熬鹰航空业 (中克希德)

　　随后，这种设备就被制造CFM-56发动机的法国赛峰集团大量采购，大量用于法国的航空发动机制造中，随后又有各个飞机制造厂采购这种设备并广泛的运用在航空航天领域。
　　在2000年之后，人们普遍听到在共和国航空航天系统大量宣传使用高大上的激光冲击强化各种金属，使得共和国的飞机、发动机等等工业设备的使用寿命大幅度增加。
　　这的确是事实，共和国的863计划中重点点亮了激光科技树，自然共和国就在激光冲击强化这一方面有着巨大的优势。
　　但这种东西也并不是万能的，首先在能耗上就有些让人吃不消，众所周知激光器大规模运用的拦路虎中。能耗就是其中的一方面。
　　可以这样说，共和国在上一位面的确有使用激光冲击强化一些航空航天装备的关键零部件设备，但碍于成本的原因还是在很多的零部件上依然没有办法进行激光冲击强化。
　　别说什么军事装备要不计成本，在大量采购的时候完全不可能说什么不计成本。连美帝这样的土豪都不敢所有装备全部一起这样玩儿，
　　而要在成本尽量低的情况下制造出优秀的航空航天装备，不仅要有高端的像激光冲击强化这种东西，稍微低端一些的金属强化设备还是应该有的，而这种超声波喷丸强化设备就绝对是不二之选。
　　在共和国已经开始了863计划之后，杨辉完全不用管共和国在以后的激光加工制造领域的事。只要有需要，什么激光烧结、3D金属打印、激光冲击强化都是分分钟的事。
　　杨辉现在就只是需要考虑一下以后在航空航天制造领域的中低端金属强光设备问题，这种超声波喷丸强化技术就是不错的选择。
　　当然，这种超声波喷丸强化的确很优秀，在航空航天这种变态的加工制造领域的确要算是中低端的技术要大规模使用，但以后投放市场之后也绝对是牛的一比的金属强化设备，这种东西在普通的金属加工领域当做尖端设备使用也绝对是镇厂之宝的东西。
　　也就是说超声波喷丸强化要比激光冲击强化更加亲民一些，以后市场广阔，在上一位面中的超声波喷丸强化设备都被法国佬垄断，在共和国完全就没有关于制造这种设备的一点风声，不得不说这是一种失策。
　　现在引进到了超声波冲击强化设备，杨辉儿倒是愿意提点一下共和国有实力制造喷丸强化设备的单位，抢在法国佬之前拿下这一设备的专利、制造技术，到时候也算是一桩乐事。
　　想到了这么多，杨辉倒是不再多犹豫，点点头表示对吴总师的说法肯定，随后又再次将目光转移到这台核心机的数据中，不管如何，现在能定型这款核心机才是杨辉最关心的、
　　在抵达624所后的第三天，高空舱中就装上了涡扇10A发动机，看到这一款发动机漂亮、时髦的尾喷口，杨辉也终于是松了一口气。
　　能够有这样一款不错的发动机，虽然不至于能够給现在研制中的JF-17战机多富余的推力，达到美帝那种变态的级别，但是至少算是发动机不会飞机的拖后腿。

第四百五十三章：原来资本不小

　　用三天时间断断续续的进行了涡扇10A发动机的测试，也终于拿出了涡扇10A发动机的不同高度、速度的推力损失数据，将表格数据、推力曲线和以前的涡扇10发动机两相对比之后，情况也就相当的明了。
　　拿到这些数据，不仅是涡扇10A发动机定型评审组表示非常满意，同样负责涡扇10A数据测试的624所方面也吃惊不已。
　　燃气涡轮研究所进行着共和国先进航空发动机核心机研制，但先进航空发动机中的各种关键部件燃气涡轮院也是有着各种预研，对于西南科工突然拿出来并定型的收敛-扩散尾喷管，624所也感觉这西南科工实力的确不俗。
　　随同着一起来凑热闹观看涡扇10A发动机测试的吴总师是各种惊讶，对于这种运用到了涡扇10A发动机中的尾喷管技术，吴总师第一反应及就是现在刚研制成功的中推核心机。
　　“这种涡扇10A发动机上面的收敛扩散尾喷管技术，应该是我们乃至国际上都算先进的尾喷管技术，把它运用到我们以后由中推核心机开发出来的新一代中推发动机中，绝对是完全可以完美使用，看来新一代中推发动机的各项技术在西南科工早就有所准备啊！”
　　吴总师倒是慧眼识货，对涡扇10A发动机上面运用的这一新技术也是门儿清，西南科工在早期之所以批准涡扇10A发动机在没有国家立项的情况下研制，不仅仅是涡扇10发动机的确有必要进行这方面的改进，借此机会对收敛扩散尾喷管技术进行试验、储备也是一大因素。
　　随同着一起到这里进行测试的李巨丰总师也知道西南科工后续的军用涡扇发动机研制计划，自然是知道吴总师说的新一代中推核心机以及新一代中推发动机是什么东西。
　　“吴总师这话说的倒是不错，我们早早地就进行了新一代军用中推涡扇发动机的预研，现在的涡扇10A发动机倒也有验证新技术的意思，只要国家立项，我们可以在三到四年之内拿出成熟的新一代中推发动机。”
　　这边的李总师说的确是一点也不假，西南科工在进行CG-2000发动机的紧张研制的时候，利用一些时间也在对新一代军用中推的各种技术进行预研。以备后面随时都有可能的新一代军用发动机立项研制。
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　　话说的好听，对未来畅想的也非常美好，但是现在这里的主角并不是连图纸状态都还没有的新一代先进中推核心机，而是共和国现在的军用当家花旦涡扇10A发动机。
　　杨辉走到评审组的组长旁边。这次的评审组组长依然还是上次涡扇10发动机的评审组组长吴大关吴老，这位老先生和杨辉的关系倒也算不错，在杨辉走过来的第一时间就明白了杨辉要准备说什么。
　　非常满意地点点头：“放心吧，这涡扇10A发动机的性能的确达到了规定指标，研制的收敛扩散尾喷管也是国内了不起的第一次突破。我们这边评审组绝对不会卡脖子。”
　　在吴老的表态之后，一起前来参与发动机定型会的评审组专家也随后站出来肯定着，对于西南科工涡扇10发动机的来龙去脉以及现在的使用情况也是非常清楚。
　　“放心吧，我们以前就经手了涡扇10发动机的定型研制，经过这几年的使用涡扇10发动机也的确是一款优秀、可靠的产品，西南科工的能力确实很不错，现在的涡扇10A发动机想必也会继承涡扇10发动机的优秀基因，并且还能青出于蓝而胜于蓝。”
　　听到这些溢美之词，杨辉心里对涡扇10A发动机的定型也有了底，综合各方面看来。这次的涡扇10A发动机肯定是不会再出什么问题。
　　这时候才连忙满口回应：“那评审组的意思就是我们这款发动机的定型已经没有问题了，不知道什么时候可以出具正式的文件，我们也好准备小批量生产一批发动机用于FC-17项目的使用，这FC-17项目也是等着用发动机。”
　　既然杨辉把话都问到了这里，作为评审组组长的吴老自然也就给个准信儿，反正发动机定型的所有程序都已经完成在，不过就是一份文件的事。
　　有些无奈的看了还在刨根问底的杨辉，对于杨辉这种作风，吴老也是有些无奈，都这么多年了杨辉还是没有改。不过这挺好的习惯也没有必要改。
　　“行了，我们这边评审组明天就给你们出具发动机定型文件，你就在这里等上两天就好了，反正这边的中推核心机定型也和你们西南科工有关系。你在这里看看也不错。”
　　对于吴老的这种说法杨辉到是很认同，但奈何发动机定型很繁琐，核心机的定型同样也不简单，关系到以后发动机的研制是否顺利，核心机的审查甚至更加严格。前面的这些设计资料审查，没有十天半个月绝对没法进入到核心机的实际性能测试。说起来大概要有一个月才能最后出来结果。
　　杨辉是绝对不可能让这近一个月的时间都耗在624所看这些资料，这次来涪城还有一件非常重要的事。关于FC-17闪电联合攻击战斗机项目的雷达问题，现在还要看长红厂的进度，杨辉还是需要去看看实际研制进度。
　　在拿到评审组出具的涡扇10A发动机定型文件之后，和其它从西南科工一起过来参加涡扇10A发动机定型的人员坐车离开624所再次进入涪城。
　　在这里，队伍再次分开，杨辉和另外三位FC-17项目的雷达系统技术人员一起往长虹厂而去，另外的大队人马则是很自然的打道回西南科工，他们需要准备组织第一批涡扇10A的生产。
　　这时候的涪城虽然发展的挺快，但出于涪城的特殊军工背景，在很多时候还是对军工单位有很大的倾斜，长红厂就是其中的受益方。杨辉几乎是没有费太大的力气就再次来到了长红厂，迎接杨辉的自然是现在带领长红厂突飞猛进的倪厂长。
　　见到杨辉之后，这位厂长没有说太多的客套话，他知道杨辉的行事风格，就直接到带着杨辉到了一个杨辉意想不到的地方。
　　“看看吧，这就是我们的电子元器件制造厂，在这几年时间的发展之后，依靠着我们配套歼七四、歼七五系列战机的配套雷达订单项目，以及我们长虹厂的电器制造订单，还有一些其它的单位订单，这家工厂现在的资产规模已经到了7000元人民币的大关，比起我们长虹厂的民品项目也丝毫不弱啊！”