宝贵的时间就这么浪费掉了,已经进入两马赫最大速度的YJ-83K反舰导弹在五米高的掠海高度向金刚号疾飞。当雷达操作员注意到高速来袭的两个小目标,距离只有二十公里了。
满打满算只有七秒钟的反应时间了。
金刚号上的所有防空武器疯狂地向YJ-83K反舰导弹倾斜导弹,标准2导弹、海麻雀导弹疯狂发射,密集阵系统对准来袭方向做好了发射拦截弹幕的准备。
然而,让人绝望的一幕发生了,两枚YJ-83K反舰导弹居然急速转向,飞出了一个躺倒的闪电路线。当导弹再一次冲向金刚号,方向已经从迎头攻击变成了右舷攻击!
这一突然的折变让标准导弹和海麻雀都懵逼了,密集阵系统开始发射了,在YJ-83K反舰导弹的前方布设了弹幕。近防炮系统拦截来袭空中目标并不是直接攻击,而是在来袭空中目标的前方布设弹幕,一层一层的弹幕,形成拦截火力网,因此需要非常高的射速,所以通常都会采用六管以上的设计。
可是,金刚号引以为傲的防空能力在这一刻表现得非常差,两枚YJ-83K反舰导弹分毫未损地突破了,第一枚击中了金刚号右舷中部水线以上五米的位置,第二枚击中了右舷后半部分垂直发射系统所在的位置。
两声巨大的爆炸声后金刚号剧烈地颤抖了起来,继而是后部的垂直发射系统里的备弹发生爆炸,更加剧烈的爆炸把整个船尾炸裂开,同时高高的抛起!
其他海盗船疯狂的靠拢对金刚号进行救援,但是看上去沉没可能是避免不了的了。最要命的是,在金刚号上的指挥官和他的幕僚班子在爆炸中死伤惨重,海盗船队失去了统一的指挥。
李战愉快地打开加力俯冲加速逃离了,没了载舰的引导,第二批标准2导弹对他已经难以形成威胁,而此时他也该返航了。
消息传来,前指里爆发出一阵竭力控制着的振奋,每个人脸上都洋溢着激动,纷纷兴奋用力挥拳。
彭洪兵有些感慨,“全都命中了,这可是意外之喜。”
“全靠李战顶在前面,发命令让他返航,接下里就该大部队上了。”王嘉琪用力一挥手,沧桑的脸庞上也是有着激动的光芒。
虽然打击的是海盗船,但何尝不是一个历史性的时刻。甚至王嘉琪在想,打击海盗是一举多得的事情,既维护了世界航运交通的秩序和安全,也锻炼了部队,上级决定派出护航编队到亚丁湾进行护航绝对是英明的决定!
接到了指令的李战迅速返航,他向指挥所请示:“指挥所,给我高高度空域,我飞机的状态不太对,完毕。”
指挥所连忙问,“什么故障?愤怒的老豹。”
“暂时没故障,但是做了几个七八G的过载机动后,机身有些松散的感觉了。”李战回答。
影响最大的是之前俯冲下高度躲避F-15J和海麻雀追杀的时候做的极限拉平动作,李战估计当时的最大瞬时过载达到了8个G,超过了飞豹的设计极限。
指挥所非常相信李战的判断,马上说道,“愤怒的老豹,你可以使用任何高度空域,我让其他飞机避让你,完毕。”
“明白,谢谢!”李战满意回答。
别说他了,连牛军都感觉到战机的机体结构不对劲了。她仔细检查了各项参数,认真感受了飞行时的震动频率,眉头微微的皱了起来。她搞航电的,对战机某些方面的了解比李战还要深。
牛军说,“师兄,操纵杆是不是出现偏差了?”
李战诧异道,“是啊,你怎么看出来的?”
“很明显啊,平飞状态但是尾舵的角度在一阵一阵的变化,你是在不断蹬尾舵呢吧?”牛军说。
李战说,“是的,现在感觉就像是开了四轮定位有问题的汽车,操纵杆要向左偏一些角度,同时要不时的蹬尾舵,这样才能保持平直飞行。”
“航电系统没问题,怕是机身变形了。”牛军给出自己的判断。
李战苦笑着说,“你别吓唬我,咱们这会儿距离场站还有八百公里呢。”
“没事,能飞回去的,不过如果燃油够的话,我建议提高空速。”牛军笑着说,忽然想起什么来,道,“你不是不会开车吗?四轮定位有问题的汽车什么样你怎么知道?”
李战说,“我会开车啊,只是没有地方驾照罢了。战斗驾驶科目我还是优秀呢。”
“哇哦,牛。”牛军说。
李战略微考虑了一下,决定采用牛军的建议,不过他不但提高了空速,还提高了飞行高度。在更高的空中空气更稀薄,阻力更小,这对机身机构出现问题的老飞豹来说多少是个相对友好的环境。
所以他在一万三千米的高度以每小时1100公里的亚音速向大场站疾飞。备降场站没有比大场站更好的选择了,那里最近。实在不行就在噗咚国际机场迫降,那个机场就在海边,比大场站近了二十多公里的样子。
同时更高的高度能够提供更远的航程,比如如果出现双发停车之类的故障,至少有更远的滑翔距离。李战遭遇的空中险情太多了,因此方方面面都考虑到了。
他在返航,飞鲨小分队在向海盗船队发起第二轮攻击,而水面分队也进入了攻击范围,这一次打击将会是海空联合打击,前指决心利用这一轮打击彻底打垮海盗船队,然后水面分队全速冲过去收拾残局。
金刚号防空海盗船正在下沉,海盗船队只剩下一艘同级的舞岛号具备远程防空能力。这一次,海盗船队在劫难逃了。不过他们的后方基地很近,肯定会继续派出战机为船队提供防空掩护。
第653章 喂妖妖灵吗我飞机坏了
部署在预警机上的指挥所前出为攻击集群提供保障了,唯一向西后撤的李战交给了福指进行指挥。福指的地位相当重要,无论是以前还是现在抑或是未来。这是空军现行指挥体系中东南沿海最重要的指挥所。
空军和海航不分家体现在很多地方,比如指挥体系。就好比民航也有接受空军的指挥,海航的飞机只要升空,都必须要接受空军指挥所的指挥。在很长一段时间里海航没有自己的航空指挥所,全部由空军指挥所统一指挥。
这是因为海航在很长的一段时间里都是岸基航空兵,对他们的使用与部署在沿海地区的空军航空兵并无二致。海军一直想要让自己体系内的航空兵部队体现出不一样来,真正的具备独立性,最重要的标志就是航母服役。
空军甚至认为海航就不该待在陆地上,当然岸上基地除外,而这一点也是海军一直追求的。如果有十几艘航母,海军巴不得把所有的飞机都放在舰上呢,何苦去和空军老大相争。
不过在可以预见的未来,在航空兵部队这一块,空军主导一切的现实情况是一直存在的——连陆军老大哥的航空兵部队都要接受业务指导,海军小弟弟哪里敢吭声。
福指亲切的声音就再一次到了李战这里,还是个比较熟悉的声音,八成是之前开轰-6KZ战略侦察机执行远航训练任务时,在福指里负责指挥的那位指挥员了。
“老豹,你的情况怎么样?接下来我负责指挥保障,完毕。”福指的指挥员呼叫李战。
李战说,“我现在情况还行,一万三航高,航向三百三,空速一千一,飞机在向左偏,怀疑机体出现了变形,不过暂时还在掌控之中,完毕。”
由于进入了紧急状态,所以使用了紧急波号,这个波号上只有李战和福指在线,因此沟通方面不需要每一次都要确认身份。指挥所在对飞机进行指挥的时候,要求各个飞机在通讯中带上自己的呼号,以便指挥员区分。
福指的指挥员一愣,问道,“机体出现了变形?你重复一遍,完毕。”
“嗯,对的,应该是机体出现了变形,但问题应该不大,还在掌控之中,完毕。”李战重复了一遍。
指挥员都无语了,什么鬼毛病都让你给碰上了,你可真是险情处置专家啊!而且机身变形你居然说飞机还在掌控之中,这话听着就不靠谱。
他说,“老豹,做最坏打算,我现在让海岸救援队做好准备,不过你最好离海岸线近一些,直升机的航程有限,完毕。”
李战哭笑不得,这是咒我呢还是咒我呢,他忍着不快说,“明白,不过我应该可以飞回大场站,完毕。”
福指的指挥员却不这么想,机体变形啊,怎么飞,真以为是汽车四轮定位出现问题能硬撑着开几十公里到修理厂啊?机体变形意味着机身结构的受力发生了变化,整个结构的稳定性也出现了变化,说不定什么时候就空中解体了。
要不是遇上这种险情的是李战,指挥员早都命令跳伞了,换个飞行员来开可没这个本事保证飞机继续平飞。能在指挥所当指挥员的无一不是经验丰富的飞行员,开过的飞机比很多见过的飞机都多,饶是如此也从来没有遇到过李战现在这种情况。
因为险情处置专家名声在外,指挥员对李战的建议很重视,一般情况下不会强行下达命令。
时间在紧张地往前走,空地双方却都没有想象中那么紧张。无论是飞行员还是地面指挥员,都有一颗强大的心脏,因为紧张的情绪会影响到处置的动作,是最无用的情绪。
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