造车 (榕之子)

　　包括韩皓在内的现场观众看到都不禁感叹有创意，纷纷点头称赞。
　　小亚罗没想到第一号就抽到了己方工作室的作品之一，看现场的反应好像风评都不错，这是专程为中国客户定制的方案。
　　1号作品介绍完，油泥样车模型被放到台上1号展台位置，待会还要让评委们上台近距离观看。
　　不过不足的地方是车型太过方正，有一种硬派越野的风格，跟公路SUV不是很搭配。
　　“2号作品从中国传统建筑四合院中得到灵感，运用南北中轴对称和四方封闭的特色，把进气格栅部位虚化为四合院天井，使其跟整车前脸形成抽象化的四合之体……”
　　伴随主持人介绍，可以看到整个车头连同挡风玻璃和车顶，还真应用了四合院的设计语言，对称封闭成整体。
　　想不到敢于投稿的人才还真挺多，连续2件作品都带有浓郁的中国元素。
　　但这件作品过于强调创意，在车身机构造型上没有新意，照搬了RAV4的形状，弄得前后搭配有些不伦不类。
　　……
　　月亮、大山、宝塔，甚至一块石头，都能成为设计师的灵感来源，许多投稿作品都让人看到了他们奇妙的创意。
　　“9号作品灵感源自鲨鱼，在圆润突出的车头上面，进气格栅仿佛鲨鱼张开的大嘴，配合两旁特意加大的车灯，好比一条强壮的鲨鱼正在捕猎。车身造型也切合鲨鱼的流线型风格，跟前脸形成统一风格，车顶上的鲨鱼鳍天线甚是醒目……”
　　这又是让全场赞叹声连连的作品，该作品大胆前卫的设计风格让人印象深刻，好比概念车一般。
　　缺点就是对工艺的要求太过高级，现在要量产的话估计非常困难。
　　“10号作品灵感启发自故宫，进气格栅形状就好比故宫太和殿屋顶倒立形状，契合天圆地方的造型设计。车顶是带坡度圆弧形状，而车头车尾偏向方正，整体运用阴阳调和的设计方式把两种不同风格有机统一起来。”
　　这是小亚罗带来的第二件作品，也是他自认为最可能胜出的作品。
　　可以说，10号作品中展露出一种大气典雅的气质，非常有中国文化中独特韵味。
　　但再仔细一看，就会觉得车型设计有些熟悉，原来跟华晨轿车师出同门，上面有许多对方的设计语言，只不过把轿车变成了SUV。
　　如果没有华晨轿车珠玉在前，那么这款作品将会是开创性高分。
　　华晨轿车外形在中国受到热捧，因此在有限时间下，小亚罗让设计师在此基础上再创造，搞出了10号作品。
　　不止韩皓，在场许多人也看出了端倪，猜测这款作品应该出自意大利之手。
　　尽管有同源之嫌，但迄今为止这是最符合S1要求的作品，要是量产的话也很简单。
　　一物两卖，真是狡猾的意大利商人。
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　　“12号作品创意源自水中奔跑的猎豹。车头进气格栅采用了水滴掉落湖面而泛起的涟漪波纹灵感，结合中国传统青铜器上的回纹造型结合，独创出具有中国传统韵味的水之道。车灯采用了水滴形状设计，远远望去犹如两颗晶莹剔透的泪珠，正好和回纹格栅相呼应。车身顶部设计参考了猎豹飞速奔跑时的腰身曲线，再结合其浑厚强劲的屁股塑造了尾部经典造型……”
　　原本都以为10号作品应该是大热门，没想到12号作品却再次让人期望值上升。
　　“内饰上采用断桥残雪和三潭映月为主体设计思想打造，中控台造型上提取了断桥的外观形状，从主驾驶座一直延伸到副驾驶座。仪表台采用了三潭印月设计造型，时速表、转速表等有序排列……”
　　跟其他作品在内饰上一言略过不同，12号作品还对内饰进行了精细设计，都是江州特有的景观风情提炼后的产物。
　　看到这些熟悉的景象，底下在座的众人纷纷点头，看出来大家都很惊喜满意。
　　“赵，看样子我们的作品很受欢迎啊！”
　　看到电视上传来现场的情况，乔治兴奋地说道。
　　12号作品正是他和赵春雷两人合作的产物，车头的水滴和内饰都来自赵春雷，而乔治则对车身设计采用了猎豹奔跑的灵感。双方把各自作品的长处结合在一起，就形成了今天惊艳全场的12号。
　　看到12号作品亮相，小亚罗刚才一副轻松的表情浑然不见了踪影，取而代之是严肃的嘴脸。
　　他也看了出来，这个刚公布的作品比己方要更加受欢迎，而且实事求是说要更有原创性。往四周看了看，他在想到底是谁单凭一己之力能创作出如此完美的作品。
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　　作品终于展示完毕，13件作品静静地摆在各自展台上供人近距离欣赏，15分钟后就将投票选出获胜作品。
　　不到最后一刻，谁也不能说胜利，无论是意大利人，还是乔赵两人，都屏住呼吸在等待结果公布时刻。
　　从看到12号开始，韩皓就认定这是他今天最需要的作品，现在中华集团急需一款原创的具有自己特色的车型面世，以此打破抄袭门的指控。
　　现场200多人一一投票，在公证人的清点下，最终结果出炉。
　　12号作品以136票绝对领先优势获得了此次S1车型设计评选的胜利，第二名是32票的10号作品，剩余作品票数都是个位数不值一提。
　　看到公证人读出获胜方是12号作品，以及“作者赵春雷、乔治”时，这两人一下子在小会议跳了起来，双方紧紧抱在一起享受着胜利的滋味。
　　为了此次评选，他们几乎放弃所有休闲时间，一心一意扑在12号作品的创造上，苦心人天不负，付出的努力终于迎来了回报。
　　3000万美金就这样飞了，小亚罗心里满是苦涩，他们世界知名工作室败在了两个毛头小子名下。
　　“你们好，可以给一张你们的名片给我吗？祝贺你们取得最终的胜利，作品很出色。”
　　怪不得父亲总叫自己不要小瞧天下人，小亚罗很快结束了失败的现实，他想看看能击败自己的到底是何方神圣。
　　“我们没有名片，他叫赵，我叫乔治，我们都是中华汽车旗下的设计师。”
　　乔治看到意大利人过来，通过翻译得知了他的意图后回答道。
　　果然是无名小卒，小亚罗很快打起精神，中华集团这边没结果，那么到华晨集团去看一看，这款10号产品说不定能在那里推销出去。
　　作者君感冒了，今天只能更一章，抱歉了。想必大家看出来，二代中华“秦”原型车是高配版BYD的F3，S1原型是低配版的吉利博越，有这种实车概念可能更方便大家阅读。


第二十九章 至亲背叛
　　“亚罗先生，由于精力有限，我们华晨还是决定专心在轿车领域发展，因此像SUV这样的产品暂不考虑。我方希望你们能尽快完成M2的设计工作，同时避免M1采用欧洲标准过多而导致的设计缺陷问题。”
　　华晨轿车眼下在市场上挨了闷棍还没缓过来，意大利人又来推销什么SUV产品真是不着调。
　　身为华晨总裁，苏小强现在必须把轿车业务重新组织发展起来，不然辽阳省政府那边不好交代。
　　M2就是华晨定下10万元经济型轿车的计划，华晨方面要求意大利人能更考虑中国实际路况，不再犯M1的错误。
　　“苏先生，当初图纸你们都是签了字验收无误后才交付的，华晨轿车的设计缺陷问题可不关我们事情，责任应该是你们挑选的供应商质量不行。但我们愿意负责售后，免费替你们解决汽油泵的问题。至于M2项目，我们将尽量满足贵方要求，保证给你一个满意的解决方案。”
　　有产权，没知识，华晨方面拿到M1的设计图纸都无从下手，生生吃了一个哑巴亏。意大利人不承认，华晨方面也拿不出像样的证据反驳。看在还有求于意大利人的面子上，华晨没有就此大做文章。
　　不过在M2项目上，华晨汽车要求派遣中国工程师加入M2设计开发全过程，一是熟悉情况，二为了锻炼队伍。
　　为了不丢失大单，意大利人勉为其难同意了，但事先声明到时能学到多少全凭中国人本事，他们不能为了解答中国人疑问而耽误开发进程。
　　苏小强为了扭转华晨轿车在市场上的不利局面，急需M2尽快上市，只能答应对方的要求。
　　在虎山一间茶楼里，庞爱国正趾高气昂地抽着烟，大大咧咧拍胸脯说道。
　　“这次发财的机会，大哥我可没有忘记大家！中华4S店很快就会在虎山开设第二家分店，我呢，就将会是这家店的老板。你们现在谁愿意入股的话，我酌情考虑分点股份出来让大家都沾沾光。
　　你们可以随时去打听，去年虎山这家中华4S店到底挣了多少钱？眼看中华集团的发展架势，未来的发展情况如何？
　　如果担心有风险，那我可以保证每年不少于20%的收益，届时不想干了我随时退还股金并且赔上每年20%的利息。”
　　此话一出，立即让身边的小老板们两眼放光，这可真是异常划算的机会。
　　庞爱国是谁？
　　中华集团老总的姐夫，就算他跑了，也有首富帮忙兜底。
　　“庞大哥真是痛快人，这笔买卖我跟了，我入股10万，只求大哥照顾兄弟跟着发财。”