造车 (榕之子)

　　“行了，可以好好休息一阵子，看样子一时半会是恢复不了。”
　　班长一看，知道今天怕是可以提前收工了。
　　很快，韩皓也知道了停电的故障，赶紧让人打电话到供电局询问。
　　得知是供电局出了失误按错电闸，韩皓才放下心来。要是久不久来一次断电，这活是没法干了。如果电力真得不到保证，他都打算自己建发电厂来保障工厂运行了。
　　公司抢修班正在对供电系统进步排查，看看到底是哪里出了故障，力求让生产线尽快恢复正常。
　　从03年底到04年初，整个中国一下子陷入电荒之中，大城市居民还可以保证24小时用电，许多中小城市的居民可得承受间隔停电之苦。
　　尽管三峡大坝的首台机组开始并网发电，国家提倡西电东输，但是中国依旧饱受缺电之苦。伴随缺电，煤炭也开始紧缺，火力发电需要大量的燃煤，但市场上却买不到煤。伴随而来，国家铁路的运力也出现了问题，运煤的火车不够用，电厂疯狂在抢购煤炭，就是运不出来。
　　到底电都去了哪里？
　　这得从中国加入WTO后，全国上下冒出无数开发区和工业园说起，工业固定资产投资飞速增长，已经超过整个国家经济可以承受的范围。电被这些新冒出来的开发区和工业园抢了过去，中央和省市各级发改委堆满了各地要求上马工业大项目的报告，整个国民经济显示出过热的迹象。
　　据统计截止目前，中国固定资产投资同比增长高达53%，其中属国家投资项目仅增长12.1%，而属地方投资的项目增长却高达64.9%。其中制造业投资增长最快为75.8%，重复投资最突出的钢铁增长107.2%，水泥增长101.4%，电解铝增长39.3%，房地产增长36.2%。
　　“中国以世界水泥消耗总量的50%、钢铁34%、煤炭的31%、氧化铝的25%、电力的13%，实现的却仅仅是世界4%左右的GDP总量。这种以高投入、高消耗换来的高增长，是难以维持的。
　　我们政府必须要对经济开展宏观调控，抑制地方政府强烈的投资冲动，不然中国经济将会面临硬着陆的危险！”
　　有经济学家开始大声疾呼，中国经济已经有过热苗头，必须国家进行干预。
　　2004年初CPI指数上涨幅度过快，已经接近1992年的水平。当年首长南巡后中国经济开启了过热模式和通货膨胀，随之而来1993—1996年的三年经济调控，为了清理三角债和银行坏账，中国政府使出浑身解数才完成了经济软着陆。
　　现在经济过热的警报再次拉响，电荒就是非常显著的信号。
　　在******主持召开了经济调控工作会议，要为中国经济健康发展保驾护航。
　　钢铁是经济实力的直观表现，当年大炼钢喊出“超英赶美”就是发展的经济的局部参考。
　　不过这一次再也不用老百姓把家里铁锅都拿来丢进小土炉来凑产量，而是换成了大批巨轮拉着海外进口的铁矿石来到中国港口，再运输投入到国内数不清的现代化高炉中去，化成上亿吨的现代化钢材。
　　从各地初步统计的新上马钢铁厂投资产量看，将来几年新增钢产量将超过现有规模，中国可以把全世界其他国家所有钢铁厂拉起来一起打败。
　　为何中国市场钢材需求如此旺盛，罪魁祸首离不开房地产和汽车行业，这两大工业支柱产业消耗了绝大部分钢材产量。
　　“调控要贯彻‘果断有力、适时适度、区别对待、注重实效’的方针，对明显行业过热的产业如钢铁、电解铝等要坚决刹车，该清理就清理不能再多放开一顿产能。
　　另外要保住耕地红线，对全国一窝蜂而上的开发区和工业园，必须重新审核清理，不合规不经审批的一律停止并还地于农！”
　　总理一开场，就为经济调控定了调子，必须要让中国经济冷却下来。
　　钢铁、水泥、电解铝行业作为投资增长最快的典型，毫无疑问被划入了宏观调控的行列。
　　另外，房价快速上涨，让老百姓苦不堪言，因此房地产这个使用钢铁、水泥、铝合金的大户，当之无愧也被纳入调控行列。
　　至于另一个潜在的调控对象汽车行业，由于国家对汽车门槛的松动许多民营企业一窝蜂涌入其中，投资增长达到了77.8%。
　　汽车行业是消耗钢铁、铝合金的大户，其增长将会带动这两样的投资。但在是否应该把汽车行业纳入宏观调控范围内时，与会人员开展了争论。
　　“汽车行业明显过剩，我们国家原来整车厂已经有一百多家，现在不但跨国合资企业进入，连民营企业也一窝蜂朝这里赶。
　　作为和房地产一样消耗资源的大户，经济要降温，必须也要让这个源头先退烧下来。”
　　一位与会的财政部官员如此开口说道。
　　“依照世界汽车进入家庭的规律，我们国家正好处于轿车进入家庭的关口，在一些沿海发达的大城市购买轿车成为一种风潮。
　　因此，依照国际标准对比，我们现有的400万辆汽车销量只是开始，今后还将大有作为。预计2010年将达到1000万的标准，成为国际汽车消费大国。
　　我们此次调控在抑制投资过快增长的同时，更加注重扩大消费需求，不能一棒子打死，防止经济硬着陆。
　　钢铁、电解铝、水泥属于必须抑制投资过快增长，但汽车应该属于扩大消费需求行列，现有的汽车产量确实还不到满足人民群众日益增长的需要。”
　　发改委的一位负责人如此发言，他认为汽车行业虽然局面投资过热，但整体看还是属于发育阶段。
　　“现有一窝蜂进入汽车行业建厂确实有重复浪费的嫌疑，但我们也不能把大门重新关上堵死，还是需要竞争才能推动国内汽车业发展。广大民营企业具有国有企业不具备的灵活性，他们是一大新兴力量。
　　这一点从民营企业中华集团可以证实，他们凭借优异的市场表现，获得奥运赞助资格。
　　我也不同意把汽车列入宏观调控抑制行列，国内汽车业还处于飞速成长期，需要时间来培育。但提高投资门槛让真正有实力有抱负的企业进入，也是我们管理部门的意见。”
　　信息产业部负责人举手表态道，作为直接管理部门，汽车行业还真没有到过热的阶段。
　　经过一番讨论，最终国家确定了钢铁、水泥、电解铝、房地产四大行业作为宏观调控的重点，对它们将会在自有资金比例、项目审批、信贷等方面进行限制。
　　至于汽车，则幸运躲过一劫，成为国家扩大内需的扶持对象。
　　不过在大环境消费趋冷的前提下，汽车业即将迎来了第一个寒冬。


第八十八章 喜获头奖
　　如果把中央政府比作一位殚精竭虑为班级谋发展的严厉老师，那么地方政府就属于调皮捣蛋不听话的众多学生。
　　老师在讲台上喋喋不休说个不停，但底下学生们有么是飞天神游，要么是自己私下搞小动作娱乐。
　　这个时候老师为了让学生们听话，总会拿一两个特别调皮的学生出来训示一顿，杀鸡儆猴让其他人安静听话。
　　所以每次宏观调控都会有人被抓典型，这一次苏吴省常陵市的铁本钢铁厂被国务院全国通报违规违法行为。
　　铁本钢铁厂是一家民营企业，最初只是想扩大规模上马不到200万吨的宽厚板项目。没想到在地方政府官员鼓动下，投资规模一路扩大不断翻番，最终演变为840万吨的大型钢铁联合项目，占用土地近万亩。
　　钢铁价格一路走高，被房地产和汽车行业推着上涨，自然吸引了众多资本进入。地方政府也希望借此良机，收获一大钢铁企业，拉动本地经济发展。
　　“3年内超过宝钢，5年内追上浦项！”
　　宝钢是中国第一，而浦项是世界第一，铁本喊出的口号让人感受激情澎湃。
　　要知道中国在2003年除了宝钢和鞍钢产量突破千万吨外，剩余首钢、武钢钢产量在800万吨左右，现在一个铁本直接上马投资超过百亿的840万吨的超大项目，几乎再造一个超大型钢铁厂，这如何不引起国家注意。
　　结果铁本项目被勒令终止，银行放出的贷款一一收回，公司负责人被抓进监狱，导致当地政府一批官员受到处分。
　　这样一来，在中央派出工作组的监督下，地方政府过度投资意图被遏制住，宏观调控各项措施一一落地。
　　房地产作为严控的行业之一，不单银行收缩贷款提高贷款利率，国家对土地出让审批也严格起来，还对项目自有资金开始严查。不合规的项目不准销售，堵死了房地产开发商回笼资金的道路。
　　这让正大肆在全国扩张的吉利地产一下子处于危险境地，银行贷款放不出来，还一个劲被催收贷款，这让李树富很是头疼。
　　本来十个锅用九个盖辗转腾挪已经很吃力，现在国家撤了柴火还准备收走锅盖，这对吉利地产来说一不小心就翻船了。
　　“这日子快没办法过了！公司流动资金快枯竭，银行不放贷，外面一大群人等着找我讨债呢！”
　　作为国内最大的房地产企业，吉利喊出了超越万科的口号，在全国大肆圈地开发扩张。没想到宏观调控突然降临，弄得整个公司资金链条绷得非常紧。