车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　听到张一飞毫不客气的回答，基米·莱科宁蓝色的瞳孔下，绽放出红色的火焰。人，只有在陷入决定的时候，才会爆发出自己最大的潜力。
　　历史上基米·莱科宁顶着超级天才车手的头衔，进入到F1围场，第二年加入迈凯轮这种三巨头车队，可谓是一路顺风顺水，万众瞩目。
　　加上米卡·哈基宁的推荐，以及本身帅气的外形，所有人都已经提前确定了，他会成为下一个车坛巨星。
　　事实上，基米·莱科宁确实成为了F1巨星里面的一员，但是这个过程却很坎坷。主要原因是他在新人赛季的表现，撑不起超级天才车手的头衔，算上索伯车队的一年。
　　足足三年时间里面，他都在中下游排名打转，哪怕开上迈凯轮最强的赛车，也是如此。
　　正是期望跟现实之间的落差，让基米·莱科宁在后期遭受到很大的质疑，最终03年迎来了堪称疯狂的爆发，差点一手终结了舒马赫的五连冠，以及法拉利的王朝统治。
　　这是舒马赫统治的五年时间里面，第一个能真正威胁到他总冠军地位的车手，也让芬兰冰人一朝成名，跨入了顶级车手的行列，最终在07年成为了世界总冠军。
　　“我会赢你。”
　　哪怕愤怒已经充斥了基米·莱科宁的内心，但是他依然保持着外在的冷淡。
　　战意的种子，开始在他心底里面扎根，可能从这一刻开始，他不再是赛道上那个腼腆内向，更多受到女粉喜爱的芬兰小基米。
　　而是朝着冰雪巨人的发展，他带着芬兰冰之国的荣耀跟希望！
　　“嗦噶，难道要在收官赛道上，重燃双子星之战了吗？”
　　“真是风水轮流转啊，想当初张一飞还被称之为COPY者，现在轮到基米来证明自己了。”
　　“实力才是车手唯一的资历，赢者通杀，败者一无所有！”
　　“我很喜欢冰人基米，但他不是帝国魔王的对手！”
　　“基米跟飞已经不是一个档次，他算是天才陨落。”
　　看台上的观众，纷纷讨论着张一飞跟基米·莱科宁之间的对话。
　　当初在揭幕战的时候，张一飞还被称之为山寨货，完全不配跟赛道上的天才车手相提并论，甚至双子星之战这个名号，都是对于基米的侮辱。
　　而且哪怕张一飞自己，都为了摆脱这个名号而战，他不想成为某某人第二，只想成为张一飞第一！
　　谁能想到，短短不到一年时间过去，现在看台上主流的舆论，攻守之势已经完全转换过来，变成了基米·莱科宁不是张一飞的对手。
　　成绩，永远都是车手声望的基石！
　　张一飞跟基米·莱科宁之间的约战，也成为了这一场赛前发布会的最亮点，哪怕就是后面舒马赫跟库特哈德的发言，都被掩盖了下去。
　　回到维修站的张一飞，车组成员并没有因为刚才的赛前采访，而出现任何情绪上的波动。此刻在他们的心里，基米·莱科宁确实已经不配成为张一飞的队友，他所谓的回应，不过是一名年轻车手最后的倔强罢了。
　　下午两点，2000赛事真正的收官正赛来临，张一飞跟蒙托亚两个人，并没有按照排位赛的成绩驶上赛道，而是停在了维修通道上的发车位，他们将按照国际汽联处罚最后发车。
　　一切准备就绪，当包裹在轮胎上的暖胎毯被撤下之后，蒙托亚后视镜里面看到了轮胎上，那鲜艳的红色标识，这是超软胎的标致。
　　要知道这条赛道上，是以白色的中性胎为主，因为这款轮胎是所有轮胎中表现最为平衡的，兼顾了性能跟比赛耐久性，通用性很强，非常适合这种复杂的测试赛道。
　　其次就是黄色的暖胎了，相比较中性胎，偏向于性能取向一些，衰退稍微快了一些，但是不会过于损失圈速，适用性也很广，是正常比赛中使用最多的一款轮胎。
　　不过今天蒙托亚用的是白色中性胎，他打算执行的是一停战术，尽量节省进站时间去追赶对手。结果他没有想到，张一飞使用的是极端的超软胎，这代表着他执行的是三停战术！
　　飞准备用三停战术来拼？
　　一想到这点，蒙托亚内心里面就暗暗震惊，三停战术就代表着极端，必须要利用超软胎抓地力的极限，圈圈都跑出最快圈速，才能追回多次停站的时间损失。
　　但问题是，张一飞这次是最后发车，没办法像前排优势顺位那样，利用速度拉开跟对手的差距，避免被众多车手给挡车。
　　也就是说从维修站发车，无论张一飞跑的多快，都必然要面对前面二十一名车手的挡车，他真的有这么强大的自信，能全部在最快时间里面超过去？
　　说真的，其实蒙托亚之前并不是没有想过三停战术，但是他权衡之后最终放弃了。结果没有想到，张一飞的选择比自己还要狂野跟极端，完全没有任何亚洲车手风格的影子。
　　死神飞是吗？既然你这么狂妄，那就让我来看看，这次还怎么在赛道上做到死神降临！


第629章 狂妄的想法
　　蒙托亚之前好不容易遏制下去的愤怒跟戾气，此刻再次浮现了出来，因为张一飞的举动，相当于把他最骄傲的地方，都给超越了。
　　要知道印地车手最引以为豪的，就是他们的狂野跟胆量，才能在绝对操控技术落后的局面下，去嘲笑F1是一项娘炮运动。
　　蒙托亚之前输给了张一飞，他还能安慰自己，至少在赛车运动上的勇气跟狂野没有输。而现在张一飞比他自己更加的激进跟极端，哪怕在如此的逆境中，都有着更强的胜利渴望。
　　所以蒙托亚不愿意看到张一飞的成功，否则自己在这名中国车手面前，就找不到任何可以骄傲的地方了。
　　赛道的暖胎圈照常进行，张一飞排在了车流的最后，很平静的跑完了这一圈，颇有一种与世无争的感觉。
　　但是很多车手，都从车队策略组，得知了张一飞换上了红色超软胎的消息。车手可能存在新人菜鸟，但是车队策略组不可能存在这种问题，他们第一时间就判断出来普罗斯特车队的策略。
　　“艾尔文，注意飞这次用的是超软胎，不要被他给轻松超车了。”
　　美洲虎车队经理尼基·劳达，朝着车队一号车手艾迪·艾尔文发出了警告。
　　作为赛道上最早关注并了解张一飞的车队管理层之一，劳达一看到张一飞的红色超软胎，就明白中国小子打算在收官之战疯狂一把。
　　虽然劳达很欣赏张一飞这种疯狂的举动，但是作为对手，他不希望自己旗下的车手被轻松超越。
　　这条赛道上任何一位车手，都是从方程式时代，击败了无数对手，才有机会站在这个巅峰的围场里面。
　　可以输，但绝对不能耻辱的输给对手，要是被中国小子维修站发车，并且罚停十秒的情况下赢了，那其他车手都是一群废物吗？
　　“熊龙、阿隆索，给我不惜一切代价挡住中国小子，他真以为这条赛道自己可以统治了吗？”
　　米纳尔迪车队策略组也是下达了指令，并且这条指令的下达者，就是车队创始人米纳尔迪！
　　因为儿子跟张一飞之间的恩怨，米纳尔迪其实内心里面，也是非常的讨厌张一飞，只不过他是一名商人，看中的是利益而不是肤浅的报复。
　　所以他不但没有帮助马杜，甚至还制止了他一些愚蠢的斗气行为。
　　但是比赛到了这种时候，米纳尔迪已经垫底没有希望，那么就让旗下的两名新人车手，趁着这个机会跟中国佬好好一战，说不定能超常发挥，借助这个机会一举成名！
　　听到车队的指令，无论是熊龙还是阿隆索，脸上都出现了一种如愿以偿的表情。
　　熊龙就不用说了，他重返赛道最大的动力之一，就是复仇张一飞。
　　而阿隆索始终没有忘记赛季之初，被张一飞所羞辱的场面，这对于头哥极其骄傲的自尊心来说，是不可接受的事情。
　　只不过现在的阿隆索，真的只是个纯新人菜鸟，远远达不到后来终结法拉利王朝，并且卫冕F1世界总冠军的高度。
　　正常情况下，他们现在想要跟张一飞进行一场公平对决很难，因为压根就不是一个档次的车手，跑不到前排去对战。
　　唯一能让张一飞出现在自己身后的因素，就是被这个中国小子给套圈了。但只要这名车手还有一丝尊严跟骄傲，都不会厚着脸皮认为这是公平对决的时间点，而且赛道裁判也会出蓝旗强制让线。
　　所以今天的这个机会，对于他们来说是千载难逢的，中国小子别想轻松的过自己这一关。
　　除了这两支车队之外，赛道上其他的中下游车队，基本上都发出了类似的车队指令，让他们好好的防守张一飞，不能再给他创造一个赛季奇迹了。
　　不过三巨头车队是例外，一是它们旗下的车手基本上在前排，车队策略组不相信张一飞有这个实力，还能追上来跟一战。
　　另外就是追上来了又如何，三巨头车手会畏惧吗？如果连一位最后发车的新人都畏惧，那干脆别在F1围场里面当职业车手，还是回乡下去开拖拉机吧！
　　随着发车倒计时的到来，密集的车队指令传递，也戛然而止。