熬鹰航空业 (中克希德)

　　“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
　　典型的掩耳盗铃，换个地方生产。就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
　　这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
　　负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意。左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
　　正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己。这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
　　重重的叹了一口气。到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气，嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
　　“所以，我们一定要上下一心，大干争取早日拿下新歼工程，为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民，提交一份满意的答卷”
　　洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
　　看看时间，嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
　　“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来”
　　连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
　　不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七a的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七a确实是一款很有战斗机的飞机。
　　不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
　　“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七a飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
　　一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
　　伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
　　“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
　　激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七a的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
　　当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
　　一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
　　有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
　　这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
　　典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
　　而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
　　更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
　　而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出
第三百零四章：八方云动

　　不说巴基斯坦在北方边境和苏联冲突后产生的各种连锁反应，也不说得知了消息后西南科工的兴奋
　　在西南科工看来，发生在巴基斯坦的战斗完全是意料之中，当巴基斯坦要把歼教七a部署到北方边境的时候，大家也多多少少猜到了会和苏联发生磨擦。
　　现在的西南科工还有很多事急着做，首先是和0611所联合研制的歼七四、歼七五，两款战机的研制进度很快，还有很多的相同之处，比如座舱航电、空中加油管、起落架的改进等方面。
　　这些方面经过双方加班加点的研制，在半个月前已经完成收尾，后面则是各自干各自的事，于总师带着技术人员，按着海军的研制标准在做海军要求的特殊改进。
　　按照海军的要求，飞机要安装已经研制完成的c801空射型反舰导弹，制导海军武器，抵抗海上高盐、高腐蚀环境等等
　　歼七的改进在不断深入，同时由杨辉和主持，加上诺斯罗普派来的队伍配合，基于诺斯罗普yf17研制的新型双战机，也进入了早期的技术方案设计。
　　“我们的大边条翼技术验证机项目分为两部分，边条翼翼型的优化设计现在就可以开始，验证机使用我们现在的歼教七a型。至于电传系统的问题，正如你们前不久说的那样，我们都不懂这东西，现在可以不用管，有专人处理。”
　　杨辉这话说的很干脆。既然大家不懂电传，那就不要管那麽多。老老实实地做自己大边条翼技术。
　　好在这美国人也比较明白，诺斯罗普高层都定下来了调子。还能怎么样？老老实实的做自己分内之事，最后有问题也是高层担着。
　　“完全没问题，我们双方的边条翼技术资料都相互公开，事实证明我们双方在技术上没有差距，现在需要只是根据你们所提供的歼教七a型飞机，局部修改翼型而已。”
　　局部修改翼型？杨辉笑了，现在的歼教七a型号战机，实际上还是一款双三角翼飞机，要装上大边条翼。杨辉只能说：翼型准备重新设计吧。
　　而翼型的模版，杨辉早就有了计划，上辈子的那款成飞、格鲁曼联合研制的超七，就是典型的边条翼加梯形翼设计。唯一和现在不同的也就是边条翼的造型有些改变，但主翼的造型完全可以照抄嘛。
　　君不见后世的枭龙战机，在研制的时候采用的就是大边条翼设计，但主翼和十多年前的超七主翼并没有什么太大的变化。
　　所以：“不不，并不是机翼的局部修改，为了更有效的配合大边条翼设计。也更贴近yf17的主翼气动造型，我们决定将验证机的主翼同样做彻底的修改，采用小后掠角的切尖三角翼。”
　　小后掠角切尖三角翼，这名字听起来有些深奥、晦涩难懂。但按照名字的描述，这就是典型的梯形翼，梯形翼实际上就是小后掠角的切尖三角翼。
　　杨辉的提议很不错。诺斯罗普这一队气动技术人员也没有什么好说的，既然人家主承包商都愿意修改翼型。用以更好的模拟yf17的机翼气动特性，诺斯罗普也不会反对。最多也不过就是将诺斯罗普的梯形翼技术提供一下。
　　说实话，梯形翼技术还真就没什么技术含量，诺斯罗普也乐得卖个廉价的人情，在这红色共和国极为注重人情，诺斯罗普现在已经学到了这一手。
　　“把主翼修改为梯形翼设计，这也也不错的方案，我们诺斯罗普自然是相当赞成，甚至我可以做主将诺斯罗普的梯形翼技术无偿提供给你们。”
　　这大气的样子，看起来还真有些合作伙伴之间的样子，杨辉听到这话满意的点点头，人家愿意将技术无偿提供，自己有什么理由拒接？若是拒绝，那就是对国家，对人民的犯罪。
　　人情在西南科工还真就不怎么行得通，特别是涉及在公事的时候，人情就更没有什么好谈的，该怎么就怎么。
　　诺斯罗普愿意拿出梯形翼技术来，杨辉也不会拒绝，诺斯罗普的技术不管怎么样，也还是有一些借鉴意义，拿来看看还是挺不错。
　　“如此，就是最好不过了，我们的验证机机翼设计速度会更快一些，这对我们双方都是有莫大的好处，我必须要对诺斯罗普的高风亮节表示感谢。”
　　装出一脸的激动，似乎已经被诺斯罗普的小小好处感动的要死要活，杨辉自己都觉得自己装的有些太过，这样欺骗我们美国友人感情真的好？
　　其它的不说，杨辉这边和诺斯罗普派来的一队气动工程师相处的相当和谐，气氛非常友好，马屁拍的非常到位，也有了小小的收获：梯形翼技术。