华夏雄师 (坦克兵)

　　陈新元目前暂时还没有考虑拍摄战争大片，因为这时候的电影都是无声电影，拍摄出的战争片效果肯定很差，所以暂时没有拍。但是在今后，肯定要拍摄一些场面壮观，气势磅礴的战争片。
　　今天晚上，士兵餐厅内播放的电影是京剧《三打白骨精》，但是飞行员们因为明日早上有试飞任务，所以今晚都没去看电影。
　　飞行员住舱内，舷窗紧闭，窗帘拉上，空调通风口吹出一阵阵凉风，戈尔茨躺在舒适的弹簧床上，早早就睡着了。
　　凌晨三点，飞行员们就起床了，他们在卫生间内洗漱完毕，然后泡了一杯茶喝，喝完茶之后，大约四点钟，就去了飞行员餐厅等待。
　　飞行员餐厅内，也挂着一幅小屏幕，屏幕上播放纪录片，讲的是兰芳海军历年来的成绩。因为早些年的事情没有电影胶片纪录，因此都是以文献资料和大字幕的方式来播放，由于电影还是无声电影，只能依靠字幕。
　　五点的时候，飞行员餐厅开饭了，早餐有牛肉、果汁、红肠、皮蛋拌豆腐、白菜之类的，主食是包子和大米粥。
　　吃完早餐，时间还没到，飞行员们先是在餐厅坐在那休息，等待出发的命令。
　　而这个时候，地勤人员们早就忙碌起来了，他们把飞机从机库内提升到飞行甲板上，飞行甲板上灯火辉煌，一架架飞机被升降机送上来，整整齐齐排列在舰桥的两头。
　　五点四十分，飞行员餐厅内的喇叭响起：“飞行员，准备更衣。”
　　听到喇叭里传来的声音，戈尔茨他们连忙站起身，走进了楼梯道，登上楼上，进入了位于舰桥内的飞行员更衣室中。他们手脚麻利的换掉了外面的军服，穿上飞行皮夹克，戴上头盔，戴上防风镜。因为这时候的飞机座舱都是敞开式的，在高空需要穿着厚厚的衣服。
　　换好了衣服之后，戈尔茨带着飞行员们，从更衣室内走出，舰桥的门已经被人打开，飞行员们排着队从舰桥内走了出来，走上飞行甲板，站在飞行甲板上排队等候。
　　第一架福克-4战斗机被人拖到了起飞的位置上，第二架战斗机在后面排队。
　　戈尔茨根据地勤人员的引导，第一个登上了他的飞机。因为航空母舰上的空间有限，飞行员只能一个个登机，在第一架飞机起飞后，第二架飞机被人拉到起飞点，然后第二名飞行员才能登机。
　　登上了飞机的戈尔茨坐在座舱内，打开了启动开关，前面一名地勤人员扳动了螺旋桨，戈尔茨加了一点油，飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声。坐在座舱内的戈尔茨感觉到，停在飞行甲板上的飞机随着航母的颠簸微微摇晃，还好今天风浪不大，否则颠簸得厉害的话，可能舰载机就无法起飞。
　　航母已经转向了，对准风吹来的方向全速航行，航母的速度达到了惊人的29节，在海面上破浪前进。
　　因为风很大，飞机虽然还没动，戈尔茨已经感觉飞机的机身变轻了，有一种随时可以腾空的感觉。
　　前面的地勤人员发出一系列的命令，戈尔茨根据命令，加了油门，松开刹车，随后飞机就顶着强劲的风力，迅速往前冲出。刚刚冲出了二十米左右，飞机的机翼就腾起，戈尔茨拉起操纵杆，飞机头部对准了天空，很快就升空了。
　　后面的两架战斗机、三架俯冲轰炸机和三架鱼雷机也依次腾空而起，进入了高空。
　　当飞机升空之后，一轮红日就从东面的海平面上腾起，金色的阳光照射在海面上，海面上波光粼粼。
　　飞机飞入高空，翱翔在太平洋上空，天色逐渐大亮，蔚蓝色的天空万里无云，南太平洋上的风景十分优美。
　　机群飞行了大约半个多小时，飞出了一百多公里之外，接下来，机群就要返回航空母舰了。机群调转了机头，往航空母舰的方向返航。在航空母舰上降落，比起飞更是考验。
第435章 舰载机（九）
　　机群返回了郑和号航空母舰，这时候海上的风浪不是很大，航空母舰是迎着风的方向全速行驶，以保证舰载机能够安全降落。但即便是海面上风浪不大，航空母舰还是在海上颠簸，飞行甲板略有些上下起伏，这就要考验飞行员的技术了。
　　戈尔茨他们已经经过了几年的训练，虽然在海上训练还是第一次，但他的眼力和判断力已经锻炼出来了，他拉着操纵杆，眼睛观察飞行甲板的同时，也用观察船尾的一排灯，当他发现中间的竖排灯灭，横排一排绿灯亮的时候，他对准飞行甲板降低高度，很快的冲了过去。因为发动机还是高速运转的，所以降落速度比较快。
　　就在此时，突然一个大浪打来，航空母舰船头抬起，船尾落下，从戈尔茨的角度看去，竖排灯光亮了，亮起一排红灯，横排的绿灯却灭了，这就意味着，高度又发生变化了！
　　戈尔茨只好收回了襟翼和减速板，飞机重新加速，从航空母舰的飞行甲板上空呼啸而过。
　　后面的汉斯对准了郑和号的飞行甲板，这时候船的状态又稳定了，虽然还有颠簸，但是汉斯始终把机头对准飞行甲板，随着航母的颠簸，他的飞机也微微有点上下起伏，始终保持他眼里能看到横排绿灯亮。
　　汉斯的飞机落在航空母舰上，尾部的挂钩勾住了阻拦索，随着飞机的滑行，阻拦索就像是一条特大号的橡皮筋一样，往前拉出去。飞机被阻拦索紧紧拉住，冲了一段路之后，就失去了动能，最终稳稳的停在飞行甲板上。
　　比尔的福克-4战斗机也成功的降落下来，而戈尔茨的战斗机则是在低空中绕行了一圈，又转了回来，再次往航空母舰上降落，这次没有出现大的意外，他的飞机也稳稳当当的落在飞行甲板上。
　　“戈尔茨，不错啊！”教官对戈尔茨的表现十分满意，虽然他第一次降落的时候失败了，可是和上次鱼雷机降落失败完全不一样，这次是突发意外情况，戈尔茨能够随机应变的处理好，就是很不简单的事情了。若是这种情况让上次那个鱼雷机的机组碰上，说不定机毁人亡了。
　　飞行员们回到了舰桥内的飞行员休息室内休息，今天上午，他们就飞行一圈。中午去餐厅用过午餐之后，还会回到住舱午休，下午还要再起降一次，今天的任务就算是结束了。
　　看起来，飞行员的工作很轻松，每天飞两次，两次的飞行时间也就两个多小时，加上准备时间、更衣时间、起飞时间、降落时间，全部加起来一天的工作时间也不到四个小时，可是事实上他们并不轻松，因为在起飞和降落的时候，都是精力高度集中的高强度劳动，在空中飞行的时候，也不是令人享受的旅游，而是体能消耗极大的劳动。
　　飞行员们在舰桥内的飞行员休息区内短暂的休息，飞回来后，他们需要补充大量的水分，因为在早晨起飞之前，他们不能喝太多的水。飞上天空之后，风很大，使得人脱水严重。所以回到了航空母舰上之后，他们就要大量喝水。
　　中午，餐厅内供应的主食是白菜猪肉饺子，因为飞行员在飞行日不能吃韭菜这类容易产生腹胀气体的食物，所以只能吃白菜猪肉饺子；菜肴有西芹炒牛肉、红烧黄鱼、白灼虾、豆角炒腊肉、红烧豆腐、炖老鸭汤等，荤素搭配，口味以清淡为主。
　　用过了午餐之后，飞行员们被要求回到飞行员住舱睡觉。虽然很多人昨天已经睡了很长时间了，根本就睡不着，但也必须回去躺着，不许他们做别的事情。
　　下午，飞行员们再次起飞，飞行了一圈之后回来。但是下午的时候海况比上午要恶劣一些，风浪较大，所幸的是，所有的舰载机全部安全降落，没有发生意外事故，最多就是有人多飞了几次才成功降落。
　　接下来的几天，都是在各种海况的情况下试飞，有最简单的风平浪静，有完全无风的，有五级风以上的，有三米以上浪的，有六级风的，还有五米大浪的。不过舰载机的起降也有要求，六级海况以上就不能起降了。
　　所谓的六级海况，是七级以上大风，浪高达到了六米，这种情况下肯定就无法起降舰载机了。
　　可以说这一批飞行员的技术都非常高超，近一个月的试飞下来，没有一架飞机坠毁。
　　接下来，戈尔茨他们有成功的通过了舰载机挂弹起飞的实验，一架架舰载机挂上了模拟训练弹，在航空母舰上起飞。飞出一百多公里之后，把模拟训练弹投了下去，然后返回航空母舰。
　　最后的训练，是实弹训练，舰载机挂上了实弹，从航空母舰上起飞，飞往预定目标，向靶船发起了攻击。
　　在预定的区域停泊着两艘万吨级靶船，九架舰载机依次进入，经过了一番狂轰滥炸，两艘万吨级靶船，一艘中了一枚鱼雷两枚重磅炸弹，另一艘中了两枚鱼雷一枚重磅炸弹，这两艘船都被击沉了。
　　1876年3月1日，肖柏经过了同德国人的一系列谈判，终于获得了俾斯麦的同意，让莱茵公司飞机制造厂在兰芳开办分厂。虽然莱茵公司有陈新元的股份，可是也有德国皇室和俾斯麦的股份，毕竟这个关系到国之利器的问题，不可能随意让先进的技术泄密。但因为考虑到，兰芳是德国人的好朋友，两个国家是最铁的盟友关系，所以俾斯麦还是同意了，把莱茵公司飞机制造厂分厂开到了兰芳。