大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　正常的话李战绝对可以在晚上开饭之前归队。
　　应婉君一大早送他去机场，结果到了机场到达口那里，李战看到了军分区政委和陈科长，两人居然亲自来送机，真叫李战受宠若惊。
　　军分区政委对李战说，“小李，你是南港人，南港是我的第二故乡，退休后我八成也是在南港生活了，我算你半个家长。我就一句话，你在部队安心工作，家里有事直接联系军分区，这也是市委领导的指示。”
　　李战感激不已，“首长，我一定不会辜负您的期望，努力为国防现代化建设作出自己的贡献！”
　　“好！”
　　一直把李战送到安检口。
　　南港是驻军大市，军分区太没有存在感了，换个小点的地级市估计军分区一句话机场特别通道走起来。南港太牛逼了，舰队司令部驻地、南霸天歼击机师驻地、海军陆战队旅部机关驻地（海特、蛙人、兽营、主力营全在这）、海军第一医院，以前还有一个陆军步兵师，光是能够享受专机待遇的军级实职干部就有二三十人，军分区政委真的好没存在感的。
　　李战对家里是彻底放心了，军分区政委在那么多军兵种野战部队面前没存在感，但是在地方那妥妥是大角色啊！
　　他完全可以永葆单纯不变色继续拉杆了。
　　结果乐极生悲，班机进入南昌上空不久就突然的快速下降高度，然后是放慢了速度盘旋，没多久就备降南昌了。李战是休假，所以没有携带任何军用武器装备，因为心疼钱也没坐前面的公务车，所以他只能从乘客的角度来判断情况。
　　但是因为中南场站距离南昌昌北机场不算很远，所以他对这个民航机场是比较熟悉的。另外一个原因则是南昌是革命老区是英雄城，南昌起义相信无人不知，而建军节之所以定在8月1日就是因为南昌起义那天是8月1日，可以说中国人民解放军是源于南昌起义源于南昌。这里是陆军部队一个非常重要的驻地，无论是军事还是政治层面都非常重要的驻地。
　　有多重要？
　　延安——党，南昌——军。
　　就是这么重要！
　　著名的南昌陆院就在这里。
　　南昌陆院和南京陆院不是同一学校，南昌陆院全称为南昌陆军步兵学院，南京陆院叫南京陆军指挥学院，简单地说就是后者的培训级别要高，但是和李云龙就读的南京军事学院不不是同一个学校，南京军事学院级别相当高，像李云龙那种军级干部、优秀师级干部才有资格进去接受培训的。
　　国防大学的前身就是南京军事学院。
　　很多人都不知道南昌陆院非常牛逼，因为这个学校主要是培养初级步兵指挥干部的，从南昌步校改为南昌陆院后，培养的方向不限于步兵这个老大哥兵种了。究竟有多牛逼呢？曾经名震四海的昆明步校许多人应该知道，南昌步校和昆明步校就是同一牛逼的初级步兵指挥学院。后来昆明步校改成了陆军特种作战学院，南昌步校把其他几个在地方名气很大的陆军学院合并掉，比如石家庄装甲步兵学院，石家庄那个只能成为校区，校本部就是南昌陆院，牛逼吧？
　　为什么南昌陆院和昆明步校这么牛逼呢？全军那么多陆军学院呢，步兵学校、炮兵学校等等一大堆。
　　其实这个问题非常非常的简单。
　　昆明步校叱咤风云的的时期是九十年代之前，而且是在七十年代和八十年代这个时间段里达到巅峰状态的。大家看看七八十年代昆明步校驻地所在的方向发生了什么事就知道了。
　　南昌陆院就更简单了，首先那里是英雄城，被大家视为中国人民解放军起源的地方，其次，这个其次的原因在后来越来越显得重要了，因为南昌是东南沿海的二线地区，长期那什么的，所以在陆军部队里，尤其是进入了二十一世纪后，南昌陆院几乎是陆军部队的建设方向标和标杆。
　　大家现在所看到的军营布局、营房样式，全部都是从南昌陆院开始的！
　　作为空军飞行员，又在中南场站工作过，李战对南昌以及南昌地区的机场是了如指掌。所以落地后他看到远端停机位上好几排初教六是一点都不觉得奇怪的。乘务员在广播里说因为天气原因需要备降南昌，起飞时间待定，所有旅客不携带任何行李下机，这说明飞机是没问题的，否则一定会让你把随身行李全部带上。
　　进入了候机厅询问了天气情况后才知道，安徽、浙江、江苏等地突降暴雨。民航的气象监测系统有超过空军的趋势，李战在候机厅里就能通过大大的显示屏看到实时的卫星云图。一看之后李战就有些傻眼了。
　　长江中下游以南大片地区都在下暴雨，从湖北的东部开始延续到上海，全都在长江以北，等于竖起了一道飞行器无法逾越的墙壁，湖北-上海一线的南北空中交通毫无疑问被切断了。
　　细细一想也不觉得奇怪了，每年过了清明之后长江中下游就开始进入汛期，会一直持续到十月份，高峰通常在7、8、9月出现。
　　只是这么一来按时归队的可能性是越来越小了。
　　不得已，李战赶紧给飞鲨部队机关值班室打电话汇报情况。


第547章 紧急炸冰行动
　　李战有些着急了。
　　虽然值班的参谋说如果实在来不及在规定的时间内归队那就申请延长一天假期，一般情况下是会批准的，当然前提是你遇到了不可抗力因素。李战此时遇到的情况符合延长一天假期的要求，但是不到万不得已他不希望这么做。
　　当兵的把纪律看得比命重，尤其是关于命令里的时间节点，飞行员更甚，因为如果你没能养成这方面的敏感性，在作战中你晚了那么几秒钟到达作战区域也许就影响到了战斗的胜负。
　　这是他们不会轻易逾越的底线，上个班遇到些紧急情况请个假没事，可你是打仗的，请个假有可能就左右了一场战斗的胜负！
　　而且实际情况是明天有一场非常重要的训练分析会，下午就要参加飞行训练。
　　李战开始想办法。
　　有条件要上没有条件创造条件也要上？
　　借这边的初教六开过去？亮出身份要求民航班机冒险穿越恶劣天气区域？还是要求自己来驾驶民航班机继续前往大连？那是网络异时空超科幻军事小说的情节。他现在和普通老百姓没有什么两样！
　　李战打听到VIP候机室有连接了互联网的的电脑，他辗转询问费了半个多小时才联系到VIP候机室所属航司的当班负责人，说明了情况后当班负责人很积极的把他带进去，安排好了之后表示有需要帮助的随时可以提出。
　　他没办法，所乘航班的预计起飞时间都没有，基本上凉了，只能另外想办法。大连的火车是下午两点三十分的，现在已经是上午的九点半，他必须在未来五个小时之内到达大连火车站。
　　开始研究地图，百度地图垃圾得一比，这年月还能上GG地图，精度让李战惊讶，来不及想那么多，马上开始研究第二条路线。航空交通不考虑了，大面积大暴雨的情况下不确定因素太多，汽车也不考虑，也非常容易受影响，唯有火车了。
　　但是火车的话根本来不及在规定时间内抵达大连，区区五个小时，除非高速铁路而且必须是直达的，普通火车根本不行。这就陷入了两年的境地。他不得不考虑多种交通方式相结合的办法，先乘坐火车过江，出了大暴雨区域后在某个能够直飞大连的城市乘坐飞机。
　　在那个城市中转是最难衡量的，既要不太远，列车距离两个小时之内，又要有直飞大连的航班，而且是起飞时间合适的航班。
　　经过快速的对大量的相关数据进行分析，李战确定了两个城市，A城市作为首选，另一个条件稍差一些的B城市作为备选。确定了方案后之后李战马上开始行动了，来不及考虑有没有票了，如果没有票只能行使一下现役军人的“特权”，找火车站的军代表协调，倒是机票有余票，经济舱都有一千多，死贵死贵的，给应婉君打电话让她在网上代为购买。为了确保能够按时坐上南昌前往A城市的火车，李战还是通过部队联系到了南昌火车站的军代表，请他们帮忙协调火车票。
　　李战还在前往火车站的路上这些事情就全都办好了。
　　有惊无险地坐上了前往A城市的火车，南昌火车站的军代表很帮忙，联系了A城市火车站的军代处，请他们准备车辆直接在月台那里把李战接走，然后拉着警笛冲向机场，就这样也是赶在飞机舱门关闭前五分钟到了登机口，如果不是走的快速安检通道估计就来不及了。走快速安检通道很简单，甚至都不用出示证件，只要你是急客你就可以使用这样的快速安检通道，一般是特殊旅客通道。大机场会分得很细，一般机场通常就只有一条。
　　飞机起飞后李战那颗心才稍稍放下来，前往天气状况良好，按时抵达大连机场已经没有什么悬念了。
　　结果他在大连一下飞机开手机，手机就疯狂地震动起来，显示的是未知号码，连忙接上，是来接人的机关参谋，直接就说：“李组长，你下飞机了吗？车辆在到达口，请尽快，部队有紧急任务！”