车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　不是说其他车手实力差太多，其实叫库特哈德、巴里切罗、甚至是拉尔夫·舒马赫来单纯操控，他们可能在技术层面上也能做到。
　　但这是在比赛过程之中啊！除了技术之外，还需要绝对的自信跟勇气，稍微出现任何一点失误，就是一场赛道事故的诞生，而且还是避无可避的那种。
　　用劳达的眼光来看，张一飞这场比赛的表现已经无可挑剔，能用普罗斯特赛车挡住舒马赫27圈之久，已经是赛道上超一流车手的水准，能做到这个的不超过5个。
　　近两年的新人里面，更是没有其他人能做到，基米不行、蒙托亚甚至也不行，至于什么巴顿、阿隆索之流、更是差得远。
　　奈何张一飞遇到的，是达到了自己巅峰状态的舒马赫，加上性能落后的普罗斯特赛车，挡不住真的不怪这个中国小子的实力问题，他已经尽力了。
　　如果不出劳达意料，下坡短直道上面，借助地形优势舒马赫就能把落后的车头差距给追平。然后在下一个高速右弯，舒马赫就能用自己的实力，彻底的超越张一飞，回到本来就已经属于他的位置上。
　　剧情发展，就如同尼基·劳达所猜测的那样，3号弯过去之后，舒马赫开始全油门加速，打算在短直道上面，彻底追回之前的劣势，然后超越张一飞！
　　发动机拼命的嘶吼着，张一飞再次打开了转速限制，但眼角的余光，依然看到了那辆红色法拉利，正在一点点的追上来，跟自己的JS53赛车持平。
　　张一飞曾经无数次想过，这个时代跟舒马赫对战的车手，内心里面是绝望的。因为他们无论怎么努力，都有一个追赶不上的对手。
　　结果没想到，自己这么快就感受到舒马赫带来的绝望。
　　说实话，张一飞觉得自己已经发挥出百分之一百二十的水平了，从头至尾都没有出现过任何的失误，包括走线压车都很完美。
　　但就是这样，第27圈的3号弯，还是有点无法阻止舒马赫的超车。这种一点点的被对手给追平，而自己却无能为力的感觉，真的很难受！
　　放弃吗？
　　这个想法出现在张一飞的脑海里面，输给舒马赫这种车神级别的伟大对手，其实也不丢人。毕竟跟他同时代的车手都输了，自己不过还是一个赛季新人，能达到亚军已经算是进步，比之前的季军总要强点吧？
　　不过当这个想法冒出来的时候，张一飞脑海里面随之浮现的，还有那一双双期盼的眼神，还有赛道上一声声的加油，以及万里之外的中国，无数人对于自己的期望。
　　很多时候比赛到了这种阶段，其实已经不是一个人在战斗了，背后代表着一个团队，甚至是一个国家。
　　就好比巴里切罗为什么会在巴西大奖赛拼命，蒙托亚甚至不惜撞车，都不想张一飞拿到巴西站冠军，让自己在无数哥伦比亚同胞面前丢人。
　　其实道理都是一样的，他们身上同样也是承担了太多人的希望。
　　我不会放弃！
　　这五个字出现在张一飞的脑海中，一股无比坚定的决心，让他把软弱给狠狠的抛在一旁。
　　右脚再度用力，油门踏板已经被张一飞给踩到顶了，普罗斯特赛车也发挥出自己的全力。
　　50米的短直道，最多舒马赫凭借着出弯速度比较快，以及法拉利赛车性能给追平，绝对不可能在这么短的距离，直接硬吃自己完成超越的，普罗斯特赛车再弱，也不是拖拉机速度！
　　所以大不了双方再度回到同一起跑线上面，下个弯道的入弯，谁能抢到最好的切线，依然能在前面领先！
　　两辆赛车距离4号弯越来越近，双方都丝毫没有刹车的迹象，速度也从出弯时候的100km/h左右，飙升到200km/h，甚至有着超300km/h上升的趋势。
　　4号弯的角度并不小，勉强算得上是一个高速弯，但问题怎么说也是一个弯道，上限速度就是260km/h，甚至是更低。
　　而无论张一飞还是舒马赫，别说是点刹车了，就连收油门的迹象都没有，两个人难道打算来一把全油门过弯吗？
　　问题是在下坡路段的加持下，赛车的提速远比想象中更快，他们要是这个速度继续下来，入弯时候的车速百分之百超过300km/h。
　　这个速度过上限260km/h的弯道，已经不是什么操控能解决问题的了，同样会百分之百的因为巨大惯性冲出赛道，这就是物理定律！
　　“飞现在正在跟舒马赫并驾齐驱，两个人的速度都是快的惊人，丝毫没有任何减速的迹象，难道他们都打算用这种速度过4号弯吗？”
　　“如果真的是这么想，那我已经可以提前预料到结局，奥地利大奖赛的杆位跟第二车手，将在4号弯道双双冲出赛道，至于能不能还回来，就看那块草坪会不会打滑了。”
　　布伦德尔直接给出了结论，他相信就连自己都明白的事情，两名能拿到超级驾照的F1车手，不可能不明白。
　　当然，布伦德尔也能明白双方的心态，张一飞压了这么多圈，他肯定不想被人超过。而对于舒马赫目前的身份地位来说，被一个中国小子挡了这么多圈，同样是无法忍受的。
　　问题是张一飞上头玩极限还能接受，毕竟他是一名新人嘛，年少轻狂。
　　舒马赫这种顶级老将，也真的不冷静了吗？


第529章 凭什么挡我！
　　舒马赫此刻还真的是有点不冷静了，他完全没有想到这名中国新人如此强势，一点都不肯退步！
　　说真的，相比较其他那些对于张一飞，心里面有股莫名优越感的车手。舒马赫算是能客观看待，并且比较早就对张一飞产生兴趣的F1车手了。
　　毕竟身处他这个位置，已经不需要通过轻视一名新人，来体现自己的强大跟实力。
　　所以舒马赫也很了解，这名中国小子比较嚣张、狂妄。不过他认为很正常，自己年轻时候同样如此，就连塞纳、普罗斯特都没有放在眼中，认为有一天可以超越他们。
　　如果年轻人都没有这一股气盛的话，那还叫做什么年轻人？
　　但是现在的张一飞，有点强势过头了，输定的局面下还要反抗。这放在舒马赫眼中，就是对自己实力跟权威的挑战！
　　这就如同很多上位者的心态是一样的，威胁不到他的时候，他能很和善，甚至愿意提携一下后辈。但是一旦展现出对于他足够的威胁，那么他就会以雷霆之势让“斩草除根”！
　　当然，这只是一种夸张的比喻说法，但是舒马赫确实是一名为了胜利，可以使用一切手段的车手，甚至很多看起来比较卑鄙跟无耻的做法，他都毫不顾忌。
　　如果说塞纳是放弃了家庭，放弃了一切去追求车手的至高荣誉，那么舒马赫的一些行为，甚至可以算得上放弃了职业准则，比如说多次为了冠军恶意撞车。
　　这也就是为什么，在F1领域的评价，塞纳虽然成绩不如舒马赫，但是风评要好很多的原因。毕竟大多数人，更加希望一个完美的偶像，而塞纳更为符合这个标准。
　　来到4号弯的正常刹车点，两名车手同没有选择减速刹车，而是保持着自己的速度。
　　中国小子还不打算减速吗？
　　舒马赫脑海里面冒出这个想法，他现在已经车头略微领先张一飞了，只要对方减速，那么他就能瞬间超过去。
　　一旦让舒马赫成为头车，他不会再给张一飞任何反超的机会，除非是出现什么赛车故障，否者这个排位，就是最终领奖台上的位置排列。
　　舒马赫真打算跟我同归于尽？
　　张一飞脑海里面也是这个想法，而且相比较舒马赫，他更加没得选择。
　　舒马赫靠着实力跟赛车性能，后面还有超车的机会，而自己要是这里被舒马赫给超了，后面想要反超回来的希望太渺茫了，张一飞输不起！
　　所以这一刻张一飞也是在赌，舒马赫不至于在这个弯道，抱着跟自己同归于尽的想法玩极限。毕竟他还有下一次机会，而且哪怕就是最终拿了亚军，他的分数也能提前锁定世界总冠军，没必要冒这种风险。
　　只是张一飞没想到，自己强势挡了舒马赫二十多圈，让对方这种级别的车手，都感到有点上头了。
　　一名重返赛道的中国新人，凭什么能挡住我舒马赫二十多圈。如果这要是超不过去，那以后舒马赫的面子往哪里放？
　　“布伦德尔，看来飞跟舒马赫，真打算用这种超越极限的速度过弯了！”
　　巴泽尔用最快速度说出这句话，之前布伦德尔的解说将成为现实。
　　问题是这种速度过不了弯啊！难说目前赛道排名第一二的车手，将以这种互相“残杀”的速度同时冲出赛道吗？
　　布伦德尔还说说点什么，但是赛道上的局势，已经不允许他说话了！
　　对方还不踩刹车吗？
　　最后时刻，这个念头同时出现在张一飞跟舒马赫的脑海中，还不减速的话，哪怕就是把刹车踩死，也将推头冲出赛道。
　　没得选择，无论是张一飞还是舒马赫，内心里面都没有跟对方同归于尽的想法。毕竟舒马赫马上就要拿到自己的世界总冠军头衔，而张一飞也是第一拿到杆位，并且有希望冲击分站冠军的位置，他怎么愿意放弃？