1908之钢铁雄心 (紧那罗在唱歌)

亚利桑那号的舰桥在爆炸后坍塌，舰体前面由爆炸生成的巨大破口，之后整个舰体沉没。

在战斗结束后。对沉没的亚利桑那舰进行的水下观察时，发现舰体的前三分之一是面目全非。亚利桑纳号的大火共烧了两天，舰上共有1177人丧生，在历史上这占了珍珠港总死亡人数的一半。而其中的945人直到现在仍在舰体内。

（在后世有一个珍珠港的电影，电影里在珍珠港事件发生后，黑人厨师多里斯.米勒受到了嘉奖。不过事实是开始时他的英雄行为并没有得到重视，一直到后来一家非裔美国人新闻社刊发了一篇记录这位珍珠港事件中的黑人英雄事迹的报道，并在报道中要求海军方面承认米勒的英雄举动。

最后在1942年5月27日，海军上将切斯特?imitz）在企业号（ussenterprise(cv6)）的甲板上，亲自授予多里斯?米勒海军十字架勋章。在讲话中，尼米兹强调“这标志着太平洋舰队的成员第一次在战斗中作出如此前所未有的贡献”。而在一个月之前的1942年4月7日。美国海军部长弗兰克?诺克斯（frankknox）也签署了一份命令，允许非裔美国人参与军队中的一般服役，尽管与此同时，海军中的种族隔离依然没有消除。）

虽然由于各种原因。日本人的宣战国书并没有像历史上那样在袭击发生后才交到美国人的手中，乔治?马歇尔在读过这篇国书后也立刻向夏威夷发送了一张紧急警告。但是就和历史上一样，由于马歇尔并未在电报上注明“紧急”或“特急”的资讯，再加上美军内部传送系统的混乱使这篇电报不得不通过民用电信局来传达…

所以直到袭击发生后，金梅尔上将才接到了警报的电报。

而且非常讽刺的是。就和历史上一样，这封电报依然是由一名日裔美国人传来的…

当然，这些都无所谓了，因为在这个时候袭击依然进行着。而且日本人的运气非常不错。因为和历史上不同，或许是因为事先并没有察觉到任何事情的缘故。也可能是因为其他问题的缘故。在历史上原本应该离开珍珠港的三艘航母企业号】、列克星敦号】还有萨拉托加号】，除了萨拉托加号】在圣地亚哥布雷默顿干船坞中的休整外。剩下的企业号】和列克星敦号】如今都在港口里接受着日本人的狂轰乱炸…

而且和战列舰不同，这些和靶子一样的航空母舰可没有那么坚固的外壳…

“轰！”

一枚穿甲弹落在了企业号】的甲板上，800公斤重的航弹在穿透了甲板后，在船体上豁出了一个大窟窿和亚利桑那号】等战列舰不同，这些二百多米长的庞然大物实在是太好瞄准了。

“该死！”

在企业号】的舰桥上，看着几乎快要将航母分成两截的缺口，企业号】的舰长斯特克破口大骂道。

“这些卑鄙的日本人。”

由于直到现在，向珍珠港发出警报的电报还没有传来，所以斯特克到现在都以为是日本人发起了偷袭…

“舰长，甲板首创太深，飞机无法起飞！”

就在斯特克还在那里痛骂着日本人的时候，企业号】的副舰长突然跑了过来。

在刚刚遭到日本人的袭击的时候，斯特克命令副舰长下去准备让舰载航空兵出击的事项。

然而舰载航空部队的出击毕竟不是简单的事情，虽然和后世的重型战斗机不同，这个时代的飞机对甲板风的要求并不是很高，但是加注燃料和弹药毕竟也是一件麻烦的事情。

在战争时期，这些事项都是要在出击前准备好的，在平时，尤其是和平时期根本不会做这样的准备在历史上不算战争损耗，只是平时的日常训练等美国人就跪了12000架飞机和8500个机组人员。而且单是1954年一年，就损失了776架飞机和533个机组人员。而在1969年，单是一次意外事故企业号就被炸死了27个人。另外还有120人受伤…

要知道，这些跪了的机组人员，可都不是被海风吹死的…

（另外这个历史上，似乎也只是到了某个时期为止。具体的我也记不太清楚了，而且伤亡数字的大涨似乎也和采用喷气式飞机有关，不过就算是活塞飞机在航母上起降也是件很危险的事情，毕竟历史上第一个从军舰上起飞的飞行员，就是跪在了第二次起降上…）

虽然日本人的袭击非常突然，但美国人毕竟不是法国人，尤其是在副舰长的指挥下，企业号】上的海兵的出击工作做的很不错如果没有那颗航弹落下来的话…

如果没有那颗航弹。或者说仅仅只是稍小级别的航弹的话，或许他们的出击工作还不会受到阻碍，可是一颗800公斤级的航弹…

哪怕是一艘战列舰也无法无视这种等级的穿甲弹的威力，更别提是一艘航母了…

看着甲板上的窟窿。还有周围那些正在紧急灭火的船员，虽然在航母的周围企业号】上的海兵正在用高射机枪和高射炮抵御着日本人的袭击，但是斯特克明白，他们已经无力对日本人进行还击了…

“该死的………日本人…”

用力的锤了一下桌子，斯特克咬牙切齿的道。

和斯特克的愤恨不同。天上的日本人就好象进入了狂欢节一样，而且还是没有警察，无论怎么玩也不会有问题的那种…

“快看，亚利桑那号！”

在一架俯冲轰炸机上。驾驶员对着投弹手大声的道。

投弹手顺着驾驶员的声音看去，在码头附近。庞大的亚利桑那号】上正燃着大火，而且正在以非常缓慢的速度渐渐下沉。

“看来这艘船是不需要再去袭击了…”

看着燃着大火的亚利桑那号。投弹手对驾驶员道。

“你说的没错。”

驾驶员点了点头。

他们事先的任务是干掉亚利桑那号，因为在他们的估计中，像亚利桑那号这样等级的战列舰是不容易击沉的，所以作为第二波攻击群的他们才会奔着亚利桑那号而来。

不过现在既然亚利桑那号已经沉了，而且看样子还是无法弥补的那一种，他们也就瞄准了次一级的任务目标。

“西弗吉尼亚号…”

将亚利桑那号的照片扔到一边后，在亚利桑那号照片的下面，露出了西弗吉尼亚号的照片。

“在哪呢，在哪呢…”

飞行员不断寻找着自己的目标，最终，他发现了…

“在那里！”

这么大喊着，飞行员将飞机驶向了西弗吉尼亚号的方向。

在西弗吉尼亚号上，由于受创不深的关系，战列舰上的水兵们依然在奋力还击着。尤其是多里斯，这个黑人厨师甚至已经击落了至少三架日本飞机，之所以是至少，是因为还有一架是他和另外几个机枪手一起击落的，因为当时瞄着这架可怜飞机的机枪手太多了，所以谁也不知道真正将这架飞机凌空打爆的人就是究竟是谁？！

虽然多里斯的战绩优秀，但在这之前他毕竟只是一个从没有碰过枪的厨子，再加上射击的过程中出于某种新手的心态，对弹药太过不知节制，所以等到和其他几个人合伙干掉了他的第四个战绩后，机枪里的弹药已经所剩不多了。

开火和换弹药不同…

前者只要瞄准目标然后扣动扳机，可是后者就是一个麻烦的活了，尤其是对12.7mm高射机枪这种大口径的武器而言，除了多里斯外至少还要一个人帮忙才行。

只不过在这么一个兵荒马乱的时候，多里斯根本就找不到人帮忙，更何况他一个厨子估计也帮不了什么忙…

眼见机枪的弹药已经不多，而西弗吉尼亚号的受创部位却越来越多，多里斯已经开始考虑弃枪的事情，不过就在这个时候，一架九九式俯冲轰炸机突然朝着这个方向飞了过来！！！

虽然这时已经传来了弃船的命令，但是看着飞来的轰炸机多里斯却在心里下了这么一个决定。

“就算走，至少也要干掉他再说！！！”

这么想着。看了看所剩不多的弹药，多里斯将枪口对准了飞来的轰炸机。

“啊啊啊啊啊啊！！！”

机枪口的火蛇再次狂舞了起来，而且目标正是朝着他飞来的那架俯冲轰炸机。

日本海军在1936年对民间提出“金属单翼俯冲轰炸机”的开发需求，以替换传统老式的双翼轰炸机。在中岛航空机、三菱航空机与爱知航空机三家竞争之下，爱知取得了此机的研发制造权，并定名为九九式舰载轰炸机，型号为d3a。

爱知在进行九九舰爆的设计过程中，亨克尔秘密提供技术给日本海军，所以九九舰爆在许多设计上与德军的he70有许多相似处。九九舰爆采用固定式的起落架，主翼两侧下方配备空气煞车襟翼，增加了俯冲时的稳定性。综合各方性能，无论是轰炸能力或空中格斗、侦察能力皆为当时世界一流的轰炸机型。

而且九九舰爆一直保有着一个纪录：二次大战时期击沉盟军最多军舰的航空机。

虽然驾驶员已经看到了操作着高射机枪的多里斯，但是出于对自己座驾的信心，驾驶员并没有调头回避。而是在做出了规避动作后继续朝着西弗吉尼亚号飞去…

在历史上的珍珠港事件中，日本海军航空兵的战绩辉煌主要是因为当时日本海军的飞行员皆接受了严酷的训练，所以海军的飞行员皆技术纯属而且士气高昂，在历史上停泊在珍珠港内的许多战舰都成了它俯冲投弹的牺牲品。