车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　“那好，我就跟你跑一场。”
　　张一飞向井出有治点了点头，他也想看看这位F1神人，正常情况下是怎样的水准。
　　毕竟开F1赛车，直道不敢全油门加速，只敢维持在200km/h左右的速度太过于夸张，让张一飞都有点怀疑真实性。
　　听到张一飞答应了，井出有治无比激动的再鞠了一躬说道：“哈伊，谢谢你，张一飞阁下！”
　　坐回本田NSX，只不过这次张一飞坐在驾驶位上面，而谢天成坐在了副驾驶上面。
　　“要不要我下去，你要载个人跟井出有治跑吗？”
　　井出有治算是谢天成的老对手了，他很清楚这名日本车手的实力，绝对不是什么弱者。湾岸线虽然没有赛道速度那么夸张，但是多了一个人的重量，对于速度影响还是很明显的。
　　这虽然不是什么正式比赛，但对于张一飞现今的名气跟地位来说，不容失败！
　　“井出有治跟我的差距，难道是载个人就可以弥补的吗？”
　　张一飞笑着回了一句，感受不到什么嚣张跟狂妄的气息。
　　但就是这种轻松的回答，让谢天成都感到无言以对，全日本GT冠军，就这么不被放在眼中吗？
　　两辆赛车就这么驶出地下车库，停在了湾岸线上，这时候已经接近凌晨两点，首都高速上车辆不多，标准的地下赛车“灰姑娘”时间。
　　张一飞跟井出有治并排停在一起，而他们的后面，跟着一排长长的性能车，这些都是日本湾岸线的地下车手。
　　全日本GT冠军跟亚洲最强F1车手之前的对决，对于湾岸赛车历史来说，简直就是火星撞地球一般的画面。这些日本街头车手，也想试试看自己能不能跟上张一飞，或者说感受一下世界级车手的恐怖！
　　一位日本赛车女郎，来到了两辆车的中间，担当起临时发令员。不过她第一时间并没有倒数，而是直接把身体探进车窗，狠狠的抱了一把张一飞后，才开始退到两台车中间。
　　卧槽，跑个湾岸还有被吃豆腐这种选项？
　　面对张一飞一脸懵逼的样子，旁边的谢天成有些幸灾乐祸地笑道：“艳福不浅啊，看来你要在日本走桃花运了。”
　　“你小子看的很开心啊，那就好好坐稳了！”
　　几乎就是在张一飞话音落下的瞬间，跟趾动作弹射起步出去，哪怕就是多载一个人，他的车头依然领先了井出有治，代表着他的操控速度跟瞬间反应速度，远远要强于对方。
　　一股强烈的推背感，把谢天成死死的压在座位上，直到这一刻他才真正感受到，张一飞已经不是以前的那个张一飞了，现在开着这辆本田NSX的，是一位世界级车手，亚洲的传奇！


第619章 刀尖跳舞
　　“起步这么快？”
　　看着旁边车头领先自己的本田NSX，井出有治内心里面简直是震惊不已。
　　之前英国传奇车手“狮王曼塞尔”来到日本湾岸刷新速度记录的时候，井出有治也是在现场围观，但是带来的震撼跟气势压力，远远没有今天张一飞来的冲击大。
　　只能说岁月不饶人，曼塞尔哪怕就是拿到过F1世界冠军头衔，以及印地赛车年度冠军头衔。但是他已经退役多年加上年龄摆在那里，没有了当初职业时候的“狮王”霸气，更没有张一飞今天这种年轻的锐气！
　　不断油离合二档、三档、四档，张一飞不断的拉升着本田NSX的档位，但是发动机转速指针几乎就如同悬停一般，哪怕就是切换档位都没有掉下来多少，同时也没有因为油门没断而超过红区。
　　发动机转速指针停的位置，就是本田NSX的最大扭力区间，要知道起步加速看的并不是车辆极限马力多少，而是车辆发动机的扭矩。
　　能一直保持在发动机转速区的最大扭矩值区间，那么提速就会更快，并且最大程度减少因为换挡而造成的动力中断。
　　旁边谢天成看着张一飞的操作，张大了嘴巴几乎是一脸不可思议的表情。他知道F1车手，是这个世界上最顶尖的车手，但是真的没有想到，F1级别车手能强大到这种地步。
　　这种换挡操作，不但要对于档位、油门控制快准狠，而且还要有着如同时钟一般的精准。
　　还有更夸张的一点，那就是这辆车并不是张一飞的，他可是第一次开这辆本田NSX，居然能比自己这个主人还快，还要精准，F1级别车手真的有这么怪物一个吗？
　　震惊之余，谢天成都已经不看前方路面了，安全沉浸于张一飞的“神之操作”中。
　　旁边的井出有治，开着日产GTR，也是快速换挡想要追上起步时候的劣势。毕竟自己车上少了一个成人的重量，而且赛事级GTR在绝对马力上，还是要超过了本田NSX。
　　这就意味着，后期提速过程中，井出有治是有很大几率追上来的。
　　毕竟随着日本性能车四大天王时代结束，GTR几乎迎来了自己一枝独秀的时期，日本国宝级赛车、东瀛战神等等称号，都落在了GTR的头上。
　　日产把自己所有的顶尖技术，都放在了这辆GTR身上，后续的这十年来时间里面，也是不断的刷新着纽北圈速记录。整个亚洲范围，可能有很多不知道日本四大天王跑车是什么的人，但是不知道GTR鼎鼎大名的，真是少之又少了。
　　所以井出有治很有信心，不说能跑赢张一飞这种亚洲最强王者，至少有缠斗一段时间的资本，说不定还能反超。
　　但是接下来短短几秒时间里面发生的一幕，彻底的粉碎了井出有治的信心，旁边的张一飞提速比他要更快，从最初起步时候的车头领先，到后来二档的车身中段，三档的车尾，一点点的看到双方差距慢慢被拉开。
　　GTR的绝对马力是要更强，但是本田NSX拥有全铝合金车身，在绝对重量上其实是要轻于GTR不少的。哪怕就是多载个人，双方赛车整体质量差距并没有想象中那么大，动力的差距完全可以靠着更强大跟精准的操作来弥补。
　　就在四档往后，GTR开始逐渐要展现出自己优势的时候，张一飞突然一个变道，精准的挡在了井出有治前面，在街头赛事中居然开始压车了！
　　“竟然！张一飞阁下竟然能强大到这种地步！”
　　井出有治甚至是有点不敢相信自己的眼睛，难道F1现役顶级车手的实力，真的已经恐怖如斯吗？
　　井出有治并不只是全日本GT冠军，他还有日本F3冠军头衔，对于方程式赛车并不陌生。甚至他在接受职业训练的时候，还接触过一些外国方程式高手，比如说F3000级别，甚至是F1级别。
　　就算是日本自己，也还有数位退役的F1职业车手，这点跟目前的“土包子”中国方程式，有着本质上的不同。
　　所以井出有治并不是没有见识过F1车手的实力，只是缺少接触现役顶级F1车手的机会。张一飞现在的表现，打破了他对于顶级F1车手的认识，真的远比自己想象的还要更加强大！
　　时速破百！两百！两百五！
　　凌晨两点相对寂静的首都高湾岸线上，张一飞开始疯狂的提升着自己的速度，感受着街头赛车的速度极限。
　　说实话，这一刻他开始有点理解，为什么湾岸线会被认为是街头赛车的圣地，甚至是很多职业高手，都会来到湾岸线体验一把。
　　因为湾岸线的路况跟氛围实在是太好了，全世界街头赛事里面，可能都找不到几条如此合适的地下赛道，简直就如同很多赛车游戏里面的场景一样。
　　之前在国内，张一飞也跑过不少街头赛事，甚至就连港岛的地下赛车，他都参与过两次。但是那些街头，速度某个区间段能达到两百，几乎就是玩命一般的速度了，要面对很多未知的风险。
　　但是在湾岸线，一些视野良好的路况，达到300km/h，基本上难度都不大。
　　国内城市街头赛事这种速度是不可能的，哪怕就是城市封闭快车道都不可能，只能去真正的高速公路上体验。但问题是国内的高速公路，又无法体验这种在城市里面穿梭的感觉，没有了街头赛车的味道，更别说东京湾这绚丽的海景了。
　　所以说有些街头赛道能成为地下赛车的圣地，并不是没有原因的，至少湾岸线把所有刺激感觉的因素都给凑齐了。
　　虽然此刻“灰姑娘”时间，湾岸线上的第三方车辆很少，但日本东京湾毕竟是世界上有数的顶级大都市圈，想要没什么车是不可能的，只能说相对于要少很多。
　　面对这些社会车辆，张一飞用着超高速度在其中穿梭，玩着刀尖上跳舞的游戏。甚至很多时候两车间隙，刚好就够通过一辆NSX的长度，张一飞也是毫不犹豫的穿梭了过去！
　　坐在副驾驶上的谢天成，面对这种随时可能会撞车的场面，都下意识的拉起了副驾驶上的扶手。
　　说实话，他自己也不是没有跑过湾岸线，但从来都没有一次，达到张一飞这种疯狂地步。而且坐在副驾驶的冲击感，远远比自己开车还要震撼，作为一名日本GT赛事的职业车手，他已经很久没有体验过这种心跳加速的感觉了。
　　这就是传说中游走在失控的边缘吗？
　　眼角余光看着时速表，都已经接近表底的320km/h，起码是来到了300km/h的速度，谢天成开始有点心惊胆颤了。