造车 (榕之子)

　　“你这不是理想，而是空想！”
　　竺天峰原本一直耐着性子倾听韩皓的说辞，但听到他说20年后中华集团已经实现了国际化时，他终于忍不住打断眼前的这个年轻人。
　　“汽车行业犹如登山，要一步步耐心攀登，稍微求快跨步就有可能翻下万丈深渊。我敬佩韩总年轻人的朝气，这些年中华集团确实取得了一些成就，但不能因成绩蒙蔽了双眼，盲目开启****模式。
　　理想太过超前就会变成空想！
　　当局者迷，旁观者清，你我之间一时半会谁都无法说服对方。
　　下面我就让现场观众来举手投票，看看有多少人敢于支持20年后中华集团实现国际化目标？”
　　作为汽车业的前辈，竺天峰觉得自己有必要敲打一下这个年轻的后辈，免得在他带动下中国汽车业掀起一股浮躁风气。
　　“中华集团20年后就能成为国际汽车巨头中的一员，赞同这个观点的观众朋友麻烦举起手来。”
　　站起来面对台下，竺天峰大声说道。
　　全场鸦雀无声，一时之间竟然没有任何一个人勇于举手支持韩皓的观点。
　　如今要成为国际巨头，两大门槛，一是要进入前十至少销量在200万辆；二是外销份额要占到50%以上。
　　这两点，就算只看其一，现今中国的汽车企业就没有任何一家可以轻言达到。
　　“看——”
　　竺天峰伸手邀请韩皓站起来自己看看台下的结果，现场无人支持完全符合他的设想，韩皓真是太过天真自大了。
　　“我再给大家10秒钟思考时间，问问你的内心，支持不支持这样的观点！”
　　大局已定，竺天峰终于堂而皇之击败了韩皓，他豪气冲天地问道。
　　这时，有一只手颤抖着缓慢举起来，犹如鹤立鸡群般醒目，原来是陈老站了出来支持韩皓。
　　一个最不可能举手的人举手了，陈老可谓是一汽的祖师爷，没想到却没有给竺天峰面子。
　　“虽然在实际上推断韩皓的设想基本不可能实现，但世界上总会有奇迹，说不定就发生在我们中国汽车业上。
　　我老了，可能看不到那一天到来，但我至少亲眼见过它的起源。
　　说实话，我有些失望，在座的各位都是中国汽车界的精英人物，可以说中国汽车的未来就掌握在你们手中。但大家都太现实主义，连想都不敢想，谈何将来能够超越国外的竞争对手？
　　理想还是要有的，就算是空想，也比光坐着不动要强！”
　　陈老在现场是资格最老的汽车先驱，他搞汽车的时候现场许多人还在娘胎里，所以他说出来的话没有人敢反驳。
　　韩皓也想不到自己唯一的支持者竟然是陈老，他感激之余又庆幸，还是有人理解自己的想法。
　　没想到陈老站出来给自己拆台，竺天峰郁闷之余又无奈，他又不能直接说什么。
　　现场一边倒的支持率早证明到底谁才是掌握真理的所有者，就算韩皓嘴皮子再倔强，也改变不了他只是打口水仗的本质。
　　在心中，竺天峰对韩皓的评价再次下调一档。
　　杂牌军就是只会旁门左道，要正面抗击国外汽车势力冲击还得看一汽这样根正苗红的正规军。
　　“陈老鼓励后辈的一番苦心，大家都有目共睹，接下来我们进入下一个环节。”
　　眼见要冷场，主持人赶紧出来救场。
　　这次国内两大知名汽车企业少帅间的强强对话，很快引发了舆论热潮。
　　“耐得住寂寞20年”，“20年后成为国际化企业”，分成为两派不同的对立观点。
　　在主流媒体上，基本都赞同要耐得寂寞20年，中国汽车业要踏踏实实发展，不要想一步登天。
　　不过还是有支持20年后中华集团成为国际巨头论点的少数媒体，他们用韩国现代汽车短时间腾飞做对比，韩国人能做到的事情中国人也能做到，未来一切都有可能。
　　在互联网上，支持双方的观点各占一半，韩皓的观点符合许多网民的期望。
　　双方在互联网上进行激烈论战，最终双方约定让时间来证明一切，20年后再来看这个帖子，到底谁才是最终获胜的一方。
　　这就是在中国汽车界鼎鼎有名的“20年之约”的来源，不单韩皓和竺天峰在赌，背后各自的网络支持者也在较劲。
　　作为话题人物，韩皓没有理会太多杂音影响，他来到华清大学，出席双方在产研领域的合作项目。
　　在信息产业部的牵头下，华清大学旗下汽车安全与节能实验室经过三年多时间研究，作为“九五”科技重点攻关项目课题——汽车液压防抱制动系统（ABS）获得成功。
　　课题在ABS控制理论与方法、电子控制单元、液压控制单元、开发装置和匹配方法等关键技术方面都取得重大成果。
　　在国外纷纷进入ESP新技术领域时，我们国家终于在ABS有所突破，追赶上了国外的入门水平。
　　中国科研成果的转化率堪忧，许多项目拿国家经费做出来后评奖完毕就锁入了抽屉，没有能够实现工业量产转化。
　　这次华清大学在ABS上获得突破，领先于中华汽车研究院现在进行的成果，所以韩皓第一时间得知消息后就主动联系对方，准备把国产ABS进行项目量产。
　　现在中华集团的ABS产品主要采购自德国博世公司，成本接近3600元。如果能自己量产，那么成本就可以降下来。
　　不过华清大学只是在学术理论上攻克了ABS难题，在具体转化为工业品生产时还要面临各种难题，这一切需要中华研究院进行后续研究分析。
　　ABS作为几大国际汽车零部件巨头的保留地，现在中国人准备染指，自然对他们产生了威胁。
　　博世公司主动找上门跟华清大学洽谈，准备收购其ABS科研成果，但被拒绝了。
　　一是因为中华集团已经抢先下手，二是这是中国汽车国家战略的重要成果，背后有着国家意志，当然不会把其卖给国外巨头。
　　作为中华集团旗下掌管零部件业务的神州精工，自成立起就没有太大动作，这次ABS量产化就是其第一个大项目。


第二百三十二章 皮卡北上
　　“韩总，产学研一体化是我们华清大学一直以来追求的目标。像斯坦福大学、麻省理工大学等全球知名大学，他们在和企业对接产学研一体化方面取得相当大的成就。
　　今后，华清大学的校门将向你们中华集团尽量敞开，只要贵方能和我校继续一起探讨产学研一体化议题。中国的科研成果要转化成效益，才能实现其最大的存在价值。”
　　华清大学的校长陈纯杰如此说道。
　　这次的abs成果，中华集团花了800万从华清大学手中买过来，同时还承诺今后给以对方未来10年期限15%利润的分成。
　　abs项目如果今后能被中华集团量产推广，那么就能成为华清大学产学研一体化成功的现金牛。
　　就算失败，华清大学也没有太大损失，毕竟科研项目资金都来自国家拨款，现在还回笼了800万现金。
　　“华清大学的科研实力我很佩服，果然不愧为中国理工科第一的学府。其实当年我高考报志愿时，曾想过填报华清大学，但最后发现只是想一想罢了，录取分数差得太远了。”
　　走进华清大学校园，立马就能感受到浓郁的书香氛围，这里汇聚了全国高考状元，每一位学子都是在当地名声远扬的学霸。
　　反观韩皓，只上了普通一本院校，属于同一届中很普通的考生。说实话，韩皓还是非常羡慕能在华清园中的学子，他们都是当之无愧的天之骄子。
　　“看来我们华清大学错过了百年未遇的优秀学生，不过你的愿望却有一个机会可以实现。明年我们华清大学将会正式开启中国emba（高级管理人员工商管理硕士）招生，这是比mba更高级的专业，学员都要求有多年的实际工作管理经验才能报名。以韩总你这样的水平，免试入学是板上钉钉的事情。怎么样，有没有兴趣到华清大学读个emba，成为我们华清的校友？”
　　想不到韩皓简单感叹一番，竟然真冒出了一个入学机会，到华清大学进修读emba，看上去是许多人向往的好机遇。
　　“感谢华清大学和陈校长的厚爱，可惜我实在时间有限，无法抽空再进入校园安心学习了。好比明天这个时候，我就会出现在南桂出席另一个活动。像我这样的学生，估计是旷课最多被开除的那一类人。”
　　愿望很美好，但现实却很骨感，韩皓实在无法抽空参加这样的深造。
　　“别急着拒绝，明年7月份开班，你还有一年时间思考。我们华清大学可是许久以来没有如此主动邀请一个学生就读。”
　　不说别的，单凭韩皓如此出众的运营能力，就读首届华清大学emba班级是学校的荣誉。因此，华清大学陈校长不惜趁此机会，向韩皓抛出了橄榄枝邀请。
　　得益于abs项目上的合作顺利，中华集团和华清大学签署了深度战略合作协议，华清大学将在中华集团设立硕士、博士研究站，在产学研一体上深入合作。
　　与此同时，华清大学向中华集团推荐了12名优秀本科生，他们有不少都放弃了出国留学的机会，打算投身实业报国学以致用。