车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　疑惑了一段时间后，张一飞突然想起来了，自己后世玩过一款名字叫做《跑跑卡丁车》的游戏，里面不就是有张英特拉格斯赛道的地图吗？
　　只是当时谁也没有去探索，那张地图为什么叫做英特拉格斯赛道，更不会联想到，这就是巴西的F1赛道。
　　虽然在电脑上玩游戏跑赛道，跟现在开模拟器跑赛道完全不是一回事，更没有什么漂移这种说法。但是那张游戏地图，以英特拉格斯赛道为蓝本，添加了诸如看台跟维修站的布局，这些位置跟地点，都跟模拟器上是一样的。
　　所以张一飞跑了几圈之后，会有这种熟悉感出现，没想到自己上辈子，还在电脑上跑过英特拉格斯赛道。
　　不过经过张一飞的记忆对比，《跑跑卡丁车》里面的地图，除了玩法之外，赛道布局还是有很多地方跟现实不同。
　　只是不知道这些区别，是因为赛道改建的原因，还是地图制作时候的修改。当然无论那种原因都不重要，毕竟哪怕就是一模一样，对于现在开F1也没啥帮助，只能算是一个小惊喜罢了。
　　张一飞大概在模拟器上训练的半个小时，对于现阶段的英特拉格斯赛道，有了一个初步了解后，就停止了自己的模拟训练。
　　他打算结合科塞尔给自己的赛道资料，看看“盲跑”跟理论数据之间的差距有多大，这样就能更好的对比自己走线精准度。
　　不过就当他取下耳机的时候，意外发现阿莱西不知道什么时候，也结束了赛车模拟器训练，正站在自己身后。
　　“什么时候回来的。”
　　阿莱西依然是那副不冷不热的语气。
　　不过相比较之前那种基本上没话说的尴尬状态，至少现在阿莱西会选择主动打声招呼了，已经算是突破了。
　　“上午回来了，去了赛道看了一下，然后就开始模拟器训练。”
　　“嗯。”
　　阿莱西点了点头，然后打算转身离开，他知道张一飞没多少时间进行模拟训练，而且作为今年F1赛季的新人，中国小子也是第一次跑英特拉格斯赛道，就不浪费时间了。
　　看着阿莱西准备走出房间，张一飞突然想到了一点什么，于是开口说道。
　　“阿莱西，你觉得我在英特拉格斯赛道，选择什么悬架调校好？”
　　之前张一飞还在烦恼这个问题，但是看到阿莱西后，他突然反应过来，这不就是一个最好的咨询人选吗？
　　说句不夸张的话，可能对于目前F1赛道的了解，阿莱西是普罗斯特车队里面经验最足的人，甚至超过了科塞尔跟普罗斯特。
　　因为科塞尔阔别F1赛道将近十年了，他本打算安心退休，经营自己的小高尔夫球场，过着田园生活去了，不可能每年还按照职业强度，去研究各条赛道。
　　普罗斯特曾经是传奇级别车手，但现在他已经成为车队老板五年，如何运营整支车队，才是一名老板应该做的事情，而不是去研究什么赛道。
　　什么都要老板自己做的话，那还要比赛工程师跟策略组干什么？
　　而F1赛道也不是一成不变的，可能大改很多年才有一次，但小改基本上年年都会有。
　　就拿英特拉格斯赛道来说，4号弯的出弯口，安装了新的双层路肩。如果想要借用4号弯的路肩过弯，就要重新考虑路肩高度，跟赛车悬架强度。
　　14号弯的路段进行过重新铺设，抓地力改善了许多，能用更激进的速度过弯。
　　还有一些路段多了很多额外开槽，能改善雨战时候的排水，这意味着赛道积水将减少，雨战速度能更快。
　　这些小小的变化跟细节，都影响着赛事的速度，而阿莱西每一年都在这条赛道上跑，他绝对是回答这个问题的最佳人选！
　　“你选择硬悬架。”
　　“为什么？”
　　张一飞好奇反问一句，阿莱西没有丝毫犹豫，直接就给出答案，让他感到有些意外。
　　“年轻人身体好，经得起颠簸。”
　　说完这句话后，阿莱西就直接转身离开了。
　　这下轮到张一飞有点懵逼了，我靠，这到底是阿莱西的建议，还是法国佬开的玩笑？
　　不过按照以往阿莱西的性格，他不是很喜欢开玩笑的人啊，莫非是黑色幽默？


第450章 体育画报专访
　　张一飞有点不太理解阿莱西给出的建议，虽然身体好能经得起颠簸，确实可以当作一个理由。但是放在一场F1大奖赛里面，单纯这个理由就显得有点儿戏。
　　不过张一飞相信，阿莱西还不至于随便说句什么忽悠自己，等有时间跟车队策略组再商量一下，应该就能得出最终调校方案。
　　把调校的事情放到一边，张一飞打开科塞尔和山本右京给自己制定的赛道走线图，开始跟自己刚才在模拟器上跑出来的心得，进行一个对比。
　　这次因为赛道路况复杂，所以路线图制定的非常详细，甚至就连坡度高低都准确的标注了出来，加上常规的不同走线、刹车点、档位、速度等等，就导致了数据量的庞大。
　　同时也能看出科塞尔对于这条赛道的认真，毕竟这是当年塞纳巅峰时期登顶过的主场赛道，也是科塞尔他自己F1职业生涯的一座高峰。
　　科塞尔很希望张一飞在这条赛道，获得同样的成功，再次见证那种狂热欢呼的场面，见证另外一名新人的崛起！
　　复杂的赛道、详细的走线图，让张一飞整整一天时间，基本上都是在赛车模拟器上度过。他不断的尝试各种走线方案，试图跑出英特拉格斯赛道的最快速度。
　　最快圈速对于英特拉格斯赛道来说，是一个极其重要的指标，因为赛道特性决定了超车将会异常困难，很多时候大奖赛的最终成绩如何，在排位赛就已经提前决定了。
　　据数据统计，英特拉格斯赛道杆位车手夺冠概率，高达百分之四十，而头排发车的选手拿下分站冠军的几率，更是接近了百分之八十！
　　这个概率算是F1赛道里面相当高的数值了，基本上落在后面，想要再追回来简直难于登天。张一飞雪邦赛道那种连超十几车的场面，就更别想在英特拉格斯赛道上演。
　　赛道难度是很大，但是张一飞的训练进度，却比他之前预计的要快很多。
　　因为随着开模拟器的时间增加，张一飞突然发觉，他能逐渐把英特拉格斯赛道，跟脑海中的那张游戏地图给结合起来！
　　虽然游戏地图只是以英特拉格斯赛道为蓝图，有很多细节上的改动，但是大概轮廓基本上还是一样的。很多弯道从开始的陌生，到后来的突然熟悉，这种局面是张一飞所没预想过的，算是意外之喜。
　　一天的模拟器训练很快就过去，第二天早上，张一飞还是按照往常的习惯一样，先进行体能训练，然后再开赛车模拟器。
　　但是就在这个时候，武田纯子来到了张一飞的房间，跟他说有媒体过来采访。
　　“媒体采访？什么媒体这种时候过来采访，F1宣传的吗？”
　　张一飞随口反问了一句，一般像是这种距离比赛没两天了，媒体采访基本上都会选择在练习赛阶段，而不是卡在赛前准备阶段。
　　“不是F1组织的媒体，是来自美国的《体育画报》，他们想对你进行一次专访，并且你将成为最新一期的封面人物。”
　　体育画报？
　　这下倒是让张一飞有点惊讶了，因为《体育画报》是全球发行量最大的体育周刊，由堪称美国媒体巨擘的时代华纳所创办，在全球有着非常大的影响力。
　　能被《体育画报》专访的，基本上都是一些知名运动员，而能登上封面人物的，更是在各个体育项目中的顶尖选手，才有资格放在封面上，比如说乔丹、泰森、老虎伍兹等等巨星。
　　张一飞F1的成绩算是在新人里面非常不错的，但是跟行业顶尖比起来，差距还是非常的惊人，毕竟就连分站冠军都还没拿过，更别说顶尖象征的总冠军头衔了。
　　所以突然听到武田纯子这个采访通知，张一飞感到很意外，理论上自己还没有成为体育画报封面人物的资格。
　　“别愣着了，他们现在正在酒店会议室布置采访间，一飞君你动作快点。”
　　武田纯子催促了一句，体育画报的影响力她自然也知道，张一飞现在能接受一次专访跟封面人物，将对于他在欧美地区的人气提升，有很大的帮助。
　　名气就意味着更高的身价，意味着更多的收入，甚至在转会时候，也能得到大车队的青睐。
　　所以武田纯子很看重这次专访，不想出现任何的意外！
　　“好，我换身衣服就过去。”
　　张一飞点了点头，这也算是他除了央视外，第一次接受国际级别外媒的专访，自然要彰显一下中国运动员的风貌。
　　十几分钟过后，张一飞就来到了酒店会议室，里面浩浩荡荡有着一群人，诸如补光灯这类的采访设备都已经架设好了，就等着张一飞过来进行专访。
　　看到张一飞进来，一名脸上有着络腮胡子的白人男性，主动走到张一飞面前，伸手介绍道：“hello，飞，我是体育画报的采访主持人阿尔瓦，很高兴你能接受我们的采访。”