重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　吃完早饭之后，四个人便在徐卫东的带领下，来到了位于底特律的这家分工厂，说实话，这也是周景明第一次看到建好之后的分工厂是什么样子，在此之前，周景明只在工厂开土动工的当天来过这里一次，后来因为各种事情，也就没有关心过这里的进度，而是把这件事交给了徐卫东代为管理。
　　“怎么感觉比我们国内的总部还要气派？”王援朝刚一下车，就忍不住说道。
　　“确实要比我们的总部要好，感觉更有科技气息。”赵柯也点了点头道。
　　周景明笑了笑，“这是刚刚建好的厂区，我们国内的总部，当时建立的时候哪有那么多钱，基本上都用在了工厂设备上了，等到再过几个月姑苏市的分公司建好之后，你就会发现，那里比底特律这里的还要大还要好。”
　　此刻放在他们眼前的，就是刚刚建好的天明公司在底特律的分工厂，正对着大门的，就是分部的综合楼，分公司的职能部门会在这里进行办公，总共有六层，从外面看，十分的气派。
　　而进入厂区之后，几个人就更加真切的感受到了工厂内部的奢华，不论是整车厂的车间，还是发动机厂的车间，都要比国内目前的车间更加先进，整车厂这边，甚至已经开始尝试使用物料小车自动配料了，而国内的车间依旧是纯人工送料，也就是说，这里的自动化程度要远远高于国内的车间。
　　从厂区的规模来看，底特律这边的分工厂和申城的主厂区是差不多的，占地面积相差的也不大，但是在投资成本上，底特律这一次的投资金额，比主厂区当时的两倍还要多，而主要的资金都用在了工厂车间设备的升级上了。
　　以整车厂为例，冲焊涂总四大车间，总装以及焊装两个车间已经最大化程度的使用了机械手来吊装大型零部件了，尤其是焊装车间，焊接机器人也开始出现在生产线上。
　　如此规模的自动化程度，所需要的资金，自然是要超过国内单纯依靠人工进行生产所需要的投资资金的。
　　不仅仅是生产车间的自动化程度提高了，为了保证装配精度符合要求，过程能力指数能够保持在一定的数值范围内，工厂内所有的关键工序拧紧点，全部使用电动拧紧机进行打紧，使得各个关键工序的扭矩要求能够满足相应的要求，尽量保证不会在这方面出现任何的质量问题。
　　绕着工厂各大车间看完一圈之后，所有人的感受只有一个，那就是钱没有白花的，天明公司投入这么多资金到这里，建设出来的工厂，也绝对是世界一流的。
　　“不出意外的话，这里一年能够生产八万辆左右的麒麟轿车，不过按照目前工厂内的生产线水平，就算是达到年产十万辆得水平，我也不会觉得意外的。”回去的路上，周景明笑着说道。
　　总的来说，他对于底特律工厂的建设十分满意。
　　“有了这个工厂，就能够分担国内大部分的压力了，也不用大老远的将车子从国内运到这里了，光是运输成本，就能够节省下一大笔。”赵柯也笑着点头道。
　　就算按照年产八万辆来计算，天明公司也不用像现在这样捉襟见肘了，而可以进一步扩大在美国市场上的销售了。
　　来到底特律的第三天，天明汽车公司在海外的第一家全资分公司的开厂典礼，也就正式举行了，以周景明为首的国内代表悉数到场，而底特律市政府这边，也是派出了好几名议员前来祝贺。
　　一系列的人活动结束之后，上午十点，厂区内所有的工厂车间，同一时间开线生产，宣告了底特律这边的投资项目正式结束。
　　底特律这边的事情结束之后，周景明也没有在这里继续逗留，国内依旧还有事情没有完成，需要他回去主持大局。
　　“确定不跟我们一起回去？”临走之前，周景明和王援朝两个人找到了徐卫东问道。
　　“我在这里快半年的时间了，有很多关系都摸清楚了，工厂刚刚开始投产，我在这里的话，有什么事情也好照应一下不是。”徐卫东笑着摇了摇头。
　　“这样也行，你不回去，我总不能把你绑回去吧。”周景明无奈的说道。
　　“行了，你们两个赶紧去吧，他们在等着呢，有什么事情我会第一时间通知你们的。”徐卫东一左一右的搂着周景明以及王援朝两个人，“老幺的终身大事已经解决了，老三你也抓点紧，我跟老大两个人也好乐呵乐呵，省的天天替你操心……”
　　回到国内之后，周景明的生活重新回归正常，依旧是每天两点一线，公司跟家里来回跑，有徐卫东在底特律那边看着，工厂那边应该不会出什么问题，这样周景明也就可以放下心来，专心的搞国内的事情了。
　　而另一边，经过长达半年之久的努力，国际汽车工作组这边，也在初稿的基础上，经过一系列的审核与完善，于3月20号那天，正式发布了16949质量管理体系的第一版文件。


第437章.0432章 汽车质量联盟

　　这一次16949质量管理体系第一版正式文件的下发，是由国际汽车工作组负责编写与审核，经由国际标准化组织发布的，而国际汽车工作组也在去年十二月份成为了国际标准化组织的一个常设机构，并且由国际汽车工作组负责监督各国汽车工业对于16949体系的实施情况。
　　而在16949体系正式文件下发的第二天，美国的通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒汽车三家本土汽车巨头发表了一个联合声明，三家公司将会在今年五月份的时候正式停止原有质量标准的使用，统一使用16949体系标准来作为质量管理的准则，并且要求其所有的供应商也要按照16949的标准进行零部件的生产，如果不能在今年十二月份之前获得16949体系的认证，那么就会被剥夺供应商的身份，不得参与三家公司的供应链环节。
　　在美国三家汽车巨头发表了这份联合声明之后，德国这边，大众公司也是紧接着发表了同样的声明，随后，戴姆勒奔驰公司、宝马公司、法国的标致雪铁龙公司等所有的欧洲汽车制造商，也是先后宣布了采用16949体系作为公司以及供应商质量管理的标准。
　　在不到一周的时间内，整个欧美全部的汽车制造商，都宣布统一使用16949体系作为认证标准，结束了长达几十年欧美两个地区质量认证标准不统一的局面。
　　而亚洲这边，日韩两国的汽车制造商，像丰田公司以及现代汽车这些厂商，也同样采取了类似的做法。
　　只有中国国内这边，却一直没有什么动静，上汽以及一汽这样的国营工厂，也是迟迟没有给出具体的实施时间。
　　虽然天明汽车公司也没有急着发表对外声明，公布按照16949质量管理体系进行工厂建设的具体时间点，但实际上，公司内部早在去年十二月份的时候就已经开始准备16949体系的建设了。
　　在周景明的培训之下，公司三大工厂的相关部门，已经初步掌握了16949体系的精髓所在，并且按照相关的要求，逐步的改进工厂各个生产环节，并且在周景明的要求下，于今年一月份的时候，正式开始16949体系的建设。
　　事实上，时间来到三月份的时候，在国际标准化组织还没有正式发布文件之前，天明汽车公司已经初步满足了16949的体系要求。
　　“这一次内部审核，由我担任审核组长，相应工厂的厂长担任审核组成员，从明天开始，先从整车厂开始，一个车间一个车间的进行审查，审核到相应的车间时，请车间的工艺部门准备好全部审核文件，并且到现场进行陪同，回答我们提出来的问题。”
　　会议室中，周景明正在对16949体系的内审工作进行安排，既然是自己提出了这么一个质量管理体系，那么天明汽车公司自然应当身先士卒的第一个按照这个标准进行实施。
　　国内这边，16949的体系认证目前是由国家标准局负责审核的，而审核的时间，考虑到国内现有的汽车工业基础水平，国家标准局这边并没有做统一的时间要求，各个工厂可以根据自己的实际情况，自由申请审核时间，但是最晚不能迟于明年年底。
　　按照周景明的打算，天明汽车公司在今年八月份之前，就要建立起一套完整的16949质量管理体系，预计审查时间会在七月份开始进行，所以在正式审查之前，周景明要先进行一次内部审查，找出其中存在的问题，并且针对性的作出改进。
　　“还有就是，一旦内审过程中出现什么问题了，相关的负责人要及时做出改进措施，限期完成相应的改善，争取在七月份的正式审查环节，一次性通过审查，下面还有谁有问题的吗？”周景明又看了一眼众人问道。
　　“没问题的话，就回去准备审核资料吧，尤其是五大核心工具的技术文件以及抽检记录，一定要保证一样都不能缺少。”周景明最后强调道。
　　布置完这件事之后，周景明干脆先留在了会议室，认真的整理起刚刚的会议纪要，而其余的人则是相继离开了会议室。
　　“小周，有件事想跟你提一提。”等到其余的人都走光之后，赵柯坐到了周景明的边上说道。