宗师巨星 (赫墨)

这座山峰看起来非常的奇特，也非常的雄伟，因为很少能够看到这种近乎于四面锥体的山峰，而眼前这座山峰，就是这么一座四面锥体的山峰。

最关键的是，在这座山峰的四周，几乎见不到什么山峰，然后这座山峰就这么突兀的矗立在那里，显得格外的雄伟。

“老公，这就是马特峰了！十多年前我和我妈还有我弟弟来过这里，那时候我就觉得这座山峰好棒，现在看起来依然很棒！”

宗师笑着点头说道：“没错，这座马特峰看起来的确是挺好的，而且这座山峰看起来很险峻啊。”

方正颖说道：“那是当然，马特峰海拔有4478米呢。不过这个高度在阿尔卑斯山中的排名却排不到前一百位去，但，这座山峰却是阿尔卑斯山中最后一个被人类征服的主要山峰，就是因为这座山看起来太陡峭了，以至于很多人都对这座山感到恐惧。”

宗师点头说道：“没错，这座山的外形看起来确实是很吓人，反正要是让我攀登这座山，我是不会攀登的。”

方正颖笑嘻嘻的看着宗师说道：“原来还有你害怕的东西啊。”

宗师无奈的双手一摊说道：“那不叫害怕好吧，我只是觉得攀登这么陡峭的山峰很没必要……”

“好吧，你的无耻彻底的让我无语了……”

开了一阵玩笑，坐在火车上欣赏不断接近的马特峰，方正颖感慨道：“我以前去过少女峰，也来过这里，无论是少女峰还是马特峰，都真的是很美。要说两座山峰有什么差别，我只能说少女峰就好像是咱们大华的黄山，而这座马特峰是大华的华山！”

说着，方正颖从包里掏出了一份旅游宣传手册，指着封面说道：“看到没，即便是在瑞士，在介绍阿尔卑斯山的时候，几乎都是用这座山峰作为标志图片的。可见马特峰的知名度是多么的广！”

宗师笑道：“那就谢谢老婆啦，感谢你带我来这里欣赏这么美的一座山峰……”

第七六三章冰河列车

瑞士的齿轮小火车虽然善于攀登各种陡峭的山坡，但是无论如何也无法让火车登上马特峰。

马特峰太陡峭了，即便是人都很难攀爬上去。

宗师和方正颖并没有在齿轮小火车的终点站下车，而是在倒数第二站罗森博登小站下的车。因为在这里下车，就是观赏马特峰最好的位置。

在这里下车之后，就能发现一座并不是很大的湖泊。只可惜，在这个季节，这个湖泊已经完全被冰封了。

“老公，咱们来的不是时候。要是夏天来这里，就能在这座小湖泊中看到马特峰的倒影，非常非常的漂亮。”方正颖挽着宗师的胳膊，很遗憾的说道。

这里海拔已经超过了两千米，在十一月的月底，湖泊要是不结冰才怪呢。

在这里玩了大约半个小时，两个人就登上了后来上来的另外一班齿轮小火车，直接到达了终点站。

方正颖和宗师购买的这种齿轮小火车的车票是来回票，一个人94瑞郎，可以全程随便上下车，只要你在当天返回策尔马特就可以。

在终点站玩了一会，拍摄了好多照片之后，两个人乘坐返程的齿轮小火车回到了冰川之城策尔马特。

第二天一早，两个人就来到了火车站。策尔马特火车站是瑞士最著名的冰河列车的西起点，从这里每人花上250瑞郎或者208欧元，再外加13瑞郎的定位费（夏季的定位费是30瑞郎，这是冰河列车的强制消费），就可以乘坐黄金列车从策尔马特直达达沃斯。

如果你愿意，还可以多花12瑞郎，直接抵达黄金列车的东端终点站圣莫里茨。

冰川列车在瑞士东部的菲利苏尔就分叉了，一个终点是到达沃斯，另外一个终点就是圣莫里茨

当然，如果你有瑞士通票的话，仅仅需要购买定位费就可以了。

宗师和方正颖自然没有瑞士通票，因此他们俩一共花费了526瑞郎购买了从策尔马特到达沃斯的一等座车票。

火车是红皮列车，所有的冰河列车都是这种红皮列车。

宗师和方正颖购买的是一等座车票，这种一等座车厢，一节车厢内仅仅只有三十个座位，车厢走廊的左侧是双人座，右侧则是单人座。因为只有三十个座位，因此这些座位显得极为宽敞，坐在上面伸腿没问题，很舒服。

其实宗师所不知道的是，这一世的冰河列车与前世的冰河列车还是有一点不同的。在前世，冰河列车每年的十一月份一个整月都是不运行的，而在这个世界，冰河列车却是全年运行的。

列车还没有出发，隔着玻璃观看四面的雪山其实也很漂亮。

8点52分，火车开始缓缓运行起来之后，宗师这才发现这辆车怎么跑的这么慢。

听到未婚夫疑似发牢骚的疑问，方正颖笑着解释道：“老公，冰河列车就是这么快啦，这种列车的平均时速最快只有35公里/小时，从策尔马特到圣莫里茨不到三百公里的路程，要跑七个半小时呢。”

“这么慢？这还叫火车吗？”

“嘻嘻，所以这趟列车才被称为全世界最慢的观景列车啊。要是跑的和昨天咱们坐的那种国际列车一样，你怎么欣赏沿途的风景呢？”

“也是噢……”

“老公，咱们现在走的这条线路，是整个瑞士最精华的观光线路，喏，旅游宣传手册上是这么说的，这条线路全长291公里，但是却有291座桥梁，平均一公里一座桥梁，而且还有91个隧道，最大落差达到了1429米呢……”

看到方正颖如此兴奋，宗师问道：“媳妇儿，你以前不是坐过冰河列车吗，怎么还这么兴奋？”

“就是因为坐过这趟列车才这么兴奋啊。这条路的沿线风景很漂亮，真的很漂亮。而且上次我和我妈还有我弟弟坐这趟列车的时候整好在夏季，虽然风景很好，但冰川却并不多。现在是冬季，我整好可以看一看漂亮的冰川啊。”

确实如方正颖所说的那样，到了冬季之后，这趟冰河列车才真的像是一列冰河列车。

因为这趟线路几乎全程都在阿尔卑斯山中穿梭，因此透过车窗向外看去，触目所及几乎全都是白色的冰雪和冰川。

宗师和方正颖购买的车票正好在车厢右侧的单人座上，因此两个人隔着一个小桌子相对而坐。而从策尔马特到达沃斯的前进方向上，右侧的风景显然要比左侧看到的风景更漂亮一些。

因为车辆大都行驶在山谷中，因此在右侧，可以看到更多的阿尔卑斯山山脚的湖泊以及河谷，在左侧，就只能看到大山了。只不过在这个季节，无论是河流还是湖泊，大都已经冰封了，因此看不看的真没多大意思，一眼看过去都是白色。

宗师觉得无所谓，可是架不住方正颖看的津津有味啊。

从策尔马特出发之后，一路经过施泰、特伯尔，然后在菲斯普进入到罗纳河谷，再经过布里格、上戈姆斯，抵达安德马特。

从安德马特开始一直到库尔，是冰河列车最精彩的一段。

这一段的行程不到三个小时，途径著名的上阿尔卑斯山山口，落差非常大。

列车一会儿俯冲，一会儿又开始吭哧吭哧的爬坡，非常的刺激，因此这一段行程也被称为“全世界最慢的云霄飞车”……

这一段行程也让一开始有点索然无味的宗师感到挺兴奋的，毕竟这样的旅程在大华甚至是其他国家是见不到的。

哪怕大华直通西都的铁道线是横跨天山山脉的，也没有这么刺激，那条铁路线大都是在隧道中，哪儿能够看到这么漂亮的景色？

因为这一段行程正好是在午饭的时候，宗师和方正颖因为观看景色，连三十瑞郎一份的午餐都没心思去吃。

到了库尔，已经是下午的2点34分，再从库尔到达菲利苏尔之后，铁路线就分叉了，一条直接向南通往圣莫里茨，一条向着东北延伸，最终会抵达达沃斯。

到达达沃斯的时间已经是下午4点29分了，从早晨8点52分开车，一路走来跑了291公里，用时将近七个半小时，火车竟然一分钟不晚。

瑞士的火车和他们的手表一样，真的是很准时……

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第七六四章可以出租的国家

欧洲的阿尔卑斯山脉风景之美，早就已经是举世皆知，无论前世还是今生，都是这样。

之前在策尔马特还有苏黎世的时候，宗师就已经觉得那两个地方足已经代表瑞士和阿尔卑斯山的美景了，但当他从冰河列车达沃斯站下车之后，才发现自己之前的认识错了。

这世界上果然存在着没有最美只有更美的景色！

达沃斯小镇坐落在风景如画的赛提克山峡谷中，这条峡谷不足五百米宽，两侧都是高达2500米以上的山峰。

作为阿尔卑斯山脉中海拔最高的一座小镇，这里不仅风景秀美，而且空气好的让人难以置信。事实上，早在19世纪肺结核还是不治之症的时候，达沃斯就因为海拔高，空气干爽清新，而成为了欧洲闻名遐迩的各种肺病患者的疗养胜地。

这些肺病患者在这里疗养的时候，通常都是在夏季，也不知道是谁发现了这里的冬季其实比夏季还要好，慢慢的，达沃斯就发展成为了瑞士乃至全欧洲最大的天然滑雪场。