车神代言人 [校对全本] (无限循环)

　　毕竟眼前这家伙实在太特么的刚了，完全没有把记者跟媒体影响给放在眼中，都有先例了，你还去问这些东西，不是自取其辱吗？
　　这个世界就是如此，一旦软弱了，可能潜在的“敌人”跟“对手”就会一窝蜂的上来。毕竟柿子挑软的捏，这是全世界的通性。
　　表现的越强硬，那些打算找事的人就要考虑一下了，这块硬骨头会不会磕掉牙。
　　当然，这一切的前提，都是建立在实力基础上，没有实力维持的强硬，最终在别人眼中就跟笑柄差不多，只能保持自己最后的倔强。
　　后面的一些媒体访问环节，张一飞的语气也平和了许多，毕竟这是彪马发布会主场，自己又是大中华区代言人，这么说也要给赞助商面子，别搞的跟砸场子似的。
　　而且发布会主持人也开始进行控场，尽量都是挑选一些轻松的问题，以及跟彪马未来规划发展相关的事情，缓和了一下之前的火药味。
　　随着媒体提问环节结束，整场彪马发布会也算是到此结束。
　　回到后台休息室，卢宁平已经等候在那里了。看着张一飞进来，卢宁平用着感慨的语气说道：“一飞，刚才你在发布会上的样子，真的是长大了，自己能独当一面了。”
　　从日本一别之后，卢宁平基本都是在电视跟报纸上，了解张一飞的一些近况，感受着他逐步的成长。
　　但是刚才发布会，卢宁平就站在场下，亲眼看到了张一飞的坚定、强硬跟自信。这不是年龄上的变化，而是气质上的变化跟以前有着很大的不同，国外的一年多职业征战磨练，真的让张一飞成熟起来了。
　　听到这话，张一飞笑了笑回道：“卢叔，F1围场里面要是挡不住一面，那会被对手给按在地上疯狂摩擦的。”
　　张一飞这句话算是一语双关，一方面是确定自己在成长上面的独当一面，另外一方面也是说实力跟车技，赛道上能挡住对手。
　　说完这句话后，张一飞从身上拿出一张银行卡交给卢宁平。
　　“卢叔，这次彪马代言人的价格是300万美金，加上之前港岛郭氏集团赞助，以及华夏石化跟车队签约金。剩下的那些比赛奖金我就没算进去了，卡里面大概有400万美金的样子。”
　　“你在港岛有卡丁车俱乐部的经验，但我知道追风卡丁车俱乐部，说穿了就是富豪子弟的游乐场，他们没有职业跟荣誉感。你是中国车王，曾经拿到过中国赛车的至高荣誉，不应该在游乐场里面陪玩。”
　　“而且赛车运动靠我一个人是不行的，职业生涯寿命就只有这些年，我不想在我之后，中国赛车运动再次出现断层。所以这笔钱卢叔你拿着，看能不能在内地建设一个卡丁车俱乐部，让那些有天赋的中国少年，不会再错过走向世界舞台的机会。”
　　作为历史过来人，张一飞明白如果不是自己穿越到这个世界，二十年内都不会诞生一名正式的F1中国车手。
　　不过既然自己已经来了，可能没有能力在整个汽车工业上面做出什么逆转性的大改变，毕竟张一飞上辈子也只是一个普通赛车手，而不是什么汽车研发工程师，开挂了也能力有限。
　　但是至少他能在某个小项目里面做出自己的贡献，比如说发展赛车运动，而上往下的逆推动汽车工业的发展。
　　如果不去做这些东西的话，张一飞知道自己大概率会成为中国赛车昙花一现的人物。没有足够的基础，永远都做不到可持续发展。
　　别说现在这么冷门的赛车了，就算是中国最火的篮球，当姚名退役、当易见连老去，谁还能扛住这面大旗呢？
　　但至少中国篮球还有着广泛的群众基础，能看到未来的希望，而赛车运动前景是一片黑暗。
　　听到张一飞说出这番话，卢宁平呆呆的站在原地，打量着眼前的这个男生。
　　如果说之前他是觉得张一飞长大，能自己在外面独当一面了，那现在的张一飞，就是一个顶天立地的男人，他能撑起中国赛车的一片天！
　　卢宁平从来都没有想象过，张一飞内心里面的目标跟格局会如此远大，甚至就连自己都自愧不如，这才是中国车手的脊梁精神！
　　“这钱你都给我了，国外自己怎么维持，你还有一个赛车团队的。”
　　“现在他们都是普罗斯特车队成员，所有的支持都是车队预算，不再是我个人支付。再说了，卢叔你也知道我这人没什么奢侈爱好，还有赛事奖金留着，足够我自己花了。”
　　张一飞毫不在意的回了一句，经历过生死的人，对钱真的已经没有上辈子那么看重了。
　　之前穷的叮当响，张一飞还扣的不行。现在至少保障自己支出是毫无问题，那再多的钱，也就变成了数字。
　　而且话说回来，就目前张一飞的人气跟影响力，只要他愿意，随便接几个广告代言，钱就轻松回来了。所以某种意义上来说，张一飞走到这一步，已经实现了“财务自由”。
　　“那好，我就在广深选址，看能不能创建一个卡丁车俱乐部，从最基础起步挑选有天赋的孩子，说不定就能找到下一个中国F1车手。”
　　“是一定能找到！”
　　听到这话，两个人脸上都露出心领神会的笑容。
　　交代完卢叔的事情之后，张一飞抓紧时间回了一趟家，看望了一下老头子。
　　张志国开了一瓶好酒，脸上的表情红光满脸，能看出来他内心里面的激动跟骄傲。
　　他自己一辈子都不敢想象的事情，却被自己儿子给做到了，怎么可能不骄傲？
　　两父子坐在屋内小桌子前面，就连滴酒不沾的张一飞，都倒了一杯小酒喝了起来。毕竟随着国外赛事越来越紧张，他能回家的时间真的不多，这算是难得的时间。
　　另外张一飞也向老头子交代了一件事情，那就是看他能不能多联络几个当年车队的技师成员，把维修店的规模给扩大，招收更多的学徒进来。
　　如果可以的话，挑选其中最优秀的去到国外培训，不一定是普罗斯特车队，也可以去低级别的F3、F3000车队锻炼。甚至其中文化课不错的，张一飞可以考虑资助他们进入大学，学习关于汽车工程方面的知识。
　　这样随着阿虎跟志哥两个人成长起来，未来国内就将有一支亚洲一流的职业技师团队。可能比不上日本这种汽车强国，但至少打下了一个基础，不会落后太多。
　　对于张一飞的想法，张志国很赞同，其实他们这些老一辈车手，不是没这个想法，而是没这个实力。
　　毕竟走不出国门，就国内赛事的奖金，保障自己的赛事跟车队都不够。加上冷门运动影响力不足，也拉不到什么大赞助，哪来的钱去完成这些梦想性的东西？
　　想当年大名鼎鼎的港京拉力赛，还是靠着国外香烟跟汽车品牌赞助举行的。否则中国第一个大型拉力赛事，可能还要延后几年才会出现。
　　但张一飞是个异数，他走出了国门，赚着外国人的美刀，有这个财力跟能力，去实现老一辈车手的梦想！


第444章 东海国际赛车场
　　张一飞跟老头子确定了一些未来的初步计划后，就把剩下的F1赛事奖金，都交给了张志国。
　　F1赛事每站拿到积分，也是有奖励的，一般情况下1积分，金钱奖励范围在1万美金到5万美金之间。像是法拉利这种土豪车队，自然就是五万的顶数，毕竟他们不差钱。
　　这就是为什么，很多车手挤破头也要往大车队走，除了大车队能带来性能更好的赛车，以及赛事保障之外，收入同样也是一个决定性因素。
　　跑出来同样的成绩，在大车队的车手收入，可能是小车队收入的几倍之多。
　　普罗斯特这种倒闭边缘的车队，哪怕就是今年有新的赞助商进来，财政依然非常紧张，还拖欠着引擎供应商标致的巨额货款。
　　所以是不可能拿出5万美金的积分奖励，正常情况下只能像米纳尔迪车队那样，拿1万美金的底数奖励。
　　但是张一飞的表现实在是太亮眼了，普罗斯特他也明白，自己必须要拿出一点甜头奖励一下中国小子。所以哪怕车队财政压力再大，普罗斯特还是给出了1分两万美金的奖励。
　　两站赛事下来，张一飞拿到一个第六，一个第三，总共加起来有5个积分，也就是10万美金的奖励。
　　这笔钱放在两千年左右的中国，算是一笔巨款了，但是对于打造一支职业级别的维修团队来说，依然是远远不够的。
　　只不过张一飞目前掏干了，也只能拿出这么多钱，用来起步应该是差不多，剩下的只能靠着后续想办法再赚钱。至少以前那种优惠价格的代言，以后是很难再出现了，张一飞将实现他这个级别的车手，应该有的身价！
　　看着口袋里面空空如也，张一飞内心里面忍不住感慨了，真是辛辛苦苦好几年，一夜回到解放前。
　　上午把钱给卢叔的时候，还想着就是一个数字罢了，自己差不多够用了。结果只是到了晚上，那种缺钱的窘迫又来了，自己是不是应该抽出一点精力，放在商业上面搞一笔大的呢？
　　这个想法开始浮现在张一飞脑海中，毕竟之前他的目标就是成为F1车手就够了，实现一人吃饱，全家不饿的理念。可以单纯的去追求自己职业梦想，而不用背负太多的东西。