图把拍摄到的画面切到仪表台中间的主显示屏上。
　　都是经验丰富的人，李战和于成林仔细看了情况之后，下意识的对视了起来，然后都看到了对方眼中的凝重。
　　于成林沉声说，“你还记得当年你打气球返航时遭遇的天气突变吗？”
　　“忘不了。”李战说。
　　于成林说，“这一次比上一次更厉害。”
　　“我在想应该怎么办。”李战沉思着说。
　　刘长喜忍不住了，说，“你们在打什么哑谜，讲清楚一些。”
　　于成林沉声说，“那是李战下部队不久的事情，地方上有户老百姓办婚宴使用了热气球，结果不慎脱离了固定飞到了民航的降落航线上。我们的雷达发现之后上级命令我部出动进行处置，当时是李战负责执行，他使用三十毫米机炮击落了热气球后返航。结果就在此时本场天气突变，在短短的十几分钟内气象条件急剧下降到超出大纲最低气象要求两倍的程度。李战奉命备降桂北场站，但是不慎遭到了雷击导致发动机舱起火，李战不得不在本场进行迫降……”
　　耐着性子听于成林说完，刘长喜皱眉问道，“成功了？小李有这方面的经验？”
　　“成功了，而且那架飞机后来还修好了，据李战反应修好后比原来还要好开一些，后来那个飞机移交给西部破烂王之后就一直跟着李战，也是功成名就等着退役的光荣老兵了。”于成林感慨着说。
　　李战哭笑不得，“我说二位团长就别回顾过往了，好汉不提当年勇么，现在的问题是咱们接下来怎么办？”
　　二人回过神来，刘长喜说，“你们什么意见？”
　　“我倾向于取消行动。”于成林给出了一个毫不意外的意见来。
　　刘长喜心里暗暗松了口气，他也不知道为什么会松了口气，也许恐怕他都不知道自己下意识的要与于成林的意见一致，如此才能让李战“屈服”，他甚至都没有意识到自己怎么就断定李战的意见是继续执行任务了呢？
　　眼前的情况似乎没有别的选择了，绕行没有办法保证油料支撑返航，不绕行的话飞机是肯定穿不过前方直径将近二百公里的风暴酝酿区。
　　轰-6KZZ的体型和大多数战斗机比那都是庞大的，和一般的客机相比也毫不损色，著名的波音737家族大多数型号都是差不多的体型。可是面对面积近三万平方公里的风暴酝酿区，轰-6KZZ就是只蚊子，也许还是个小蚊子。然而对整个太平洋地区来说，区区三万平方公里不过沧海一粟罢了。
　　大自然的威力飞行员显然比普通人更加清楚，眼前这个风暴酝酿区是无论如何都穿不过去了。
　　于成林和刘长喜颇有些紧张地看着李战，生怕这位经验丰富的险情、超低气象条件下的飞行专家会一意孤行要继续任务。


第422章 模拟蓝军舰队的难处也是我们的难处啊
　　“小李？”
　　看见李战望着前方黑白分明的风暴分割线出神，刘长喜忍不住轻欢了一声，道，“小李，你是什么看法？风险大于收益不好冒险，数据可以传回去，可是咱们得把技术组和飞机安全带回去。”
　　李战答非所问说，“形成风暴区需要一个小时吗？”
　　“李战，我知道你打的什么主意。就算现在还没有形成风暴区，但是这个天气足够恶劣了，飞机不可能在这样的情况下飞行。”于成林说。
　　李战却是好像根本没听见他们的话，又问，“你们说模拟蓝军部队的特混舰队害怕不害怕风暴？超过十二级海况了吧，他们的飞机能起飞吗？他们也应该在着急忙活地转向避开风暴区呢吧？能通过无线电定位蓝军舰队的位置吗？”
　　都诧异地对视着，看着入了神的李战大家心里都不知道应该作何感想。
　　李战突然醒悟过来一般，扭头看向于成林和刘长喜，“二千米以上的空域不是风平浪静吗，咱们不一定要低空突防啊，而且这个漩涡状的巨大低云层事我们绝佳的掩护不是吗？”
　　一句惊醒梦中人！
　　“对啊！”刘长喜猛地一拍大腿。
　　于成林一愣，随即若有所思自言自语说，“是哦，为什么一定要低空突防呢？低空突防的目的不就是为了隐蔽接近吗？”
　　他重重的呼出一口气，说，“看样子我们都钻死胡同里了，纠结于方式和过程忘记了最终的目的。”
　　李战嘿嘿笑着说，“怎么样二位团长，干他一下子？”
　　“干！”刘长喜果断地说道，“来而不往非礼也对吧，我们面临什么困难蓝方的处境比我们更加艰难。他们的飞机说不定都起飞不了，五百公里防空圈就很扯淡了。”
　　于成林谨慎地说，“风暴区上空飞行问题不大，但是问题是风暴云层既是掩护也是侦察的障碍。到了模拟蓝军舰队的上空我们势必要降低高度进行侦察，如果到时候降不下去呢？”
　　李战果断地说道，“返航。如果没有侦察条件我们就返航，取直线返航。”
　　“那我没意见了。”于成林说。
　　李战却是问道，“刘团长，真的让我继续开？”
　　“你继续开吧，返航我再来接手，你说得对，精神状态很重要，我的确是有些疲惫了。”刘长喜实事求是地说道。
　　接下来的飞行无疑是需要绝佳精神状态才能很好完成的，别看都是坐着都是在工作，但是作为机长刘长喜承担的精神压力是最大的。一般来说超过四个小时的飞行之后飞行员的精神就会出现明显下降，体力方面也会出现不足。正常飞行返航的话问题不大，有自动驾驶仪的辅助，有副驾驶的协助，飞行是很轻松的，可是要是进行飞越风暴区这样的高难度飞行需要飞行员全程全神贯注手动操纵，二百多公里的直径至少需要半个小时以上，这种高强度的脑力体力结合的危险劳动是不能掉以轻心的。
　　因此刘长喜很理智的选择让李战继续飞行，尤其是在见识了李战的飞行功底之后。
　　飞机进入最高等级的戒备状态，所有的岗位都做好了随时弃机跳伞的准备，随时准备在出现最坏情况后执行最后的方案。技术组的感受是最深刻的，毕竟机组人员早都习以为常了——上了天不是对方坠落就是己方坠落，永无第三种可能。
　　李战拉杆上到了高度两千五，油门杆往前推了推。刘长喜扫了一眼，油门在满功率的位置了。D-30KP-2涡扇发动机没有加力燃烧室，满功率意味着飞机会一直加速直至到达这个高度情况下的最大速度。
　　刘长喜忍不住眉头跳动了几下，这个操作是不是太残暴了一些？要知道漩涡云层之上也并非一帆风顺，那气流也是受到很大影响的！
　　可是他什么也没说，因为他知道李战自然有自己的考虑。机长的决策是不容置疑的，这是民航对机长的要求高到近乎苛刻的根本原因。飞机在空中面临险情时地面无法给予有效指示的情况下，就必须无条件尊重机长的处置决定，而且如果机长行使绝对权，那么机长对飞机就拥有绝对的处置权。
　　成为副驾驶不困难，困难的是从副驾驶成为机长。
　　飞机提速之后，众人明显感觉到了情况在发生变化。首先是颠簸逐渐强烈了，然后是侦测设备获取的数据出现了延迟情况，最后是外面的环境出现了很大的变化。
　　通过摄像仪器能过清楚的看到外面的情况，飞机下方的漩涡状云层让人想起的是灾难片那极具代表性的场景：铺天盖地的乌云笼罩城市，电闪雷鸣之下狂风肆虐，气温骤降冰雹雨点般砸下，数百公里外卷起的巨浪向陆地袭来冲刷整个城市，船舶、车辆、高楼大厦等在大自然的威力之下随波逐流直至被冰封……
　　谢欣雨甚至很快看到了漩涡中间的状况，那个庞大的漩涡令人心惊，周遭的云层在巨大的吸引力下绕着圈子向中间汇聚，到了一定位置便加入了旋转，独留当中的风暴眼。
　　她第一次在现场亲眼看到了教学视频和教科书上出现过无数次的风暴眼，这是著名的西太海域的风暴眼！
　　连续拍摄了数十张照片，谢欣雨依然意犹未尽。她相信这些照片如何公开发布的话一定有很大的机会夺得年度普利策奖。在她的记忆里，从来没有人能够在这样的距离和角度上对这么大的风暴眼进行拍摄，那距离之近甚至触手可及。