重生之完美如意 (南山堂)

　　迪拜国际航展是世界上唯一的纯商务性航展，仅限于受邀人员参观。1986年举办第1届，从1989年第2届以后每逢单年的10月或11月举行。迪拜地处海湾地区，海湾地区是军用航空和民用航空的一个大市场。
　　现如今，世界上各式各样的航展有很多，五花八门，最大的有法国的巴黎航展，最小的也可以是一些地方举办的“鸟人”比赛。其中规模最大、规格最高的有五大航展：巴黎航展、范堡罗航展、新加坡航展、莫斯科航展。
　　不对啊，怎么少一个？
　　没错，的确少一个，因为现在前四名已经无可争辩地很稳定了，唯独这第五名，一直存在很大争议，竞争异常激烈。第五大航展究竟是哪里，我们天朝人，自然认为应该是海珠航展，而美国人认为，是自己的代顿（莱特兄弟的故乡）航展，岛国人则坚称是横滨航展，阿联酋人理了理一袭白色长袍，指了指迪拜航展。甚至印度人、韩国人，也宣称是自己的班加罗尔航展、首尔航展是世界第五大航展。
　　其实，之所以争来争去，就是因为没有一家像前四名一样，具有鹤立鸡群的绝对优势。
　　不过，不管怎么说，迪拜航展也是一个国际性的大航展了，光辉无人机要是能够在航展上取得优秀成绩，也算是扬名立万了。
　　像是排名第一的巴黎航展，先不说时间对不上，即使对的上，人家也不会邀请光辉无人机这种无名小卒。
　　在每一届航展上，都能看到众多高大威猛的运输机、锋利的战斗机、优雅的民航客机，还有那些帅气的飞行员和靓丽的空姐。
　　同时，还有不同国家、各个制造商之间的争奇斗艳，美制的、欧制的、苏制的，你争我夺，战斗机、运输机、民航客机，你方唱罢，我方登场。
　　江辉希望，光辉无人机在未来也能在各大航展上有一席之地。
　　……
　　迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心。与南亚次大陆隔海相望，与卡塔尔为邻、与沙特阿拉伯交界、与阿曼毗连。迪拜常住人口约280万人，本地人口占15%左右，外籍人士来自全球200多个国家和地区。
　　迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大楼（哈利法塔）、全球最大的购物中心（迪拜贸）、世界最大的室内滑雪场（阿联酋贸），重要的贸易港口（Jebel Ali港、Rashid港），和著名的迪拜国际金融中心，是个不折不扣的土豪城市。
　　迪拜土豪养狮子当宠物、满大街豪车驰骋、当地人出生就送房子送别墅……诸如此类的真真假假的新闻已经把迪拜的土豪形象彻底的树立了起来。
　　当江辉带着廖云等人作者阿联酋航空空客A380降落在迪拜机场的时候，正是太阳落山的时候。
　　泛黄的阳光照耀着大地，远处的高楼大厦在弥漫在夕阳之中。黄沙、海水、高楼，期间点缀着些许绿色。
　　迪拜，我们来啦！
　　阿联酋航空作为土著，停机位都是最好的，江辉等人很快就下了飞机。
　　在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为A340-600 HGW 及A380两款客机的最大买家。要是历史没有改变的话，在这次的迪拜第九届国际航空展览上，阿联酋航空将宣布正式订购42架波音777客机，总值相当于97亿美元，是波音777历史上最大的交易，包括24架波音777-300ER、10架波音777-200LR、8架波音777F。
　　一副有钱，任性的姿态。


第441章 这么便宜？
　　卡文是好莱坞著名的导演，虽然名气和斯皮尔伯格、卡梅隆等人有一些差距，但也算是好莱坞一线导演。这次有机会导演一部投资过亿美金大制作的片子，对他来说也算是非常重要的机会。
　　“卡文，这次我们的片子有大量的航拍镜头，如果全部租直升机来拍摄的话，绝对会超预算”。
　　“我知道，所以我才在开机前来一趟迪拜航展，看看有没有新的解决方案”。
　　“你是希望看看有没有更好的无人机吗？卡文，其实我觉得诺斯洛-普格鲁门的无人机性能已经可以满足我们的要求了”。
　　“满足？斯蒂文，我不说格鲁曼的无人机是为五角大楼开发的，不一定适用我们电影的航拍，就说他们八十万美金一架的价格，我们用的起吗？我们至少需要六七架无人机来辅助我们拍摄，我们的预算就只有1.2亿美元，没有那么多资金花在购买无人机上”。
　　“但是格鲁曼的无人机价格已经是比洛克希德-马丁便宜了三成了。世界上还有比这两家公司做无人机更好的吗？”。
　　诺思罗普·格鲁曼公司是美国主要的航空航天飞行器制造厂商之一，由原诺思罗普公司和格鲁曼公司于1994年合并而成的。旗下拥有12万名员工的诺思罗普·格鲁曼公司是美国军火界的巨头之一。卡文他们咨询的无人机是格鲁曼基于微五角大楼研发的一款产品基础上开发的民用无人机，目前只是试水之作。
　　至于洛克希德-马丁，那是更厉害的存在了。卡文找他们的民用部门购买无人机，人家不报个天价才怪呢。
　　“所以我们才来到迪拜航展，看看还有没有其他选择”。
　　“那好吧，看就看吧，但是我对此不抱什么希望”。
　　……
　　为期5天的第九届迪拜航展于2005年11月20日在阿拉伯联合酋长国迪拜开幕。波音、空客、庞巴迪、达索、洛克希德、格鲁曼、苏霍伊等各大顶级制造商云集，海湾地区一堆国家的领导或者军官也出席了本次航展的开幕式。
　　不过，这些和光辉无人机都没有太大的关系。在诺大的航展现场，光辉无人机的展台显得有些微小，不过戴富乾等人操纵着无人机做出各种各样的复杂任务，也算是吸引了一部分人的注意。
　　“这些都是无人机拍摄的画面吗？”。
　　就在戴富乾等人在展示光辉无人机的功能的时候，两个披着白袍阿拉伯大叔过来问话了。
　　“是的，这台电脑上的画面是实时显示那家无人机航拍的画面的。旁边这台更清晰的是无人机携带的胶卷拍摄出来后的画面”，戴富乾指着不远处的无人机和电脑说道。
　　“这个操作复杂不复杂？我有一个大牧场，我想买两台看一看能不能用来监控羊群以及防盗等”。
　　“先生，我是光辉无人机的总经理戴富乾，请问您怎么称呼？”。
　　“阿卜杜拉-阿济滋，你可以叫我阿卜杜拉”。
　　“阿卜杜拉先生，您好！我们的无人机操作是非常简单的，特别是携带高清数码摄像头的这款，基本上对照着说明书练习十分钟就会了”。
　　“我能试一试吗？”。
　　“当然，您这边请”。
　　……
　　就在戴富乾成功忽悠阿卜杜拉以三万两千美金一台的高价直接带走了两台无人机之后，光辉无人机的好运似乎来临了。
　　光辉无人机的这款产品起名X1，未来X系列将会是四轴无人机的专用系列。当然，结合部分配置的不同，有X11，X12等型号来具体细分。
　　光辉无人机X1的硬件成本中，最贵的就是摄像系统了，目前光辉集团投资的企业还没有办法生产这种高清的摄像系统，所以成本还比较高。基本上X1的硬件成本达到了三千多远，再考虑到飞控系统等软件的费用X1的成本达到了5000元。
　　不过，这是按照生产台数一万台的规模来分摊投资之后的成本，如果销量惨淡的话，成本会更高。本着早点把投资挣回来的想法，再考虑到现在国外少数在售的高端民用无人机都是几万甚至几十万美元的售价，江辉给X1的定价是三万美金起。
　　相比成本价来说，三万美金的售价高的吓人，但是和同类产品一比，X1的性能更好，价格确实相当或者低的多，绝对不用担心它的竞争力。
　　这次光辉无人机过来参展，除了展览用的十六台样机，还带了一百台产品过来用于销售。
　　……
　　同一时间，美国勇士无人机的展台。
　　“先生，我们打算购买几台无人机用于国家公园的巡逻监控，你有什么建议呢？”。
　　“巡逻监控？来找我们勇士无人，算你找对地方了。我们的总是无人机重12.3千克，滞空时间超过一小时，可以实时将拍摄的照片传递到地面……”。
　　“先生，我怎么觉得你这个画面显示时断时续呢？”。
　　“这个是没有办法的，毕竟是使用了最先进的无线传播技术，有些小问题也是正常的”。
　　“你们巡航速度多少呢？”。
　　“最高可以达到30公里每小时”。
　　“不同的速度续航，会影响滞空时间吗？”。
　　“这个嘛，有一点影响，你不用担心这个问题，我们勇士无人机是世界最好的民用无人机……”。
　　“先生，多少钱一架？”。
　　“只要十二万一台”。
　　“我要考虑一下”。
　　“十一万，只要十一万你就可以买到世界最好的无人机了”。
　　“十万一台，我就买了”。