大明疯皇 (星辰玖)

　　当然，她没想到的还有很多。
　　泰昌都要出发去修建运河了，自然不可能把她一个人留在这里。
　　很快，她便被带到了港口，来到了无畏舰上。
　　这一下, 她更是激动的如同一个好奇宝宝一般, 到处乱窜。
　　王承恩这个时候才体会道，跟着一个女子逛有多累，他虽然假假也算是个高手，体力貌似还没人家的好。
　　一众文臣武将见了这么一位娘娘，那更是吓得够呛，连忙躬身问好。
　　泰昌见状，也只有摇头苦笑一声。
　　没办法，他一旦出行就得把所有护卫高手都带上，把这小姑娘留新殷都城他着实不放心。
　　三十万步卒搬运修建运河的物资上船，那也是足足忙活了两三个时辰，直到中午，庞大的舰队才缓缓离开港口，直奔南面而去。
　　这天气果然是越往南越热火，这会儿新殷都城附近的河流都结冰了，当舰队赶到墨西哥城附近的时候却感觉暖和的不行了。
　　这跑到人家的地盘上来开挖运河自然要跟人家说一声。
　　正好，舰队航行了十余天也要补充淡水了，泰昌干脆另舰队进入张之极他们上次停靠的阿卡普尔科港，随后他便将这两个家伙招到跟前交待道：“你们再去趟墨西哥城，跟那科尔多巴说一声, 我们要去修建运河了，如果他有空的话，让他跟我们去一趟。”
　　张之极和徐允祯连忙道了声“遵旨”，随即便带着数百骑下了船，直奔墨西哥城而去。
　　不过，这一次科尔多巴却是再怎么说都不肯跟着他们去挑选修建运河的地方了。
　　因为这两个家伙上次着实把他给坑惨了，要不是他拉回了一千多万两银子，让国王陛下解了燃眉之急，他估计，他这副王绝对是当不成了。
　　那么大一块地盘啊，说丢就丢了，跟这两个家伙再跑一趟估计能把整个中美洲都丢了！
　　最终，他也只是签署了一份公文，严格按他们国王陛下所说的，只给人家划了一片一百公里宽的地用以修建运河，至于选在那里，他不管，反正，这次就给这么大一片地方。
　　那么，这运河到底修建在哪里呢？
　　泰昌是知道后世这里有条运河，不过，他并不知道具体位置在哪里。
　　他只能率船队来到后世巴拿马大致所处的位置，然后让彭宾带着专管修建运河的工部官员上岸去选址。
　　说实话，他不知道后世巴拿马运河的具体位置还是一件好事。
　　他要是知道具体位置，那就麻烦大了。
　　因为后世这条运河的选址就是错误的。
　　当时的欧陆诸国压根就不会修建运河，他们以为照搬苏伊士运河的模式就行了。
　　而且，为了节约开支，他们选了一片湖泊密集的区域，妄图直接利用湖泊水路少挖几十公里。
　　结果，挖着挖着，他们就发现不对劲了。
　　因为他们选中的几个湖泊其实都在山坡上，高度比海平面高得多，而且，几个湖泊的高度还都不一样，有的比海平面高了十多米，有的比海平面高了二十多米。
　　这种情况下，他们如果直接挖通几个湖泊并让这几个湖泊和两边的海面直接连通，那湖水必然倒灌入海。
　　到时候会有很大的危险不说，大部分湖底还会露出来，根本就过不了船，他们还得在湖底继续挖才行！
　　可以说，这就是个失败的典型，结果，却被他们吹得好像很成功一样。
　　他们谎称什么经过测量发现两边的海平面高度相差二十厘米，如果直接连通，会给通行的船只造成危险。
　　这简直就是鬼话，大海都是有潮汐的，潮起潮落的时候海面高度涨落几米都有可能，二十厘米的落差算个屁啊！
　　实际上就是他们为了节约开支错误的选择了一片位于山坡上的湖区。
　　结果挖着挖着不对劲了，他们不得不采用水闸蓄水的模式一截一截将水面抬高，这样过往船只才能穿过这些湖区，从而穿过美洲大陆。
　　这么巨大的错误竟然被他们吹成是他们发现两边海平面有高度差，从而果断采取水闸蓄水的模式抬高水面，以保证通行船只的安全。
　　不得不说，欧陆蛮夷的嘴那真是骗人的鬼。
　　这帮蛮夷就专门骗人，一直到后世，都是如此，他们不知道编造了多少骗人的鬼话。
　　他们的特长就是明明自己错了，还使劲给自己脸上贴金，搞得好像他们是对的一样。
　　这种无耻的嘴脸，从几百年前或者说从他们一开始诞生就有了。
　　这帮东西就是帮无耻的蛮夷，就算披上文明的外衣骨子里还是无耻的蛮夷！
　　还好，泰昌是不知道他们错误的选址位置，要不然真的麻烦大了。
　　要是他知道后世运河的位置，命人直接从人家选址的地方开挖，那挖着挖着就白挖了，因为这会儿根本就不可能造出几十米高的水闸来，就算造出来了，水闸也没法动！
　　他手底下的工部官员自己去选址就不会犯这种错误了，因为大明境内的运河太多了，而且前面修建运河所留下的记载他们都仔细翻阅过了。
　　像什么往山上挖这种蠢事他们是不会去干的。
　　开玩笑呢，要挖开一座山可比挖几十里长的运河麻烦多了。
　　他们是宁可在山谷里多绕几十里也不会想着凭借什么山坡上的湖泊来缩短距离。
　　那就是脑子进水了，进了好多湖水！


第512章 天壤之别
　　历史上，三百多里的苏伊士运河法国人雇佣埃及人前前后后挖了十一年。
　　而一百多里的巴拿马运河法国人和美国人雇了五十多个国家的劳力前前后后断断续续挖了三十一年！
　　这运河好像挺难挖的。
　　那么大明挖通一条不到两百里的运河需要多长时间呢？
　　这个可以参考通惠河，因为通惠河跟这条运河的长度差不多。
　　通惠河是蒙元的太史令兼都水监郭守敬主持修建，蒙元至元二十八年开工，蒙元至元二十九年完工，期间调集劳力十万左右。
　　也就是说，差不多同样长度的通惠河, 蒙元时期调集十万普通青壮修筑都只花了一年左右。
　　如果按这个速度计算，三十万神机营和神武营步卒最多只需四个月时间便能将这条运河给挖通！
　　这个差别好像有点大，大明能比人家法国人和美国人快这么多吗？
　　其实，像隋朝、唐朝、蒙元和大明修筑运河跟法国人和美国人有本质上的区别。
　　因为人家是私人资本承包，主要是为了逐利，说白了就是为了赚钱。
　　所以，不管是勘探、筹备，还是请人开挖等等，时时刻刻都在算计着成本。
　　他们为了节约成本甚至能小气到克扣挖河劳力的住宿、医疗和饮食，甚至是饮水等各个方面的投入。
　　也就是让人住最差的，吃最差的，病了也不给治，饮水都不给供应充足！
　　这种情况下，就算是把人累死也干不出什么效率来啊！
　　历史上修建苏伊士运河和巴拿马运河累死、病死的劳力那都是数以万计的！
　　其实，他们每次请的人并不多，他们也就同时请四五万劳力干活，等人累死、病死了再继续添人！
　　这就是资本的可怕之处。
　　他们根本就不管人普通人死活，哪怕给他们干活累死、病死他们都不管！
　　他们只管利益，为了节约那么一点成本钱，他们什么都干得出来。
　　这样能干出效率来才怪。
　　隋朝、唐朝、蒙元和大明修筑运河就不一样了，这几个朝代修筑运河那都是为了水路交通方便，而且都是皇帝下旨，朝廷主持，并且由专门主管水利的官员负责。
　　他们考虑的根本就不是什么成本和利润，他们考虑的就是为了方便水路交通, 就是怎么高效运作，快点修好。
　　双方的出发点和目的就不一样, 效率自然是天壤之别。
　　这一次，这条运河可是大明皇帝亲自主持，而且还调集了三十万的精兵强将，效率会有多惊人呢？
　　西班牙加勒比殖民地西海岸的小平原身上，数千神武营骑兵正护着工部郎中彭宾和一众工部营缮清吏司、都水清吏司官员打马前行。
　　他们时不时就会停下来，拿着望远镜观测一番，看看两侧海岸和山脉的地形，又或是带着人下马挖个坑，看看土质结构。
　　海面之上，数百艘舰船亦是隔着海岸十里左右，如影随形，他们走舰队就走，他们停舰队就停。
　　说实话，这里开挖运河的确有点难度，因为中美洲的陆地中间有一条明显的分水岭，想要挖通两岸，就必须考虑怎么穿过这条分水岭。
　　那山坡上的湖泊群他们自然是看见了，那种地方，他们压根就不会去考虑。
　　山中之湖附近不可挖, 渗水严重不说, 搞不好湖水还会如同洪流般冲击下来，挖了就是自找麻烦。
　　这个他们都相当的清楚，所以那地方他们根本就不在他们的考虑范围之内。
　　他们找了好几天，终于找到一个山势相对平缓，且有山谷穿过整个分水岭的地方。
　　这种地方可挖！
　　彭宾和一众工部官员用望远镜细细扫视了一番附近海岸的地形，又商议了一番，随即果断指着远处的一个山巅道：“马将军，我们需得上那处山巅俯览一番附近的山谷。”