造车 (榕之子)

　　“投票还在清点，下面让我们先进一小段广告，1分钟后马上回来。”
　　央视直播的主持人面临这个窒息的时刻，故作轻松宣布了广告时间透透气。
　　“中华轿车为天京申办2008年奥运会加油助威……”
　　作为天京申奥组委会的主要赞助商，中华轿车的广告非常恰当出现在全国亿万观众面前。
　　22：08，奥委会主席走上讲台，拆开信封，看了一眼结果后脸上露出微笑，公布道：“2008年第29届奥运会举办权授予中国天京！”
　　话声刚落，现场画面伴随卫星信号被实时传回了中国大地，很快太平洋东侧960万平方公里的土地上一派沸腾，占据全世界五分之一的人口开始彻夜狂欢。
　　“啪啪——”
　　韩皓也在家里陪着父母一起收看了此次2008年奥运会申办结果揭晓，当得知天京获胜后，一家人都情不自禁鼓掌庆贺。
　　“届时，我们全家人一起到天京看奥运，比去悉尼要有意义多了。”
　　兴奋之余，韩皓对父母两人承诺道。
　　“不容易啊，咱们中国人终于挣了一回面子。2008年，让洋鬼子们看看我们中国人的厉害。”
　　韩永福同样兴奋地涨红了脸大声说道。
　　连韩皓这种一向来都沉稳的人都难得显露真性情，更不要提其他12多亿中国人了。
　　很快，窗外传来啪啪啪的鞭炮声，中国人用自己独特的四大发明之一来迎接大喜讯的到来。
　　在首都的市民得知获胜的消息后，自发出门游行狂欢，大家都朝着天安门广场进发，尽情发泄着压抑已久的情绪。
　　“我爱天京，中国万岁！”
　　“中国人民站起来了！”
　　“2008年奥运会是中国的，谁也抢不走！”
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　　在大街上，人们喊出各种各样的口号，最后自发唱起了国歌。
　　“起来，不愿做奴隶的人们……”
　　响彻天际的国歌声在今夜把所有中国人都紧紧联系在一起，共同享受这一夜的幸福。
　　举办奥运会虽然要花费大笔金钱，但在无形资产上却给了中国人最急需的精神财富，这些都是无价之宝。
　　“爸妈，我决定了，今后我要留在天京工作。到2008年，用工资请你们俩看我们国家自己举办的奥运会！”
　　同样坐在电视机前面，陈灵兮一家人见证了天京获得2008年奥运会举办权的历史时刻。
　　刚结束高考的陈灵兮在兴奋之余信誓旦旦对父母两人说道。
　　从2001年开始，为了响应群众呼声，教育部把高考时间提前了一个月，从6月7日开始连续三天进行。
　　“女大不中留，老陈，你看看女儿翅膀没长硬，就惦记着留在首都不回到你我身边了。”
　　“谁说在首都工作就不能在你们身边了？到时我们可以全家搬到首都定居！”
　　看着母女俩斗嘴，陈其钊自知此时最佳的选择就是保持中立，因为你不能跟两个女人一起讲道理。
　　“灵兮，你还记得登高哥哥吗？想不到阴差阳错之下，你爸这一辈是校友，到了你们这一代又成了同窗，还真是有缘分。”
　　听到女儿说要到首都工作定居，陈灵兮母亲颜晓晨脑子一动，立马规划出一条捷径来。现任渝州大学校长魏明坚在首都深耕多年，关系活络，若是陈灵兮毕业后得其照顾帮忙谋个好单位不成问题。如果小一辈的两人能成一对，最好是女儿能留在华清大学工作，书香门第也不算辱没门风。
　　有了这样的私心，颜晓晨提前为女儿吹吹风。
　　“印象不是很深，毕竟多年没有联系了。到时我们全家到首都和魏家碰面，就知道他现在情况如何。”
　　陈灵兮在脑海搜索了一遍，发现只有零星印象，这位久未碰见的世交之子好像戴着一副眼镜，喜欢抱着一本书安静地呆在一旁。
　　“到了学校，你们要多联系，魏叔叔是个大好人，以后我们家要常走动。”
　　颜晓晨不知不觉中就为陈灵兮规划好未来，如果女儿按部就班的话自己也不用操心了。
　　在天京获得2008年奥运会举办权之际，韩皓除了兴奋之余，必须得思考下一个战略选择。
　　作为中国第一次举办的奥运会，对中国人来说意义非凡，因此2008年奥运会在中国的关注度超出想象。
　　2008年，如果中华集团发展顺利，正是厚积薄发的收获时刻，韩皓一直都打算用此次奥运会充当中华集团进军全球的号角。
　　所以，韩皓一直都对2008年天京奥运会的独家汽车赞助商名额虎视眈眈，从00、04届奥运会赞助金额看至少需要5000万美金打底。这笔钱中华集团拿得出，不过到了群雄逐鹿的中国市场，大众、通用等国际品牌，甚至是一汽等国内品牌，都好像对这个赞助商名额极有兴趣。
　　尤其是大众和通用汽车，两家国际汽车巨头都希望能成为2008年奥运会的独家汽车赞助商。中华集团和这两家比起来，无论是财力还是经验上都要略逊一筹。
　　可以预见，这个赞助商名额一定会引爆天价，其中大众汽车放出话来不管什么代价都要拿下这个赞助名额，作为大众汽车对中国市场的感谢。
　　如果立即竞标，中华集团应该比不过拥有丰富体育赞助经验的国外巨头。不过最终结局将会在2003年底揭晓，中华集团还有时间来完善自己的不足。
　　尽管有申办奥运成功打了一支兴奋剂，但作为赞助商的中华轿车销量却没有迎来爆发增长，反倒一直在下滑。
　　这说明，中华“秦”的产品力已经无法在市场上赢得胜利，急切需要换代更新下一代车型。
　　但借鉴新一代花冠的中华“秦”还没有完成测试工作，如果贸然上市将来一旦发生质量问题的话对中华品牌可是灭顶之灾。所以尽管销售惨淡，韩皓还是坚持让第二代中华“秦”尽量完善后才投放市场。
　　这样的表现，自然招来了许多看衰中华集团的风言风语。


第八章
　　在宝钢公司一处保密级别为最高的实验室内，韩皓和宝钢铁娘子谢华茹共同现身于此。
　　由中华集团和宝钢联合攻关的自动变速器特殊材料项目取得重大突破，对cvt变速器行星齿轮所用材料的淬火工艺破解基本完毕。
　　由董齐海带领的材料研制小组在运用电脑计算材料比例方式后，直接到宝钢的实验室进行现场试验。经过反复多次的材料混合比例和淬火方式实操，终于拿到了跟日系变速器96%比例接近的成果。虽然没有完全破解日方的工艺技术，但材料在使用方面已经能够坚持一定年限。
　　如果说之前国产材料变速器只能坚持半年时间，那么现在可以延长到6—8年时间，这其实已经实现了量变到质变的过程。只要继续钻研，造出一台国产可信赖的cvt自动变速器不是问题。
　　“想不到就这小拇指长的产品，就耗费了我们两家接近5000万的资金投入。”
　　谢华茹拿起样品对韩皓说道。
　　“人类首次登陆月球的宇航员说，这只是他的一小步，但却是人类的一大步。今天我们这个成果，只是自动变速器的一小步，但对中国汽车产业来说意义不亚于登月的一大步。”
　　韩皓按捺不住内心的激动，材料工艺取得突破说明中华集团自主cvt项目在不久的将来就能迎来收获季节。
　　在国产厂家都以mt手动变速器为主流的时代，中华集团能够独立研制出自动变速器这不亚于汽车界的两弹一星工程。
　　“投入的5000万资金，今后将会为我们国家赚回成百上千倍的收益回报。这次我们双方的合作，让我看到了宝钢雄厚的技术研发实力。今后我们可以在发动机缸体、变速器新材料、高强度合金车身材料等高科技领域继续合作。”
　　宝钢果然不愧为中国最现代化的钢铁厂，拥有许多钢铁领域的人才和设备，这次变速器材料取得突破离不开宝钢的大力支持。
　　在中华集团的自动变速器项目取得突破之时，耗费了3年时间用了8个多亿国债资金的齿轮协会联合攻关at变速器项目却迎来了就地解散的结局。
　　8家入围的变速器企业在at项目没有取得太多进展，动用了几百名专家力量周游全世界买来众多样品拆解参考，唯一能拿得出来的成果就是得出结论：at变速器技术含量过高，以目前技术条件中国无法攻克这道难关。而且就算中国搞出来了at变速器也没有竞争力，成本太高竞争不过国外品牌，还不如进口算了。
　　这次自动变速器的国债项目除了花费大量人力、财力外，还得出了一个可怕的结论，就是国外自动变速器已经形成了规模、技术和价格垄断优势，中国没有必要再在此进行大规模投入，风险太大。
　　简而言之，就是造不如买。
　　“我们无法绕过国外厂商的知识专利，就算拿出来同样的产品也无法竞争过对方成熟的产品。”
　　在评审委员会递交给中央的报告结论中有这样一句话。
　　就算投入上百亿资金，中国的自动变速器依旧无法在激烈的市场竞争中存活，国家资金面临浪费收不回成本的风险。因此，举国之力攻关自动变速器项目就此下马停止。