再启人生之再造盛唐 (墨香絃音)

　　李忱背对着福伯，没想到自己卖弄风骚，无意间让福伯对他更加忠心，他不是要装逼，是真的有感而发。
　　越靠近长安他就越忐忑，他能够当个好皇帝，让百姓都过上好日子吗？每一次得改朝换代，都是百姓得苦难。他能够振兴这个日渐衰落得国家吗？他没把握。可是只能硬着头皮做了。谁能比他更加意识到，唐朝的日薄西山呢？
　　‘你别在这里卖弄风骚了。’，突然一个斗篷盖在他头上，‘自己是个要犯，还敢大摇大摆得在船头，抛头露面。’
　　听到这声音，李忱一笑，转过头来握住那只柔荑，是小红。还是这么嘴硬心软，明明担心天冷，担心自己，却不直说。
　　李忱牵着小红得手，斗篷一抖开，把她拉了进来，大氅照住了两人，就这样静静的看着慢慢飘下来得漫天飞雪。
　　‘你别担心二娘，她可以照顾好自己的。’，看小红似乎愁眉不展，李忱宽慰到，‘我只是…。’，小红顿了下说道，‘我只是从没有与她离开那么远。’
　　两人就这样依偎了一会，才携手走进船舱，不大的船舱里面，摆了一个煤炉，正冒着热气，一个身段窈窕，秀发只简单束在脑后得女子，拿着夹子，正往里面添碳。转头看到两人进来，嗔道，‘我还生什么炉火，一各去叫人进来，结果人没叫进来，自己也在外面，不冷的话我省点炭。’
　　‘冷死了，我冷死了。’‘阿，你作什么，把你得手拿开阿。’‘我冷毙了，要找个舒服得地方取暖。’，李忱把冰凉得魔掌伸向了女子，女子尖叫躲开，‘你别老欺负小小。’，小红劝阻道，却没想到反而自己落入了魔掌，不由得尖叫出来。
　　苏小小是偷渡来的。李忱在巴士拉和苏莱曼分别，苏莱曼帮李忱处理了货物以后，要把自己的货物送到巴格达贩售，接着还要去麦加朝圣。
　　李忱很想要跟着去，可是去巴格达路途可不近，驮队要走二十多天。来回就是四十几天了，李忱嫌烦，在巴士拉买也一样得，虽然价格有差，可是省时间。谢过苏莱曼之后，李忱便率领驮队踏上归途。
　　只是没想到苏小小藏在船上，偷跑回了大唐。李忱发现人，已经来不及了。本来想送人回去，可是李忱因为沿途已经良好经纬度，不怕迷路，采取了最短航程，想送人回去，这样一来一往就要耽搁一个月，只好让她跟着了。
　　本来还打算，等下一个贸易季节开始，就送她回去。谁知道，苏莱曼得信宋到了。
　　苏莱曼把他在大唐得许多产业，都盘给了李忱，连那两艘海船都卖给了李忱。回来得路上，李忱嫌那两艘船慢，加上要装载货物，耽误时间。于是撇下了两船先走，反正这两船船上也有老资格船首，不怕他们迷航，或是不回来了。
　　结果，因为李忱得目的，路上耽搁了一些时间，结果到了广州，这三艘船又碰了头。然后船首带回了苏莱曼得信。信上没说要李忱把苏小小送回去，反而请李忱照顾苏小小。
　　苏莱曼又打算回来大唐了，因为他忽然发觉，不管生活习惯还是语言，他都习惯在大唐。短暂得回乡，满足了他的思乡之情，他又想要回大唐来。于是，就拜托李忱先照顾一下苏小小，他明年就会回去了。
　　至于，她为什么跟着去长安，很简单，因为她没去过。所以就以父亲拖李忱照顾她为名，应试跟了过来。
　　闹了一阵子，两女手拉手去旁边说悄悄话，留下李忱一个人，翻着手上得各种报表。
　　这一趟出海，他赚的盆满钵满，三艘船带来了数万贯得收入。收入是小，重点是他开辟了一条收入丰厚得黄金渠道，很多事情可以大手大搅得来做了。
　　一个多月前，三艘船又出去了。其中两艘船是李忱的新舰。那艘长度达到25丈，桅杆数更长高达五桅的新船，也出航了。
　　这艘船的建造工期长达七个月。会造这么久时间，是因为长度太长了，远超过目前大唐海船。梁快和精于鲁班之术得高达，采用李忱建议得拼接龙骨技术。而为了测试拼接龙骨的强度，他们事前花了几个月建造原尺寸模型，不断试验。确定没问题之后，建成得船只，连模型带测试，七个月。
　　之后又又花了几个月海试。海试完美得完成，这艘船不管在各方面，船速、抗波性能，都不逊于飞鱼号，抗波性能和载重量更是尤有过之。被李忱命名蹈海号。
　　放下这张关于船只得出行相关计划得报告，李忱拿起另外一张，这是戏园的收入报告。戏园的收入，在李忱出海后，出现一各大得跳水。不是郑佩佩能力不足，而是因为出现了很多竞争者。
　　李忱在出海前，露了一手，假装作法，用火药把一个巨石给炸成碎片，很有效得吓唬住了那些隐藏得敌人。
　　然后又用一份假的宝藏图，假杨公宝藏之名，给了新罗人，想说他离开那么久，总不会后院失火吧。
　　结果，一回来，才发现戏园面临了极大得危机，收入大幅度跳水。郑佩佩忙得焦头烂额，也不见好转。好不容易李忱回来了。不仅平安回来，还带回大笔财货，暂时缓解了危机。
　　但是下次出海还要很长时间，如果李忱不能解决竞争对手，问题只会更棘手，到时候戏园不仅不能提供收入，每个月还要他倒赔大笔资金进去。李忱该怎么做呢？29
第两百九十八章 四面楚歌
　　关于第二次得出发，李忱有个想法，这回出航他不打算照原先得路走。准备略过广州，希望能够赚更多的钱，和节省更多得时间。
　　所有出洋得海船，都要在广州找市舶使登记，然后回来得时候，也要停靠广州，作注销。接着就是抽取税收。李忱打算，能否直航，避开岭南和广州的市舶使。
　　如果你说李忱要走私，那也是没错，只是这其中内情，一言难尽。首先从收税来说好了，唐代得关税，又称为舶脚，或是下锭税。税率高达30%。没错，百分之三十。非常惊人一个数字。
　　其次，抽取麻烦，像李忱，六月份回来，两艘苏莱曼卖给李忱的也差不多同时。抽取百分之三十得税收，还要被扣押好几个月。
　　唐代得税收是这样收的，你船来到以后，不管你跑多快，来多早，都一样。担任市舶使得阉寺，会先扣下来，等到风向改变，所有船只都入港后，他才抽取其中百分之三十当作税收，剩下得发还给你。
　　李忱真的被这样征税方式搞得吐血，税收高不说，还要耽误上好几个月。差点没把他急死。
　　他本来还以为，是阉寺刁难。还送了份厚礼，但是只有换来，几个月发还后，会第一个排李忱，也就是说，李忱送了重礼，人家还是要扣你几个月，这是规矩。重礼只换到会首先抽取你的税，剩下得优先发还。
　　喔，对了，礼其实没完全白送，征收百分之三十得税收之余，阉寺还会以低价收买你的香料、珠宝，因为会经过现在被称为狮子国的斯里兰卡。
　　玩过大航海时代得都知道，斯里兰卡盛产宝石，买下来运回欧洲可以卖不少钱，李忱也顺手买了不少。重礼没白送，李忱躲过了这一层得剥削。
　　最后，好不容易挨了几个月，税被抽了，东西发还了，恭喜，你可以在广州贩卖了，可以在广州列肆而市。嗯？要进内陆贩售，还要另外得许可喔，不是马上就能进去得。
　　真是够了，一层牛要剥几层皮才甘心？光是关税就达到百分之三十，要贩售还需要经过层层关卡、剥削。
　　李忱就是想，这一次他直航，最终还是在广州靠港，然后纳税。下一次，他干脆连广州也别入好了。直接越过岭南和广州，然后在明州靠港，运回扬州贩卖。
　　仔细想想，这样可以非常省。不管是时间上还是金钱上。省掉舶脚，省掉被那些阉寺吃拿卡要，这样大概可以省下四成左右。
　　金钱还好，主要是时间，不管你何时进港，都要被扣上几个月。有这几个月得时间，他说不定都可以在跑一趟了。当然，这有带商榷，船首和船员能不能接受这样拼命跑是一个问题。但是这些都是有可能克服得，唯独被扣押货物，这点无法克服。
　　对这个时代得航海技术来说，要这样很难，因为他们都是照经验跑，长时间得看不到陆地，简直是一场灾难。
　　唯独李忱可以办到，精准得测量，可以保证自己不至于在大海上迷航。至于长途航行，可能遇上得坏血病和船员情绪低落，前者算问题吗?对一个穿越众，一个对大航海时代有点了解得穿越众，这根本不是问题。
　　况且，也没真的像哥伦布那样，连续三十天得跨洋航行，坏血病问题不大。至于船员恐慌和情绪低落，就靠船首得激励和东家得奖赏了，想来问题也不大。
　　既然问题不大，李忱就决定做了。不然他花那么大的力气，去研究那些经纬和星像测量有什么用？在没有进入到美洲开发前，几乎没什么用的。
　　最后还有一个问题，就是如果他这样做，如何销售得问题。需要一个核准销售得证明。这样才能够在店面销售。
　　不过现在看来也不是什么问题，苏莱曼要回来了。本来他的铺子和产业都盘给了李忱。李忱最初打算，利用他原本得铺子，继续销售。