大国之巨匠 (浴火流金)

听了沈欢的这一番赞美的话语，华建民教授连忙道：“沈主任，你就别再这样说了，再说下去，我只有找个缝钻下去了。”
沈欢不禁笑道：“华教授，您太谦虚了！好吧，您叫我小沈就好了，在您面前，您就把我当成学生好了！”
武彬也借着这个机会，和黄莉聊了起来。
华建民笑道：“好吧，我痴长几岁，就叫你小沈好了，你也别老华教授的叫我，就叫华老师吧！”
沈欢道：“行，那我就叫您华老师。是这样的，华老师，你看咱们船舶工业这块儿，增材制造技术应该是很有应用前景的，但是呢我们的技术力量还有经验，确实不太好，所以我就是想到您那儿取经，我听说你们的团队，在航空工业领域，金属增材制造技术已经做得非常成功，很快就要应用到实机上了！”

第五百四十九章 直接打印还是与传统结合？
华建民呵呵笑道：“看来小沈你的消息很灵通嘛！确实，我们在这一块做得比较顺利，相信有一天，我们一定可以达到世界领先水平。”
沈欢道：“那可不，阳伟总师他们和我也经常交流一下技术方面的消息，所以我也大约知道一点儿。当然了，很多东西是保密的，所以阳伟总师他们也许都不知道呢！”
华建民惊讶地道：“什么，小沈你和阳总师他们认识？”
沈欢笑道：“是啊，有幸和几位顶尖的飞机设计大师，一起围炉夜话，参观朱海航展，处得还不错。”
华建民哈哈笑道：“小沈，看来你是空海通吃呀！”
这时候旁边的武彬突然阴阳怪气地说道：“早就听说中船的沈主任吹牛皮能吹上天，果然如此，不愧是把小莉都骗到中船去工作的沈主任！”
沈欢和华建民，还有黄莉都愣住了，谁也没有想到，那武彬会冒出这么一句来。
其实这武彬一直就看沈欢不爽，因为在沈欢的面前，他总是感觉要矮一头似的。
华建民教授对沈欢这么热情不说，还有黄莉跟他聊天的时候，总是会时不时的向沈欢投去异样的目光，在他看来，沈欢一定是用什么手段，把黄莉给迷住了。
武彬对黄莉一直有意思，可是黄莉却对他很冷淡，所以他就认定了，沈欢就是他的情敌，如果没有沈欢，他一定可以把黄莉征服。
所以现在听到沈欢说他和国内几大飞机设计研究所的总师，关系很好，他就再也忍不住讥讽了一句。
武彬这也是妒忌导致的，要不然他怎么敢在这种场合说这样的话，毕竟他是华建民教授的助理，这不是让华建民教授也脸上挂不住了吗？
华建民教授也是转过头去，瞪着武彬，喝道：“小武，你说什么呢？赶紧跟沈主任道歉！”
沈欢也把目光投向了那武彬，只见这武彬目光中充满了妒意，他立刻就明白是怎么回事了，原来自己又被人当成情敌了。
所以沈欢就连忙道：“武博士，早就听说华教授的助理，是一位年轻有为的专家，不知道武博士这是什么意思？”
武彬听到沈欢这么一说，不由得高傲地道：“不错，看来有些人还是有自知之明的。我跟着华教授已经有五年了，在这五年当中，华教授带着我们，做出的成就，不是某些人耍嘴皮子能耍出来的。”
这个武彬还真是的，此时不但不跟沈欢道歉，反而还继续这么说。
华建民教授的脸色也是很不好看，黄莉也是有些气愤，这个武彬，凭什么这么说沈欢？
是，武彬是博士学历，又是华教授的助理，可那又怎么样？在黄莉的眼里，十个武彬也是比不上沈欢的，她是真正知道沈欢在船舶工业领域的影响力，那真的要比武彬不知道强了多少倍。
甚至在她看来，沈欢并不比华建民教授差！不管在学术上，还是在各自领域的影响力。
华建民教授终于忍不住一巴掌拍在桌子上，把桌子上的茶杯都震得跳了起来。
“武彬，你是不是翅膀硬了，要飞了？连我的话也不听，你要是想自立门户，我现在就同意！”华建民教授气得连说话的声音都颤抖着。
这时候武彬才反应过来，自己刚才真是被嫉妒冲昏了头！自己是在华教授的领导之下啊，刚才完全忽略了华教授的存在。
这下武彬吓得脸色都青了，连忙站起来道：“教授，您，您息怒！我，我错了，您千万不要让我离开啊，我，我不想离开您，不想离开我们的团队！”
华建民教授的脸色很不好看，他怒视着武彬，冷声道：“马上跟沈主任道歉，否则你明天就自己辞职吧！”
武彬这才意识到后果的严重，不过他的心里面，就更加的恨沈欢了，沈欢不但是他的情敌，更是把他的地位压下去了，本来他是华建民教授最信任的人，现在呢？很显然华建民教授，为了不得罪沈欢，竟然要让他滚蛋。
可是武彬也不得不低头，因为他不想失去现在的工作！
强压着心中的滔天恨意，武彬对着沈欢就是半鞠了一躬，道：“对不起，沈主任，请您原谅我的失礼！”
作为一个重生者，眼光过人的沈欢，怎么会看不出来，这个武彬心里面并不服气，只不过是因为华教授的原因，他才会道歉的。
当然了，沈欢也不可能抓住这个不放，毕竟今天他是来向华建民教授寻求合作的，而不是来找麻烦的。
沈欢微微一笑道：“武博士，你也没有什么错，我也理解，好了，咱们还是继续谈增材制造技术合作方面的事情吧！”
这件事情就此揭过，华建民教授的脸色虽然有些不好看，但是他刚才也并不是真的要让武彬离职，只不过在这种场合，如果武彬不道歉，那就真是说不过去，他的面子上也挂不住啊。
聊到最关键的地方，华建民教授就问道：“你们中船研发的船用柴油机缸盖增材制造，是直接打印吗？”
沈欢摇了摇头道：“不，我们是采用的增材制造与传统制造相结合的方法，首先用增材制造技术，做出砂型和砂芯，然后再用精铸的方法，制造出实物。不过我们也想实现直接用增材制造技术制造！”
直接用增材制造技术，制造船用柴油发动机的缸盖，那绝对是一个高技术难度的课题。
因为船用柴油机一般都是体积庞大的家伙，大的缸盖一个就有一吨多重，而且还是采用的低合金的铸钢，或者是铝合金，不说别的，就说用来打印的原材料，现在就没有，如果要生产那也是很困难的。
直接打印金属零部件，有两种原材料，一种是金属粉末，一种是送丝。
最早实现直接增材制造金属零件应用的是米国，早在二零零年，米国波音公司就宣布采用增材制造技术制造的钛合金零件装配到了f22战斗机机身上。
中国在这方面还远远落后于米国，直到今年，才用增材制造技术和铸造技术相结合，解决了航空发动机合金复合轴承后机匣的制造难题。

第五百五十章 送粉还是送丝？
华建民笑道：“直接打印，确实是难度非常大，而且要形成规模生产，还得有配套产业链。特别是对于柴油发动机缸盖来说，比我们航空工业领域，钛合金的零部件来说，难度更大！”
沈欢感叹道：“是啊，其实船用柴油动机缸盖的制造，采用传统工艺，也是难度相当大，所以我们才承担了这个研究课题，就是要解决传统工艺存在的问题。船用柴油动机缸盖，有的重达一吨多，结构复杂，质量要求异常严格，在高温下，铸造容易出现裂纹，缩孔，砂眼等铸造缺陷，并且精度方面也不容易达到要求！”
华建民道：“确实，不仅仅是船用柴油发动机，在咱们航空工业领域，航空发动机在这方面的要求更高，难度更大。所以我们研发增材制造技术，能很好的解决一些难题。当然了，最重要的是要找到适合的方法，哪些零部件适合增材制造，哪些适合传统加工工艺。”
沈欢赞道：“华老师说得好！确实鞋合不合脚，要脚才知道。比如说我们的船用柴油发动机缸盖，铸件形状复杂，冷却速度，还有壁厚都是不同的，铸件在收缩过程中，就会因型芯阻碍作用产生收缩应力，当收缩应力大于铸件抗拉强度，就产生了裂纹。如果采用直接增材制造，这个问题就能有效的避免。只不过船用柴油机缸盖，体积重量大，目前看来要实现直接增材制造，难度确实太大。所以我们目前先采用的两种结合的方法，先突破再说。同时我们也想借助于华老师你们的力量，做直接增材制造的预研。”
作为重生者，沈欢当然不会不知道，现在华建民教授团队，已经突破了飞机钛合金次承力结构件增材制造技术，采用直接增材制造出来的钛合金构件，其疲劳、断裂韧性等主要力学性能，达到了钛合金模锻件水平。
不仅仅如此，华教授团队还实现了ta15钛合金飞机角盒，tc4钛合金飞机座椅支座及腹鳍接头等四种飞机钛合金三种飞机上的装机。
这是实际应用方面，在理论方面，华建民教授团队，还取得了突破进展。华教授团队提出了大型金属构件激光直接成型过程中内应力离散控制新方法，初步突破大型金属构件激光快速成型过程中零部件变形与开裂的瓶颈难题。