军工霸业 (止天戈)

(未完待续。)

第七百四十七章飞机引进计划的近况

虽然现在江晨这边是很悠闲，能够轻松一段时间。但是在国外，胖子和眼镜两人以及市场部的相关工资人员却在老美那边紧张的工作着。现在关于这个车辆的准入手续已经全部通过了，下面就等着国会表决通过了。老美就是这样一个国家，虽然说总统的权利比较大，但是国会的权利也非常大，基本上不相伯仲。所以这件事情还是得要过时表决通过才能批准生效的。其实本来是一件正常的商务交易，可是因为这个阶段两个国家关系的特殊性，所以江晨的这个汽车销售计划，他的飞机技术和设备的引进计划以及其他一系列双边合作结婚捆绑在一起了，所以才需要表决的。本来江晨是不愿意掺和这类事情的，但是谁让这是任务呢，江晨必须要服从。于是也就被列在大名单里边了。

这两天国会正在审议，所以各方面都在进行活动。比如贡献政/治献金，或者是说服某些议员为他们说话。按说在这种情况下，江晨他们一家汽车企业想进入老美市场是及其困难的。因为老美的三大汽车巨头，那个没有一批自己的议员，所以江晨他们再厉害，肯定是比不过他们的。而这些企业自然也是不愿意看到一家国外企业来分他们一杯羹了。可是巧合就巧合在目前两国关系密切，老美也有意在经济上面扶持我们国家。所以在这个时期老美国内上下不管是在舆论上面还是在政策上面，都是利于我们国家。那么在这种环境下，江晨他们这个商业贸易，自然也就不是事了。一方面他们不相信江晨他们生产的汽车能够给老美国内的汽车企业带来麻烦，而第二个呢那就是这件事情必须要让步于国家战略方向。虽然说这几个汽车巨有意见，但是在这种气氛下也就通过了。

而为了保险起见，胖子他们在老美也找到了几个议员，想请他们在国会进行演讲宣传，好保证方案的通过。当然，为此，江晨他们必须要付出一定的政/治献金，一个人大概两万美金吧。多了还不行呢，因为多出规定的话就等于是受贿。而少了呢，人家又不干，所以就这胖子他们花了十几万美金。虽然对此江晨心疼不已，但是知道，如果江晨他们要是在老美继续经营下去的话，那么每年将会有一笔献金，这个已经成了一个不成文的规定了。没办法，人家就是那国情，你有意见也白搭。

而在直升飞机方面，也传来了好消息。胖子他们与麦道公司和贝尔公司接触的很顺利，双方都有意向想向他们出售相应的生产设备和相应的技术工艺。不过两家各有利弊，就看江晨他们怎么选择了。首先是麦道公司，他们愿意向江晨他们出售除了这个发动机技术以外的其他全部技术资料和相应的生产设备，而且价格很便宜。但是有一个条件，那就是想要入股江晨他们这个飞机制造公司。对此因为有江晨的交代，胖子当然是不答应了。但是麦道公司不松口，还是要谋取股份，甚至到后面，这个交易费用降了又降，基本上都快要白送了。而且后面从这个所想要的控股权，已经只要有股份就行了，最低的时候只要百分之十，可是还是被胖子给言辞拒绝了。

麦道公司的意图其实很明显，就是想通过江晨他们这个公司作为平台，然后趁机大范围进入国内呢。这样的目的，江晨自然是不能答应了，先不说已经来到安西的这些老人家们的情绪，就说江晨自己也不愿意这么一个企业来进一步打击我们薄弱的航空制造业。而且，在这个最核心的发动机方面，麦道公司还要求以后所生产的产品上面必须要搭载他们所生产的发动机。对于这一点，江晨他们自然是不愿意的。核心技术老在人机手上捂着，就等于握住你的命门一样，成为人家的一个使用工具。未来，江晨他们肯定要发展自己的发动机的，所以在这点上面江晨他们自然是不愿意妥协。不过尽管分歧这么多，麦道公司还是很积极。甚至他们的副总裁还提出要飞到国内来和江晨进行面对面的会谈呢。对于他们提出这一点，胖子他们自然也是没有想到，随即将这一情况告诉给了江晨。对此江晨笑着让胖子告诉他们，想来就来嘛，江晨随时欢迎他们。

而这个贝尔公司方面，人家也很积极。但是不像麦道公司，贝尔公司更像一个商人，他们愿意想江晨他们出售这个直升飞机除发动机外的全部技术。当然了，如果江晨他们的价格合适的话，那么这个飞机的发动机技术也不是不能出售，只不过比较昂贵罢了。不仅发动机，飞机的其他技术资料和相应的生产设备也是十分昂贵，甚至比麦道公司的价格高出了一倍。虽然目前谈判还在继续，价格也将会进一步降低，但是总体上价格还是也比麦道公司的报价要高很多。而且在飞机机型上面，江晨也更加倾向于这个‘小鸟直升飞机’。因为这款飞机的用途比较广，可发展性比较强，适合军民两用。所以江晨决定还是先和麦道进行谈判，如果谈下来的话，优先选择他们，如果最后谈不拢在选择贝尔公司的方案。

当然了，这个项目也是在两国合作的一揽子众多合作项目中比较重要的合作项目。首先他重要因为它是两家民营企业之间的合作，而且合作的数目也比较大。虽然这个时期我们和老美的关系比较密切，但是老美害我之心却从来不死，他们也想极力的将我们改造成和他们一样。而江晨他们的这家民营企业，自然就被他们当做了一个突破口了。而另一个原因呢则是目前两国的贸易处在极大不平等，老美花大价钱从我们国家购买了大量的原材料和初级工业产品。可是我们国家呢，因为外汇的珍贵，从老美购买的东西十分的有限，而这个项目也是近年来我们向老美进口项目中数额比较大的几个之一了。所以老美也想极力促从这个项目的达成，来减低一下他们与我们贸易中日益增长的贸易逆差。(未完待续。)

第七百四十八章固定翼飞机项目谈判的艰难

而在轻型固定翼飞机方面的谈判，其实很艰难。湾流公司虽然不是什么多大的大公司，但是人家的谱绝对是最大的。首先人家跟你谈判要先看一下你的资质，如果你达不到人家的要求的话，那么人家是不会跟你合作的。而江晨他们之所以够这个资格，一方面是两国现在的紧密关系，而另一个呢就是江晨他们是一家还算比较大的公司。尤其是在他们调查到的一份调查文件上显示，江晨他们是目前他们国内最大的汽车生产商，占国内的整个汽车市场份额的百分之六十以上。而且这个汽车也在积极在国外推广之中，目前在东南亚，西亚，非洲，南美都有比较大的市场份额。目前正在积极进入澳洲欧洲和北美市场，目前澳洲市场已经获准进入了，而欧洲市场正在谈判之中。至于北美已经到了最后阶段，从目前的情况来看问题不大。那么这么一家公司，绝对是优质客户。

一看这么有钱的金主，湾流公司一下子热情起来了，热情起来向胖子他们推广这个公务机了。甚至还以考察的名义把胖子一行叫去他们最新研制的还没有投入市场的‘湾流4’型公务机上亲自体验了一把。对此胖子他们自然是很喜欢，这群从来没有见过的土包子在乘坐过公务机后，一个个都是十分的满意。甚至，胖子也在几次电话中向江晨提出这个经常出国是不是也买一架公务机啊。对此江晨是一顿收拾，直骂他败家，还没有学会走呢，你学会飞了。再说等未来咱们自己造飞机了，还怕没有飞机坐吗。这一顿后，胖子立即又乖乖的开始谈判之中。

当然和湾流公司的谈判，江晨他们计划着不可能从他们那里能引进先进机型，像这个湾流三和还没有投入生产的湾流四是不可能弄到手的，湾流公司不会这么傻的，给自己培养一个竞争对手。而且这样先进机型的技术也都不是那么便宜的，按照江晨他们现在的能力买起来也是十分困难的。所以江晨他们计划瞄准的是湾流二，这款飞机有几款的变形机，虽然航程不如湾流三，但是在其他性能上面还是十分接近了。不过这款飞机在八十年代初已经停产，对于湾流公司来说，它已经落后了，但是对于江晨他们来说绝对是一个宝贝。那么这么一个机型的技术，湾流公司应该能给的吧，可是当胖子他们提出意向后，湾流公司却摇头拒绝了胖子他们。原来在1973年，阿伦?E.保尔森以200万美金从格鲁曼公司购买了湾流飞机的生产线并接管了湾流各项计划，湾流公司才正式诞生。随后湾流公司先后研制生产了“湾流”III、IV、V型公务机，也从而慢慢发展成后世全球公务机上的翘楚。

七三年的两百万美金可是很值钱的，相当于现在的差不多两个亿美金了。但是在八十年代还没有这么离谱，而湾流公司的实力和名头还没有后世那么出众。这也是江晨为什么想要和它接触的原因，如果是后世的那个湾流公司，以江晨现在的实力是绝对不敢碰的。话说回来，湾流公司的代表拒绝了胖子他们，其原因居然是在在七三年买下湾流公司以后，进行一次大的变动，所以之前的资料都已经在变动中遗失。而重新整理出来的资料在这个机型停产以后已经全部封存了，在这个年代所有的资料全部都是纸质的，还没有进行电子存档。可是说来也巧了，而存储它的仓库居然在去年夏天的一次大飓风中，因为被洪水淹没。（湾流公司的总部位于老美的西南部，靠近加勒比海，也是飓风，我们称作台风最常袭扰的地方。）虽然事后经过抢救，但是被大量污水泡过的文件已经残损难辨。虽然最后进来全力进行修复，但是至今还是有相当一部分的技术资料被损毁。所以现在湾流公司现在是没法卖给江晨他们湾流2的技术资料的，除非江晨他们从别处买一架湾流二回去测绘仿制。