造车 (榕之子)

　　“韩，何种方式出售对福特最有利，我们就会选择哪种方式！我跟你的交情只会在天平均衡时倾向你这一边。”
　　次日，在比尔福特牵头下，韩皓见到了福特CEO穆拉利，这个身材清瘦的中年人身上蕴含着巨大的能量。
　　韩皓再一次向对方表达了希望收购捷豹、路虎品牌的意愿，表示中国市场会是它们复兴的关键。并且中国政府支持自己，他有十足的信心可以让捷豹、路虎走出泥潭。
　　“我跟董事会达成一致意见，就是要为捷豹和路虎找一个好的归宿。你们中华集团是候选之一，不过除了价格之外，我们同样关注你们针对性的后续发展计划。
　　出售虽然已经是板上钉钉，但你们的竞争者可不少。到底卖给谁，最终还得靠实力说话。”
　　穆拉利友好地回应，他只给了韩皓15分钟时间见面，因为其还要跟福特各大区的总裁开会商讨全球整合计划。
　　在韩皓密集拜会福特高层进行个人公关之际，并购的强力对手塔塔汽车却没有动静，弄得他一度怀疑拉坦是不是真有意参加这场并购游戏。
　　说曹操，曹操便现身！
　　“拉坦昨天来到捷豹和路虎的英国工厂，他在那里跟工会领袖以及工会代表们进行了会面。在现场他正式宣布了参加并购捷豹和路虎品牌，并且向工会保证一旦他获得控制权，不会裁退英国工厂17000多名工人中的任何一员。”
　　收集竞争对手信息也是奥美公关的任务，常驻的工作人员紧急向韩皓通报这个突发信息。
　　“今天拉坦将和英国政府相关人士会面，估计会继续就捷豹和路虎品牌的未来进行探讨。
　　预计结束在英国的行程后，他们也将组团前来美国福特总部，正式提交并购意向书，准备参加第一轮的竞标。”
　　捷豹、路虎是从罗孚汽车中分离出来，其总部和研发中心一直设立在英国，欧洲和美国是它们最主要的两大销售市场。其中是欧洲市场销量占到了捷豹、路虎的60%，可谓是它们的主场。
　　跟韩皓急匆匆赶来美国相比，有过跨国并购经验的拉坦更懂得并购关键所在，他首先拜会的就是捷豹、路虎所在的工会和当地政府。
　　看来塔塔钢铁成功在欧洲并购一跃成为全球第五大钢铁企业，让拉坦有了充足底气来跟中国企业竞争。
　　韩皓一听，就知道事情不容乐观，要知道上汽并购双龙汽车，最大的阻碍就是工会不配合导致整合无法继续。国外工会组织可不像国内般好相处，要知道美国三大汽车公司跟工会谈判都占不到便宜，现在反而被拖垮。
　　如果让塔塔汽车搞定了工会和英国政府，那么无形中就会得到竞争优势，在价格相差不大的情况下，他们很可能会最终胜出。
　　“处理完这里的事情，我也要到英国走一趟！塔塔汽车承诺不裁员，我也一样能做到。
　　虽然我跟工会打交道经验不多，但我相信发展是解决一切问题的关键，只要把捷豹和路虎品牌搞上去，就能获得工人们的支持。”
　　当机立断，韩皓马上确定前往英国的行程。
　　他此次来美国，主要是表明并购的诚意，具体事务操作都由并购团队进行。因此在会见福特高层对象基本达成后，可以抽出时间机动操作，正好顺理成章以实地考察为名到英国一趟。
　　尽管对接福特数据库时间只过去3天，但并购团队在韩皓离开前还是给出尽职调研初步成果。
　　捷豹、路虎两个品牌看上去喜忧参半，跟之前想象中的情况有不少出入。
　　喜的方面就是捷豹、路虎两大品牌拥有完整长期的规划，内部有不少车型已经立项，但却缺乏资金投入一直停滞。按照规划看，捷豹和路虎都有下沉车型的筹备，打算在入门级豪华车领域有所发展。如此操作将会大幅度提升销量，从而不至于沦为小众品牌。
　　另外它们的研发中心相对独立，可以离开福特的支持单独存在，一旦离开福特大家族，不至于没有内力驱动。
　　忧的方面就是两大品牌身下埋着一颗大地雷，处理不当就会把接手者炸个粉碎。
　　捷豹、路虎两大品牌拖欠工人养老金等福利高达20亿美金，这个大窟窿可是头一次浮出水面。
　　其次两家公司账上流动资金不足，后续想要发展的话，必须各自投入不少于10亿美金的启动资金，同时还得承受持续多年的亏损。
　　另外两大品牌进入福特汽车大家庭后，在发动机领域已经停止自主研发，完全依靠福特汽车提供发动机。如果被卖掉的话，将来捷豹和路虎都将面临“心脏荒”。
　　最后麻烦的是捷豹和路虎使用了许多福特汽车的专利，将来一旦福特终止授权，那么两大品牌就会马上瘫痪。
　　虽然尽职调查发现了许多新情况，但韩皓还是决定继续并购，因为一个全球知名品牌的塑造，除了砸钱之外，还需要漫长的时间。
　　捷豹、路虎作为知名的豪华品牌，中华集团可以捡现成，不用再自己费心费力培育，最主要是时间不等人。
　　在韩皓踏上飞往英国的飞机之前，奥美公关的人员拦住了心急的他，因为他们无法预约安排英国政府人士跟中国客人会面。
　　“韩，你的行程太赶了！突然间跑去英国，我们动用了一切关系，只能安排你跟工会的领袖见面并参观工厂。但政府方面的高层，尤其对并购有影响力的官员他们都抽不出时间跟你见面。
　　如果可以，我们建议你半个月后再过去，这样一切都会安排妥当。”
　　国外公关公司也承担着游说的业务，因此在政商关系安排上也会有所动作。这次韩皓临时决定英国之旅，他们来不及安排重量级人士会见。
　　“塔塔汽车是我们的强敌，至少在筹码上我必须不输给他们。工会的事情感谢你们，至于跟英国政府人士的会面，我想中国政府说不定会帮上忙。
　　你们再熟悉运作也只是一家企业，而中国政府不同，他们就是巨无霸。要知道中国政府可是支持我到海外并购，说不定我的最大靠山能帮上这点小忙。”
　　韩皓心中早有打算，他提前联系了大使馆，希望能获得帮助跟英国政府人士搭上线。
　　果然，驻英大使馆那边给出了满意答复。在中国政府官方出面下，获得了英方的重视，主管商业的大臣同意抽出时间跟韩皓见面，倾听他对捷豹、路虎品牌的处理看法。
　　中国有句古话叫做“二桃杀三士”，现在福特汽车搞出“一桃戏两士”的游戏，让中华集团和塔塔汽车使出浑身解数来竞争。


第五十五章 碰软钉子
　　来到英国的路虎工厂，韩皓准备跟工会代表见面，传递自己收购的善意。没想到一到工厂门口，就遭遇到一大群工人举牌喊口号抗议！
　　“滚回中国去！”
　　“中国人都是骗子！”
　　……
　　牌子上特意用歪歪扭扭的汉字写道，看到韩皓现身，抗议的人群马上群情激愤起来。
　　以往只在电视上看到这般情景，没想到自己却亲身经历了一遍，看来国外工会果然不是善茬，一开始就给了自己下马威，韩皓有些尴尬地面对如此场面。
　　福特要把捷豹、路虎出售，除了韩皓这样的卖家时刻关心之外，位于英伦半岛工厂的员工们也是忐忑不安，生怕失业风险降临到自己头上。
　　“很抱歉，他们中一大半都不是我们工会成员，而是罗孚的前员工。”
　　负责接待韩皓的路虎工会人士脸上带着歉意表情说道。
　　“据说中国收购罗孚资产的企业，根据实际情况把发动机厂转移到中国，并且把研发中心也带走了。他们失去了原来的工作岗位，虽然获得了辞退赔偿金，但心中怒火还没有散去。”
　　上汽和南汽瓜分了罗孚，过了合同约定期便把资产转移到成本低的中国。
　　“贵国企业的做法让他们伤透了心，因此便把怒火发泄到你的头上！得知你对路虎品牌感兴趣，他们特意来游说我们工会成员小心中国人！”
　　这位工会人士一股脑把真相告诉了韩皓，也有一种提醒意味在内。
　　“路虎不会卖给中国人！”
　　“我们支持塔塔汽车！”
　　……
　　在人群中，韩皓还看到了其他标语，看来拉坦提前到访赢得了大多数工人的信任。
　　原本就被塔塔汽车先行一步，现在又被上汽和南汽操作殃及池鱼，此番英国之行困难比自己想象中要多。
　　“我很高兴看到这一幕，说明大家愿意跟企业同舟共济，而不是事不关己高高挂起。
　　虽然我不知道我的同行们为何如此操作，但我认为路虎品牌要维持国际化形象，总部设立在英伦是关键。
　　路虎的发展遇到麻烦，根本原因是缺乏投入。在我长期计划里，这里不但不裁员，还得加大投资吸引更多优秀的人才加入。”
　　韩皓朝抗议人群摆摆手，释放自己的善意，表明自己不是来对抗，而是来寻求可以双赢的方式。他同样第一时间把自己的主张传递开来，证明自己跟收购罗孚资产的中国公司在经营理念上大有不同。