重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

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　　燕京这边的“最佳雇主”评选活动，周景明自然是不清楚的，第二天的时候，在周景明的主持下，天明集团再次召开了董事会，商讨关于员工福利分房这件事。
　　赵柯在董事会上详细的介绍了分房的相关政策，有周景明负责牵头，这件事自然是很顺利的得到了董事会的批准。
　　而在董事会结束之后没多久，福利分房这个消息就不胫而走，员工持股这一项福利还没有全部完成，分房政策又得到了董事会的批准，这对于天明集团的员工来说，无异于是双喜临门。
　　尽管正式的文件还没有下发，但是关于分房这件事却是一下子就在整个集团传了起来，成了所有员工最为关心的一件事，毕竟对于很多员工来说，能够在申城拥有一套自己的房子，是一件梦寐以求的事情。
　　不过因为具体的细则还需要再确认一下，所以正式的分房政策，还需要有段时间才能下发。而在董事会结束之后，赵柯也是召集了越野车子公司的几个负责人，商讨关于扩大逸轩SUV生产规模这件事。
　　“经过我跟越野车公司的几个负责人商量之后认为，这一次逸轩SUV的产能扩张，主要还是放在欧美地区，新扩张的产能依旧是年产五十万辆，其中三十万辆放在欧美地区，剩余的二十万辆产能放在国内。”
　　“具体的城市分配上，我又和销售公司的徐总商量了一下，欧美地区还是以底特律以及慕尼黑作为生产中心，另外再新增一个英国的伦敦，每个地方新建一个年产十万辆的SUV生产基地……”
　　下午三点多的时候，赵柯来到了周景明的办公室，开始向周景明汇报这一次同越野车公司商讨关于产能扩张的结果。
　　除了欧美市场做了相应的布局之外，国内这边的二十万产能，则是由羊城以及燕京这两个地方负责承担，以巩固天明集团在这两个地区的影响力。这样一来，五个地方的投资项目同时实施的话，也可以在最短的时间内投入使用，这样就可以将对销量的影响降到最低。
　　“就按照你们商量的结果实施吧，生产基地太过分散的话，也不利于公司的管理。另外，既然是SUV的投资项目，那么这些项目就由越野车公司来负责，集团这边，就由你来负责牵头就可以了。”听完赵柯的汇报之后，周景明赞许的点了点头。
　　欧美市场不比国内，尤其是欧洲市场，整个欧洲本就不大，再加上欧盟存在的原因，以慕尼黑作为天明集团在欧洲的生产、研发中心，已经是足够了，至于说国内，则是按照销售大区来进行生产投资的，长三角、珠三角以及京津冀三个地区基本上已经被天明集团收入囊中，下一步的话，周景明会逐步的向祖国的西南地区进军，川渝地区则是重中之重。
　　所以说，对于逸轩SUV的生产扩张方案，周景明还是十分满意的。
　　“好的，那我尽快就把这件事给安排下去。”赵柯顿了顿，然后继续说道，“这一次徐总在电话里还跟我提到了南美市场的开发，不知道董事长有什么看法？”


第663章.0658章 奥迪200

　　“南美市场？”
　　听完赵柯说的话之后，周景明忍不住一下子陷入了沉思。作为陆地面积第四大的大洲，南美洲向来以足球闻名于世，不论是“五星巴西”还是“潘帕斯雄鹰”阿根廷，都是世界有名的足球强国，贝利以及马拉多纳这两个世界公认的球王，则是这两个国家足球运动的典型代表。
　　当然，除了足球运动之外，南美洲的经济发展也十分迅速，尤其是巴西以及阿根廷这两个国家，工业体系十分完整，汽车产业更是这两个国家的支柱性产业，大众汽车公司更是早在七十年代就在巴西建立了生产基地，开始了对于南美市场的开发。
　　进入九十年代以来，其余的汽车制造商也是看到了南美市场的巨大潜力，纷纷将进军南美市场作为自己公司的重要发展战略，相比较而言，天明集团这个时候才想着布局南美市场，已经是落后其余的竞争对手了。
　　“南美市场肯定是要介入的，不过现阶段还是要立足欧美市场，稳固国内市场，这件事我回头再跟销售公司的徐总商量一下。”周景明思忖片刻之后，才看着赵柯回答道。
　　从全球来看，天明集团目前还有三大市场完全没有介入，一个就是赵柯刚刚所说的南美市场，另一个则是非洲市场，还剩下的一个则是日韩市场，其实相比较南美市场以及非洲市场，周景明更想布局的，还是日韩市场。
　　不论是南美市场还是非洲市场，其性质和东南亚市场其实差不多，其重要性远不能和欧美市场以及日韩市场相比。欧美以及日韩可以说是全球汽车工业最为发达的两个地区了，一旦能够在这两个地方站稳脚跟，天明集团就已经是立于不败之地了。
　　目前在欧美市场上，天明集团已经是打开局面了，尤其是今年逸轩SUV的发布，更是让天明集团成为欧美市场上最具竞争力的一个汽车制造商之一，但是日韩市场，迄今为止天明集团还没有真正的介入过，所以接下来，周景明最想布局的，就是打开日韩市场的大门，而不是南美市场。
　　先“统一”亚洲，然后再征服全世界！
　　“那好吧，南美市场这件事我就不管了，先把逸轩SUV生产规模扩大这件事给安排好，剩下还有什么事，董事长你再来找我。”赵柯点了点头，也没有再多说什么。
　　三天过后，天明集团关于员工福利分房的文件，便正式下发到集团所属的各个部门，根据董事会的决议，首批员工福利房总共有2000套，员工可以根据自身的条件，自行向集团进行申请，最后再由集团统一进行筛选，选定出第一批福利分房的员工名单。
　　考虑到集团员工人数众多，这一次申请福利分房的员工，工龄必须要达到五年及以上，否则相关的申请不予受理，除此之外，文件还对申请的其余条件也进行了详细的解释。
　　这一份文件一下发，便在整个集团内部引起了巨大的轰动，虽然说两千套的福利房对于整个集团而言，只是杯水车薪，但是集团的这一举动，却是让员工们看到了希望，尤其是在文件的最后，还特意强调了，集团会根据当年的营收状况，重新设立福利房的分配政策，并且承诺，保证十年之内，集团的每一个员工，都能住上新房子！
　　这一项政策，对于留住集团的骨干成员，是具有十分重要的意义的，衣食住行中，当属“住”最为困难，如果完全依靠自己的工资，对于绝大多数的员工而言，十年之内肯定没有办法解决住房的问题，但是天明集团却承诺在十年之内，每一个员工都能够分到福利房，试问在这样的政策下，有几个人愿意离开现有的岗位，另寻高就？
　　而在这份文件下发的两个星期之后，周景明也和申城市政府这边迅速的谈好了住房用地的相关事宜，天明集团的首批福利房也正式进入到建设阶段。
　　时间很快就进入到了十一月份的中旬，经过近一个月的努力，天明集团的员工持股政策，也已经彻底结束了，集团23.1%的股权，全部被符合条件的员工认购，其中有3.1%的股权，是周景明从自己的股权中无偿拿出来的。
　　而另一边，由天明集团与华西集团合资建立的铝材厂，也在华西村举行了奠基仪式，周景明代表天明集团参加了这一次的奠基仪式，并且在奠基仪式之后，和吴仁宝老书记谈起了关于拆借资金的事情。
　　对于这一次的资金拆借，吴仁宝倒是没有什么意见，华西村与天明集团的合作已经涉及到了多个领域，再加一项金融领域也没什么，双方算是在口头上达成了合作协议。
　　有了华西村的支持，周景明就更有信心搞好汽车金融这一项业务了，用不了多久，天明集团自己的汽车金融公司，就将会在国内开展相关的业务，到时候，天明汽车在国内的市场份额，将会进一步扩大。
　　而在天明集团忙着各个投资项目的同时，作为天明汽车在国内最大竞争对手之一的一汽大众，也并没有闲着，在成功的引进高尔夫这款轿车之后，徐博华又马不停蹄的同奥迪商讨关于引进奥迪200这款车的具体事宜了。
　　这一次引进奥迪200，既是为了填补国内豪华车的空白，更是为了应对天明集团即将推出的豪华车，前面的种种经历表明，面对天明集团的新车冲击，不早点做好准备，一汽大众根本就没有任何的胜算。
　　之前都市高尔夫轿车与逸轩SUV的较量当中，虽然一汽大众在前期占据了一定的优势，但是在后期，逸轩SUV的销量，基本上是压着高尔夫轿车在打，尤其是进入到九月份以来，逸轩SUV的销量更是突飞猛涨，如果再不把引进奥迪200这件事谈妥的话，徐博华也是坐不住了。
　　今天是徐博华来到奥迪总部的第五天了，前面几天的时间，徐博华同奥迪的有关负责人，总共进行了两次会谈，基本上是达成了一定的共识，但是在某些细节方面，奥迪同一汽大众还是存在分歧，这一次的会谈，就是为了解决这些分歧的。