造车 (榕之子)

　　当前世界车展顶级标准为a级，属于全球性的汽车盛事。现在国际上有“五大a级车展”说法，它们分别为：北美车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、日a本东-京车展。
　　可以看出来，除了瑞士属于中立国外，其余四大车展基本就代表了当今世界上最强大的汽车工业国家，每个汽车强国都有自己的国际a级车展。
　　沪江车展想要申请国际a级，就必须有强大的中国汽车市场作为后盾，不然肯定是选不上。
　　华夏工业的展台一共有2000平方米，左边是汽车展区，右边是摩托车展区，正中间位置赫然就是前阵子大出风头的熊猫牌概念车。
　　摩托车展区内，华夏摩托展示两款自主设计的概念车，一款是用电池驱动的电动摩托，配合先锋设计造型，像是未来科幻摩托；另一款是为礼仪出行打造的华夏牌国宾摩托车，适合交警在执行任务时骑行，在迎接外国元首时在其座驾前面充当开路先锋。
　　除了概念车，华夏摩托还推出了踏板车、骑跨车、弯梁车三大系列10款升级换代车型，另外还推出了面对农用车市场的正三轮750cc大功率新车型，准备抢占新的市场。
　　农村除了利用摩托车出行外，用三轮车拉货运输也是一大市场新热点，几万块的微面买不起，1万来的正三轮车倒是很不错的选择。在农村包围城市的战略中，韩皓一向贯彻得非常明确。尽管华夏摩托已经跃居霸主地位，但国内其他厂家依旧在背后追赶，一旦放松就有可能成为下一个轻骑，坐上王位不久就给赶了下来。
　　在摩托展区剩下一角区域，华夏摩托还推出了用电池行驶的电动踏板车，在外形经过轻量化改造，好比稍小一个型号的公主踏板车展现在人们面前。当初收购了千纸鹤公司，经过近两年的潜心研究，在电池技术上有所突破，由其研制的电动踏板车即将投放市场试水。
　　另外，华夏摩托还展出了从50cc排量一路攀升到1000cc的12款摩托车发动机，还有相配套的档位变速器，显示出华夏摩托在核心技术上的强劲储备。
　　摩托区展示了华夏工业在国内摩托车霸主地位的相匹配实力，汽车区则是国内行业后起之秀的无穷潜力。
　　除了熊猫概念车外，最让人眼球聚焦的就是c1中华轿车，这是华夏工业第一次向公众公布其存在。
　　国内不搞轿车就相当于读书没读到大学，无法有资格成为市场主流选手。就算你其他车型搞得再好，没有轿车这门必修课成绩就是毕不了业。
　　现在车展上正式公布了两厢和三厢车型，吹响了华夏工业进军轿车领域的冲锋号。
　　仿制丰田花冠的c1中华轿车，搭配了一颗国产心脏，属于华夏工业完全拥有自主知识产权的1.8l盘古发动机，这其实才是车展上最大的爆点。
　　还有b1轻客面包车，也是头一次揭开神秘面纱，尽管模拟了丰田海狮面包车，但在许多方面都用上了华夏汽车的原创设计。它将承担着华夏汽车在客车领域向上冲击的重任，一汽小解放据说卖一辆亏一辆内部决定停产，金仰勇终于成功在轻客领域把一汽掀下马，华晨金杯自此一马绝尘。在面临强大先行者的前提下，华夏b1如何挑战华晨金杯又是业内人士关注的热点。
　　s1没来，作为项目其还处于筹备阶段，suv市场在国内有限，华夏汽车的资源一时无法投入到其身上。
　　最后，展台上还有就是眼下在市场上热卖的qq和华夏之光二代，据不完全统计刚过半年，它们就完成了年初定下的年度销量目标，开启了大跨步般抢占市场份额行为。首都天京和沪江这两大城市，在微型车市场上，华夏汽车几乎是一家独大，每个月的销量都是惊人数字。
　　可以说，这一次韩皓参展基本是火力全开，把自己的家底基本都掏空展示出来，单是任意一款概念车都会成为其他厂家的卖点，这次华夏工业一下子弄了那么多概念车亮相，足以傲视群雄了。
　　唯一遗憾的是，车展一开幕，前来华夏工业展台的客流稀稀落落，游客都跑去了国际馆。
　　酒香也怕巷子深，无奈下，韩皓只好执行预定好的抢人计划。


第一百六十五章 口碑传播
　　沪江国际车展的专业性还是有所欠缺，不像国际a级车展分出媒体日、专业观众日和普通观众日，而是没有限制让三种人群都聚合在了一块同时参观。在宣传上也没有做到一碗水端平，把有限的资源都投入到国际品牌上面，国产品牌连展厅大门的广告牌都没有一个。
　　华夏工业就是吃了没经验的亏，在靠近展览馆的大型户外广告牌都被国际汽车品牌订光了，只要一走进展会周围就能看到他们的大幅户外广告。至于沪江当地媒体广告版面也早没了，上面都刊登着其他汽车品牌的广告。这次车展，华夏工业集团没能提前把声势造起来，搞得开幕时冷清的场面。
　　华夏工业展台前主要都是邀请而来的媒体记者朋友，至于普通观众几乎看不到人，他们都集中在国际馆当中。当然，这不是华夏工业的个例，整个国内品牌馆区里都是空荡荡一大片，有过参展经验的国内汽车品牌工作人员早习惯了此番情景，要到游客逛完国际馆后才会随意过来看一看。
　　本来以为只是看看熊猫概念车，写写公关稿，没想到来到华夏工业展台前，却发现许多概念车，不但有摩托车还有让人激动的轿车。
　　邀请而来的记者们一下子化身为普通游客，围着这些概念车欣赏查看，成为华夏工业第一波的参观者。
　　“瞧瞧，这摩托车可真是帅气，看不出是我们自己国家能造出来的产品。”
　　一位男记者对着国宾摩托概念车连声发出赞叹。
　　“这轿车看上去比桑塔纳要好看多了，你瞧这圆润的造型，可比大方盒要顺眼多了。”
　　“内饰不错呀，坐进去人感觉挺舒服，就是不知道将来价格怎么样？”
　　更多的记者倒是围着c1轿车在打转，展出两厢和三厢轿车成为了场上的明星。
　　“这发动机真是华夏工业自己搞出来的吗？参数非同一般啊！”
　　“是啊，这算不算是我们国家第一台自主品牌研发的发动机，完全是从零开始的产品。”
　　更资深一些的记者注意到了盘古1.8l发动机，这台发动机才是此次华夏工业最大的成果。
　　这个时候，记者们发现了此次车展的大亮点，开始拿出相机拍照起来。
　　国内同行间也需要相互交流，趁车展时到其他展台看看，瞧瞧别人的产品和己方到底高下如何。现在游客稀少，许多展台的工作人员便先开始充当国内馆的第一批专业观众。
　　围着国内馆转了一圈，最后发现华夏工业展台前人数众多，许多其他厂家的工作人员都就此驻足。
　　华夏工业到底展出了什么产品，引得那么多人围观，被激起兴趣的工作人员进去一看，立即被同化成为其中不断惊叹的一员。
　　“天啊，华夏工业准备推出轿车产品了吗？这轿车看上去可漂亮多了。”
　　“什么，还有他们自主研发的发动机！”
　　……
　　华夏工业展台有重磅新闻的消息首先在国内馆中传播开来，大家一般都是来国际车展凑个数，没想到对方居然真把压箱底的好东西拿出来了。
　　从一开始的冷冷清清，很快华夏工业就成为国内馆中最火爆的展台，人群围得里三层外三层，内行看门道，华夏工业的门道让许多国内同行们感到汗颜和巨大压力。
　　“这发动机他们怎么就能够做出来了呢？我真不敢相信，但事实就摆在我的眼前。”
　　“跟他们比起来，我觉得我们厂的产品就是个笑话，怪不得华夏品牌能畅销全国。”
　　“国内汽车产业格局怕是会变天了，华夏工业手中握着一副好牌啊！”
　　……
　　众说纷纭中，华夏工业今天第一次在同行面前展示出强劲的实力，市场竞争残酷无情，到时不知道有多少品牌会成为华夏的垫脚石。
　　“爷爷，你看那就是我说的熊猫概念车！”
　　华夏工业展台终于迎来了第一位普通公众游客，看起来对方是有备而来，说话是一位十岁大小的小男孩。
　　“这地方可挺难找，刚才还跑错了地方。”
　　小男孩身后跟着一位头发花白的老人，他擦着额头的汗水感叹道。
　　家里孙子自小喜欢汽车，在新闻中看到熊猫概念车就吵着要看，沪江车展即将举办，他从名单中看到了华夏工业集团参展。老人便买了票，带着孙子兴高采烈跑过来参观。
　　神奇的是小孙子对那些名贵的跑车不感兴趣，反倒对可爱的熊猫概念车念念不忘，一进展览馆就拉着爷爷四处寻找华夏工业的展台。辗转了一大圈，问了好几个工作人员，才找到了这里。好几个人被问到华夏汽车，都不知道这是什么牌子，胡乱往国内馆一指了事。这种没听过的牌子，都是国内不知什么时候冒出来的杂牌。
　　“爷爷，快点帮我和熊猫合照一张，到时我拿回去给爸爸妈妈看。”
　　迫不及待摆出神气姿势，小男孩挤在人群外准备和熊猫概念车合照。